Diary
2022-07-24(日) [長年日記]
_ [type2] はまるキャブ
更新サボっていたというか毎週末同じような作業を繰り返してた.
絶不調再発で炎天下でも雨降りでもキャブ外して，ばらして，組んで，試運転して...を何度やっただろう
4番がかぶって3気筒状態になるんですね．
油面調整に掃除を繰り返してもダメで，これはキャブじゃないだろうと思いつつ左右のキャブを入れ替えたら1番がかぶるという(笑)
コレはキャブですねと，外して掃除して，左右の部品を入れ替えを繰り返し 3気筒状態になることはなくなったけど若干プラグが湿っていて結局やり直し．
AFも定まらないし，なんかもっさりしているし．
今日はJPMのベンチュリからJayceeのOVと純正のIVに変えてみるかと出してきた．
磨くと光るんでゴシゴシと，バスだと見えないんですけどね．何より速くなるわけではない．
で，交換前の状態をおさえて置くために試運転にでかけたら 今日はいがいと悪くないんですね．
とはいっても 完調ではないし，1番プラグは未だにちょっと湿っぽいし．
もうやんだぐなってきたので，キャブクリーナーにドブ漬することにして，ベンチュリ交換は先送りすることにした(ぇ
で，残った時間でバルクリ調整でもするかと．
キャブ以外の作業，一ヶ月ぶりだ(笑)
特にくるいもなく1番EXのサイドクリアランスをちょっとつめて終了．
と，サックリ書いているけど，こんな作業をするだけでも重たいマフラー(サイレンサー)外す必要あるんだからやんだぐなる．
JPMのパーツやめて初心にかえろうかと思ったり(笑)
2022-07-31(日) [長年日記]
_ [tools] キャブクリーナー
toolsカテゴリなのかとも思いつつ，過去にはブレクリもtoolsカテゴリに書いていたんでまぁいいかと．
カレコレ15年前のエントリなんだが(笑)
車のほうはだいぶまともになっ(たぶん)．
でも，前回のエントリ書いちゃったし，やりたくなっちゃってんですね．不安要素は消しておきたいし．
仕入れたのはYAMAHA YAMALUBE スーパーキャブレタークリーナー 原液タイプ．
まぁ， ドブ漬してみたかったんですｗ
バイク乗ってころ 行きつけのバイク屋さんが不動になっちゃったバイクを復活させるためによくやっていたんですよね．
「ホームセンターで売ってるスプレーなんか役にたたないよ，専用の液に一晩ドブ漬するのが一番」だと．カレコレ35年前か(懐)
ちなみにキャブをサンエスK1液にドブ漬するのはやめたほうがいいです．
アルミ溶かすんでダメにしちゃいますよ．
キャブクリ:ガソリンを説明書通り3:7で．液体が赤いのはガソリンの色です．
鉄の容器にということなので 4L缶を切り抜いたものでやることに．
これだと2roundやる必要がありますが，まぁヒマなんでよいかと(笑)
ドブ漬時間は2時間．これも説明書通りでなんだけど 2roundなんでなんだかんだで一日コースですね．
バタフライやシャフトまで外してってのが理想ですが，お手軽コースで．
2時間後．
頻繁に洗っていたんでそんなに汚れていないだろうと思っていたんだが，写真の通り液体が黒ずんでいますね．
これはいいかも．
最後にブレクリで洗い流しますが，エアブローに使っているのがコレ．
アイドルライン通すのにおすすめです．
とっとと組まなきゃいけないんだが，他もキレイにしたくなるから困る．
ほどほどにしよう．
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