Diary

_ [type2]ダメ出し最終章?

ブン回すとプッシュロッドを黒汁が汚す．
2020.03.08のエントリに書いた通りだいぶ改善してはいるんだがヘッドスタッドからっぽい．
ということで1個づつヘッドナットとワッシャーを外して液体ガスケット塗って組むを8箇所．
いつもシーリングするんだが，はがすの面倒なんでケチったのが原因なんじゃないかと．
ワッシャーをはずすのが面倒なんだが片バンクで慣れ，残りの4本はサックリ完了．

ヘッドガスケット，吸い込まれて波うってます．
これでもオイル漏れてません．というかオイル漏れていないから放置していたんですね．
いつもはズレ防止にボンド塗ってますが，組んだばっかりだったのですぐ開けるだろうと思ってはいたんだが開けずに4か月経過していた(汗
危ない危ない．

最近使っている Gクリアー．
G17と効果はいっしょ(たぶん)で目立たないのがいいところです．

一日放置して試運転の結果はオッケーそう．
走らせる度に油温@オイルパンを見ていますがおおむね80度くらいでアイドル油圧30PSI弱．回すと90度くらいでアイドル油圧20PSIってとこ．
しばらく様子見ですかね．

プラグの焼け具合も良好と．

クランクの止まる位置は高確率でn-1番とn番のちょうど真ん中と絶好調です．
大して速くないんだが，セッティングステージに移行しよう．
マフラー変えたらAF上がったんで見直さないと．

_ [type2] DragIn 12th中止

コロナのせいで．
緊急事態宣言でたししょうがない．
スタッフのみなさんお疲れさまですm(__)m
次回のお知らせを楽しみに待ってます！

ホテルはキャンセルした．
エントリーはまだしていなかった．
積載の手配もまだしていなかった．
こんな時に限って車はいつでも行ける状態のつもりだったんだが次は何しよう．
先立つものがないので断捨離という名の資金調達か(笑)

_ [type2]日々セッティング

更新さぼってた．
DragInがコロナのせいで中止なりモチベーションも落ち気味なんだが走らせてはジェットを変えるの繰り返し．結果として番手が上がったんだがまだ先はありそうな気もする．
まぁ，違いの分からない男なんで仕方がない(笑)

油温はオイルパンで80℃．一度だけ90℃まで上げたんだが総じて低い．
高すぎるのも困るが低いのも気になるのは贅沢か．

プラグの焼け具合．
ちょっと薄いか? 番手を一つ上げてみるのもイイかも．


ついでにプラグの抵抗値を確認したら...
写真左が2番．正常だと思ったら小数点の位置がおかしい．
走行中とくに気にならなかったんだが帰宅時に逝ったのか?
で，一本だけ交換した．7AL使っているとプラグの寿命が短いですね．

コロナでなくてもほとんど出歩かない(出ても車から降りない)んでその辺のストレスはない．
だがなぁ，こんな時に限って調子悪くないんでエンジン降ろしてなんかするって気にならないんだなぁ．
GWの宿題も思いついていない．断捨離するか．

_ [type2]バックランプの修理

週末の作業．
instagramで@ken_2_kさんの投稿を見てそう言えばうちのも点かなくなっていたなと．
前回の車検の時も点かなかったなぁということは1年以上前からか．
スイッチはスピードメーターに付いていて，フロントタイヤが逆回転すると点灯するタイプ．
検査官にバックランプなくてよい年式なんでいいよと言われたんだが，いやいやバックすれば点くからと自らバックさせたのに点かなかったという(ダッセーｗｗｗ　それでも免除してもらったからよかったものの(やっぱりダッセー
昔は逆でバックランプ付いているんだから点けて見せろと言われたもんですけどね．
検査官，昔に比べるてずいぶん優しくなったと思います(笑)

車検の話はサテオキ，無事修理完了．原因は2点．
一点目はスピードメーターに付いているスイッチの配線はずれ．
これはちょっと前に別の修理で気が付いて修正しておいたんだった．
バックしなければ点かないってのを理由にチェックをさぼっていたわけだが，やっぱり点かなくて...
二点目はアース不良．不良というか配線自体がなかった(笑)
で，アース引き直したら写真の通り点灯して元に戻して完了．
ノーズコーンにスイッチ付けてバックに入れるだけで点くようにしようかと思っていたんだが直ったからしばらくこのままだ，速くならないし．

_ [diary][type2]GW 1日目　圧縮圧力測定・その他(1/12)

東京都の「ステイホーム週間」を受けてうちの会社 月曜，火曜と休業することになりました．突然ですが今年のGWは12連休．
東京でないしテレワークなんだが全国の事業所休業なそうで，やるな～．
医療従事者やインフラ系でないサラリーマンができることはじっと家にいることですね．
3月から始まったテレワークは延期延期で現在5末までとなっていて， week dayは一歩も外にでない日が3日/weekといった感じです．
まぁ，week endは元からほとんど自宅にいるんであまり変化がないんだが．
ちなみに4人家族中2人がこんな状況でも必要とされる職だったりするので高校生の息子2とパパが頑張っても8割減にはなりません．

ネタを仕込む前にGW突入となってしまったわけで何しようかなぁと思ったわけだが，とりあえずヤフオクで仕入れたプラグを試してみようかと．
7ALのせいか寿命短いので安く出ているときにまとめ買いしてます．
今回はDCP8Eを8本　1300円+送料370円で．
古い売れ残りだから安かったんだと思います．
で，検品の結果は問題なしと．

交換したプラグ，焼け具合含めて特に問題なしと．
タコメータの動きが安定しなかっりするんで抵抗入りを使っていたんだが，今回は症状が出ていないんでしばらく様子見．


圧縮圧力測定．
1270kPa～1300kPa．揃っていて問題なし．
もう少し上げてもいいんじゃないかと思いつつ，バラす気もなしと．
オイル漏れとかあれば踏ん切りもつくんだが，サラッサラなんですよ．

足車洗車した．
しばらく天気良さそうなんでワックスまでかけた．半年ぶりくらいか?
で，明日は何しようかなぁ～

今日の家事

• 洗濯干し・取り込み
• 風呂掃除
• 食器洗い

今日の読書

• 早起きの本 (十分早起きなんだが)

_ [diary][type2]GW 2日目　洗車その他(2/12)

昨日の足車の洗車に続いて今日はバスを洗車．
おそらく一年ぶり(笑)
DragInに合わせて毎年この時期に必ず洗車してますね．今年はコロナのせいで...なんだが．
ワックスもかけた．当然一年ぶりだ(笑)

ホイルも磨いた．
本来ならMHにしているところなんだが，今年はコロナのせいで先送り．

たまに回しているんだがオイルパンで80℃とやっぱり低め．
圧縮上げるかとも思うのだが，次が決まるまでは降ろすの我慢して いつでも行けるようにしておかないとね．
まぁ，何度か書いてるけどオイル漏れもないしわざわざばらさんだろうけど．

そうそう，昨日変えたプラグはもとに戻した．
1,2番側がシットリになっちゃってオーバーフローかと思ったんだが，そんなことはなし．抵抗付きでないと安定しないのかなぁ．
で，交換後はもちろん問題なくて7000rpmまで回して今日は終了(笑)

今日の家事

• 洗濯干し・取り込み
• 風呂掃除
• 食器洗い
• 布団干し
• 掃除
• 餃子包み

今日の読書

• 早起きの本をちょっとだけ (いい加減 読了しないと)

_ [diary][type2]GW 3日目　ミッション再開(3/12)

物置掃除から．
作業が一段落したってのと，色々整理したくて．
見た目はそれっぽいんだが，結局のところその辺に押し込んだりで整理とは言い難い所多数．
捨てればいいんだが(笑)

冬休みの宿題だったはずのミッションを出してきた．
レースが終わってからと思っていたんだが，コロナのせいで中止だからしょうがない．
予定を前倒しで作業再開．

念のための計測．
いろいろ忘却の彼方だし(笑)
バックラッシュは0.15mmってところ．
そろそろ部品発注しないとなぁ．


今日の家事

• 洗濯干し・取り込み
• 風呂掃除
• 食器洗い
• ゴミ捨ては家事とは言えない
• 物置掃除も家事とは言えない

今日の読書

• 早起きの本をやっと読了 (読まなくても早起きなんだが)

_ [diary][TM]GW 4日目　ミッション計測(4/12)

昨日の続きでミッション作業．
右側のサイドベアリングをセット．
スペーサーは暫定で3.2mm．手持ちで一番薄いもの．
というか3.5mmだけやたらにあるんだなぁ．

組んでサイドカバーとベアリングの隙間測定の結果は0.13mm．
測り方の良い/悪いはわからないんだがこれがオレの限界．


0.1mmくらいのpre-loadを狙うんだが手持ちのスペーサーではちょっと厚いんで擦って調整．
こんなことするヤツいないと思うんだが無いものはしょうがない．
これでpre-loadは3.45-3.2-0.13=0.12mmと．

計測終了ということにしてばらして洗浄して今日はここまで．
明日も天気いいみたいなんで露天で組むか．


今日の家事

• 洗濯干し・取り込み
• 風呂掃除
• 食器洗い
• 夕飯の買い出し
• 空になったスプレー(ブレクリ多数)に穴開けて捨てたが家事とは言えない

今日の読書

• 麻雀放浪記(青春篇) 字が小さくてさっぱり進まん

_ [diary][TM]GW 5日目　ミッションを組む(5/12)

組む前の最終確認から．
治具にセットしてシフトフォークの位置調整．
中断前に調整しているんでチェックしてあっさり終了．
まぁ，そうでないと困るのだが．

ストーブで暖めて合体．
前回は冬だったので暖めるのに時間がかかったが気温が上がると楽ですね．
バックギア入れるのとか二人でやるとすごく楽だと思うんだがボッチなんで仕方がない．
今回も軽くイライラしながら慎重になんとか完了．

頂き物のピニオンリテーナーナット．
いつもありがとうございます！
ロックタイトを軽く垂らして締めこむことに．

SSTで締め込み．
毎度貸し出して頂きありがとうございます！
自分，買う買う詐欺ですね．

ドライブシャフトシール打ち込んで，インプットシャフトのエクステンション付けてからレリーズシャフト回りの組み込みを行ったんだが...リターンスプリングがおかしいのかすごく重いので予備ミッション出してきた．
軽くミッション祭り(笑)
ちなみに全部3,4クロスです．

左が今回組もうとしているリターンスプリングで右が予備ミッションに組んでいたリターンスプリング．
左のほうがちょっとだけ小さいです．細シャフト用か?
で，探しても見つからないのでチェックの意味もあり予備ミッションから摘出したものを組み込み．

で，露天から物置の中に移動して今日は終了．


今日の家事

• 草むしり
• 洗濯干し・取り込み
• 風呂掃除
• 食器洗い

今日の読書

• 麻雀放浪記(青春篇) 気分がのらなくて進まない

_ [diary][TM]GW 6日目　予備予備ミッション完了(6/12)

昨日の続き．
今日も天気がいいので露天で．
まぁ，続きと言ってもデフ組むだけなんで...

あっさり完了．
ナット類は純正中古としました．
Ranchoだとピカピカのロックナットなんですが年とともにこちらのほうが好きになりました．
ノーズコーン止めているM7ナットとワッシャーは無くさないように注意ですね～

ちょうど2年前にもミッション組み上げたようです．
その時の写真をマネして貼り付けておきます．

specはこんな感じ

• 3rd:1.58, 4th:1.22, R/P:4.125
• Welded 3-4 Hubs
• Super Diff
• Aluminum Side Cover

今日の家事

• 洗濯干し・取り込み
• 風呂掃除
• 食器洗い
• 昼飯の調理
• ゴミ捨ては家事とは言えない

今日の読書

• 麻雀放浪記(青春篇) ストーリーが頭に入っているだけに進みが悪い