Diary

_ [diary]横須賀拉致計画part3

一年半ぶりのpart3がくるようです(笑)
10月からで今度は半年くらい本気で拉致られそうな悪寒．
これまでとはレベルがハンパなく違うんでしり込みしそうなんだけど，いい年なんで呼んでもらえるだけ幸せと思って今回も頑張ってみようかと思います．

ホテル暮らしは無理だろうし，たまにしか仙台に帰ってこれなくなっちゃうだろうし，すなわち車イジリの時間は激減するだろうし．．．冬の間だけだったらまだいいんですがしょうがない．
でも，できるだけ出発時期を遅らせるようにしたいな(笑)

_ [diary]健康診断

去年と変らずbest体重 -2kg．
現状維持と思えばいいのか，う〜ん．
強制視力 左右ともに0.8．
去年から0.2ポイントダウン．コンタクトからメガネにしたせい?

心雑音 今年も指摘なし(たぶん)．
というか診察した先生，やっぱり適当すぎ(笑)

採血 変な汗が出て軽く焦る．
こんなの久々．疲れているのかな．最近，睡眠時間少ない&浅いし．
つか，担当のおばさん 手が冷たいのは血流がどうたら とかうるさすぎ．俺，血がどうたらだけで気分悪くなるからだまっていてクレ(笑)

眼底
こんなんだっけってくらい去年やった記憶が無いんだが，去年は要精密検査．
どうせ今年も要精密検査間違い無しなんだが，すでに通院中だからまぁいいか．

バリューム
やっぱり不味い．
去年，ますさんに頂いたコメントのおかげで発泡剤の投入は1.5回．
去年から50%減なんで効果絶大かも〜(笑)

_ [type2]バルブクリアランスあれこれ

先週のエントリで1.25純正ロッカーにグレードダウンってのを書いたんだけど，これがいがいと調子がいいです．
ここのところのダメ出し効果もあって，やっと普通に走れるようになりました(^^;
まぁ，ロッカーアームがガビガビだったので当然といえばそうなのですが，リフト量が下がっちゃうのでどうしようかなぁと思いつつ，普通に走らせる分んいはこの位のリフト量が気持いいのかもしれません．

で，軽く走らせて温間時のバルブクリアランスを取ったのですが，予想通りクロモリプッシュロッドの時と逆に温間時に狭くなってしまいます．
今回のエンジンではスタッドをクロモリにしたこともあって，以前より顕著に傾向が出ていました(冷間0.1mmで調整すると温間でほとんどゼロ)．
簡単にまとめると，以下のような感じだと思います．

やっぱりクロモリ好きになれませんが，バルブクリアランスの調整は冷間時にプッシュロッドがギリ回る位のゼロ調整がいいような気がします．限度はありますが，これならシクネスゲージ無くてもできますね．
なかなか奥が深いですが，パーツの材質の組み合わせで特性がまるで変っちゃうので，結局のところ現物合わせでベストなバルブクリアランス値を決めるしかないようです．チューンドなら当たり前って言われそうですが，そういうことです．

_ [2387cc]とりあえず一段落

結局アルミプッシュロッドに戻して，とりあえずの1.25ロッカーでなんとか一段落できそうです．
昨日の確認結果も良好だったのですが，今日もちょっと走らせてバルブクリアランスの確認とキャブ調を行って，再度10数キロ走行．
太陽バリバリで暑かったですが問題無しです．
ガソリンスタンドにも寄りましたが，再始動も一発(嬉)
停止中に熱が上がってマニがチンチンになるんですが，ちょっとアクセル扇ってやればバッチリ(嬉)^2
渋滞に巻き込まれても問題なし．
走行後の油温はプレッシャースイッチのところで計測:150°F，オイルパンで100°C，油圧 アイドルで30PSIってところです．
リアエプロンとかえらくチンチンですが，ロッカー換えたら温度の下がりが早いような気がします．
ロッカーアームどうする?とか，次は何する?とかありますが，路上復帰完了ということで一段落としたいと思います．

で，次は?(笑)

_ [diary]横須賀拉致計画決定

この前のエントリの続き
さっき先方の課長から電話きました．携帯にダイレクトに(笑)
22:00過ぎに明日から来いって言われましたが，さすがにそれは無理なので明後日から．
とりあえず一ヶ月は缶詰確定の模様．週末は帰ってきたいな．
いきなり激しく燃え上がっている戦場に独り仙台から独り飛込むかと思うと憂鬱になる面もあるんですが，遠くから静観しているのも男としてどうかと思うので，とりあえず戦死してこようかと思います(笑)
しっかし，いきなし即答を求めるあたりが，扱い方を心得ているというか完敗なのです．

_ [type2]イマイチ遅い

先週末は疲れきっちゃって車を触る気力もない状態でした．
で，今日は久々にまずはプラグ交換から．
さすがにレース用の9番はどうかなってことで，転がっていたDCP7Eに交換して走らせること10数キロ．
ロッカー換えてから調子が良くて，一発始動，熱もそんなに酷くないし，ダラダラ走れるしでまぁいいかぁと思っていたんですが，いざ踏んでみるとイマイチ遅い感じがします．7000rpmまで回してみましたが到達するまでの時間が気に入りません．
う〜ん

プラグの状態．
こんがり焼けてますが，1番高くしてもいいかもしれません．
というわけで去年まで使っていたイリジウムの8番を装着して試走へ．．．まともに走りませんでした．
お亡くなりのようです(笑)
速攻家に戻ってDCP7Eに戻してとりあえず復活させましたが，元に戻っただけでやっぱり上がイマイチです(当たり前)．

で，結局レースプラグに戻して終了．
少しはマシになった感じがしましたが，やっぱり遅いです．
明日，キャブ周りをやり直してみます．

_ [type2]今日の整備

まずはインマニ，ヘッド間のガスケットの切り出しから．
インマニに現物合わせで微調整するので大まかで大丈夫です．

で，さっくりキャブ外しました．
一番やりたかったことはインシュレーターの撤去です．
イマイチ気に入らないんですよね．．．
トールマニでさらに長くなっちゃうせいかもしれませんが，感覚的に良く無いんです．
停止するとマニはチンチンになりますが，べつにインシュレータなくても一発で始動できるし．

元に戻して軽くキャブ調して走らせてみました．
もう一息って感じもしますが，昨日よりマシです(嬉)
ちょっとづつですが進んではいるようです(^^;
そろそろジェッティングしてもいいかもしれません．

_ [diary]帰省

月火と一泊二日の帰省．
先月行ったばっかりなんだけど，実家にいた弟が三重県に転勤になって，お袋が独り暮らしになったんで頻度をあげようかなっと．
特に何するわけでもないけど，孫の顔を見せるだけでも親孝行ということで．
高速料金が片道1000円ってのは，渋滞を差し置いても助かりますね．

_ [type2][parts]ジムニー用KYBショック

海苔巻さんのパクリです．入手ルートも同じくヤフオク(笑)
中古ですが，8段階の調整機能を含めて問題ないようです．
が，それ以外に問題があって．．．写真の通りブッシュは2分割のようなんですが，カラーがありません．欠品無しを確認して落札したんでジムニーってこんなもん?
よくわかりません．

さすがに このまんまじゃ使えないよなぁってことでどうしようかなぁと思ったのですが，いま使っているKYB GAS-A-justと形状が似ていることに気が付いて，採寸したところバッチリのようです．

で，早速バラします．
油圧プレスがあれば一撃なんですが，うちには無いんですよね〜
でも大丈夫です．
ショック取り付けボルトを通してプーラーで締め上げるとバッチリです．

4個摘出に成功．
状態悪く無いのでそのまま使います．
この辺のリペアパーツが簡単に入手できればいいんですけど，ブッシュが逝く前にショックがダメになっちゃうのが定説なのか，なかなかお目にかかれません．

摘出したブッシュを圧入します．
これも油圧プレスがあると一発なんですが，バイスでも可能です．
真っ直ぐにある程度はまったところでブッシュ抜いたショックを当てて締め上げるとOKです．

できあがり〜
ブッシュの圧入に時間がかかりましたが，なんとかできました．

で，雨降りでしたが取り付け．
お色直しをしてからとも思ったのですが，我慢できなかったです(^^;
着地したら少し車高が下がったようです．弱ハの字きっているのでちょっと調整したほうがいいかもしれません．
試運転含めて次回のお楽しみとしておきます．

_ [tools]ブレーキクリーナーその後 part2

2007.10.13の続き．
ケイヨーD2にて148円/本だったので大人買い(笑)
以前にも仕入れたことあったけど性能がイマイチなのでそれっきりだったんですが，安かったんで．
これ，水分多いのか乾燥するが遅いんです．冬は噴出し口が結露します．全然お勧めできません(笑)
仕上げにKUREのヤツを使うとか，物置の床掃除用ですね．
割り切って使えばよいですが，安いのにはわけがあるわけです．
そろそろKUREのも元の値段に戻って欲しいんですがねぇ

_ [diary]日記200000 Hits

いつのまにかアクセスカウンタが200000を越えてました．
10000Hitsが2007.10.08だったので719日，約2年で+10000Hitsのようです．前回の平均アクセス数が124/day, 開設から現在までが131/dayで100000〜200000まで139/dayと微妙にですが延びてはいますね．

tDiaryカテゴリ一覧をみると思いの外いじっていたようです．最近ほとんどいじっていないのは自分好みに落ち着いたからかもしれません．特にやりたいことないんですよね．安定版がversion upされたらなにか刺激的なことがあるといいなと思いつつ，それまで放置していると思います．

また，なんだかんだ言って車関係が独占しているようです．
週末やったことを記録している感じですが，エントリが週末に集中しているのはそのせいですね．もう少し散らせるくらいネタがあればと思うのですが，車中心に回っているのでしょうがないと思います．

一つの節目なんで何か新しいことを...と思ったりもしましたが，特に思い浮かばないのでマイペースですが自分への刺激となるように続けていこうかと思います．
日記を書くことによって，いろんな方から濃い刺激を受けている面もありますね．
だから継続できているような気がします．

_ [tools]革手袋 その後

革手も以前と比べて高くなったような気がします．
そんなわけで写真のやつを最近使っています．
三双 998円 by ケイヨーD2．
以前に書いた通りマジックテープでしめるわけではないので，イマイチしっくりしませんが値段に負けました．
あと，マジックテープなやつの手首なんですが，水色の縁取りが入っていて美観を損ねています．町内会の行事でも使ったりするので見た目は重要なのです(笑)

軍手はほとんど使わなくなっちゃいました．
安心感が全然違うんですよね〜．
コストパフォーマンスは悪いけど，素人なんで消費量はたかがしれています．もう戻れないかと．