Diary

_ [type2]ギアの入りが悪い件

レース前のエンジン不調はなんだったんでしょうってくらいダラダラ無調整で走らせてます．
踏めばそれっぽく走りますがたいして速くないです．
スティンガーでぶん回さないとダメっぽいんですけど公道なんでまぁいいか．
2014.01.18に修正したリアからのギシギシ音もバッチリ修正されて気分よいです．

が，ギアの入りがイマイチに．
1,2速に入れるのがちょっと渋いなぁって思っていたら．．．
エンジン回っていると1速に入らずって状態に．
エンジン止めてクラッチ切ると入るんで信号待ちは2速発進かエンジン一旦切って1速に入れて始動で帰宅．
クラッチワイヤ調整してまぁまともに運転できるようになりましたけど， 去年のレース後から2度目の調整で調整幅もほとんどないので，ワイヤだけの問題じゃないような． クラッチ周り見直さないとダメそうです．
なんだかんだで10年over，一式入れ換えといたほうがいいかもしれません．
部品調達しておかないと．．．

フライホイルがほげほげとかだとイヤだな．

_ [memories] BugBugステッカー part2

2月になると7年前を思い出しちゃいますね．
もう7年ですよ，早いものです．
命日前ですが，思い出したんで残しておきます．

2012.12.08のエントリでは初代ステッカーのことを書きましたが，今日は二代目を．
車に貼っていないんで持っていないと思っていましたが，ありました．
車検証入れです．
これも大手町時代にもらったものです．
初代の車外に貼るタイプは劣化が激しいってことで，二代目は車内から貼るタイプに進化．
が，オレの車に貼れないね～って返しがこの車検証入れでして，
テーブルの上にあった100円ショップで売ってるケースを取り出し内側から貼って，
「使ってくださいよ～」って貰ったんでした．
社長お手製です，サイン貰っておけばよかった(笑)
車検に出してくれたお客さんに渡しているって言っていたので，結構持っている方いるかもしれませんね．

車検証なんてそんなに見る機会がなかったのですが， staginglane.net のレースに出るようになって4回/年((申込書類+レース時の車検)*2レース)は増えました．車検必須クラスに参戦していますんで．
なんかお守りみたいなもんですね．
これからも頼むわw

_ [diary]さよならANT

ひっそりニュースになってたから貼っておこう．

• 富士通・ドコモ・ＮＥＣ、スマホ向け半導体開発会社を解散へ
  
• 安価な国産スマホ実現ならず、富士通・ドコモ・NECのスマホ向け半導体事業が頓挫
  

SnapDragon強いね．MWCでも話題になっているし．
64bit 8コアなんてベースバンド以前の問題だな．

と，それはサテオキ，お世話になりました．
コレ系で軟禁出張からの横須賀，川崎と転勤．いろんな人とgive & takeしながらツライことも楽しいこともイッパイ経験させてもらったナ．
インフラ部門に配置転換とともに仙台帰ってこれたのですが，去年の10月にお仕事いただきまして一時復帰してたんですよね～．
なんだかんだで11年間　無線の仕事してたんですね．感慨深いものがあります(遠い目)
笑われないようにオイラーの定理とかこっそり勉強したっけ(笑)
ちょうど2L over組んだころから参戦してたんで，今のエンジンも丸11年だ．
こっちとはまだまだ解散したくないな(笑)