「FCNT破綻」で考えるスマホ生産の困難
2014/02/27のエントリ「さよならANT」から9年半か.
まぁ,ANT(アクセス・ネットワーク・テクノロジ)の場合は直前までいっしょに仕事していたんで事前に知ってはいたんだが,
今回のは完全に別会社になった後ということもあり全く知らなかった.
その昔大変お世話になった先輩が何人かいるわけなんですが,
自分なんかと違って人格者でそれなりの役職がついていたりして嬉しく思っていたんですよね.
つくづく「実力」よりも「タイミング」や「運」に左右される面がおおきいんだよなぁと思うばかりです.
こう書くと自分は「運」だけで乗り切っているなぁつくづく思うんだよね.
転機は2010.08.21のエントリ「転勤します」かな.
今思えば,この時会社辞めなくて良かったなぁと.
で,2012.12.22のエントリ「さよなら川崎KSP,ただいま仙台」
で単身赴任生活を終えた時は前出のANTではなく別部署へ移動しての帰還だったし,
2年ちょい不在の間にガラケーからスマホにかわり,国内の端末メーカーがガクッと傾いたのはご存知の通り.
仙台から端末部門が消え,自分達と転勤せずに端末部門に移動した方々が会社を去っていったのはこの頃だ.
その後,嫌な思いや心踊らない仕事に我慢しつつ,今の部門に拾ってもらったのがコロナ半年前か.
おかげで毎日楽しく仕事していて,このまま定年まで逃げ切るのが目下の目標ですwww
ちょっと脱線したが話をFCNTに戻して...
現在使っている端末はもちろんFCNT製です.
携帯電話持つようになって26年が過ぎましたがF社製でない端末は SH901icだけですね.
自分でいうのもなんですが義理と人情の人なのでw(というか,上司にコノSH端末を見られて詰められた苦い思い出がwwww).
そんなわけで,次回からメーカー縛りが消えました.
キャリアの仕事からも離れたし,MNP+iPhoneにしても罰は当たるまい.
iPhoneを使えるのかが一番の問題(笑)
2021/11/22に酒量を減らした話を書いたが今回はやめた話を.
なんてことはなくて,炭酸水(ビールの代わり)を飲まなくても大丈夫になったのとビールのCMみても「飲みてー」と思わなくなったから
いけるんじゃね? ってことでやめてみたら余裕だった(笑)
ちなみに炭酸水はアマゾン定期便で箱買いしてたけどこちらもやめました.
週末だけに減らしていたってのあるし,前回のエントリ通り「飲まずにやってられねー」がないんですよ.
テレワークになる前は業務終了して会社出る時に「帰って飲むぞー」の毎日だったのに,今じゃそんな時間あったら「寝る」です(笑)
まぁ,100%禁酒ではなくて盆と正月,冠婚葬祭や歓送迎会くらいは嗜む程度の緩い感じでいこうかと.
それでも年に片手で収まるくらいなんで健康診断の際は「飲まない」ってことにしていいかな(笑)
禁酒って言うとやたらとメリットを語る人いますが,すでに週末限定にしていたこともありほとんどないですね.
強いて言えば酒買いに行かなくてよくなったくらいです.
ちなみに「痩せる」と言われますがこれは本当です.
自分,ガリですがそれでも体重減りました.ママに飲んだほうがいいんじゃないって言われるくらいwww
今現在,高校生の時より軽いです,本当です.
メタボで痩せたいと思っているなら酒やめれば簡単に痩せるんじゃないですかね.
お試しあれ.
存在自体は知っていたけど手に取ることがなかった本をやっと.
いやね,分類としては「自叙伝」って言うのが正しいと思うんだけど,「伝記」と勘違いしちゃって.
なんというか伝記というと 宮沢賢治の読書感想文書いてこい@夏休みの宿題みたいなのあって読む気にならんのですよ.
自慢じゃないけど高校生までまともに本読んだことありません.読書感想文はあとがき見ながら書いてました(笑)
読むかなと思ったきっかけは一ヶ月半くらい前の
NHKのスイッチインタビュー 矢野顕子×MISIA.
MISIAが「天才が渋滞していた」みたいなこと言ったんですよね.
言われてみればまさにそうだななんだけどYMO前の教授ってどんな感じだったんだろうなって.
細野さんは「はっぴーえんど」,ユキヒロは「サディスティックミカバンド」だけど教授は...YMO結成話は有名だけどその前って意外と知らない.
本の内容はネタバレになるのもと思うので多くは書かないけどその辺のことは山下達郎との出会いあたりからが特におもしろいですね.
MISIAが言うところの天才の名前がいっぱい出てきます.
YMOについてちょっとだけ書くと「BGM」の頃がイヤだったってのは知っていたけど「テクノデリック」が120点というのは以外だったな.
おかげで最近この2枚を毎日聴いてる(笑)
構成を超大雑把に言うと本人が物心ついたころからのことを基本的に時系列に話した内容が本になった感じです.
サウンド・ストリートの時にようにボソボソ喋ってる感じがしていいです(笑)
なんというか今どきの小説のようなひねりや伏線がなく,たんたんと話している感じが逆に読みやすく,つまみ食いのように気が向いたときに手にとってもいい本だと思います.
実際,通院時のちょっとした待ち時間とか隙間時間に読む本としてました.
あとはそうだな,教授と呼ばれる所以はなんとなくわかる気がしますが書いてないです.
まぁ,本人が話している内容が本になっているわけで「かくかくしかじがで教授と呼ばれるようになった」はあるわけないか.
で,だれもが教授と呼んでいる気がしますが一人だけ「坂本クン」と呼ぶ人を知ってます(笑)
久しぶりに通しで読んだ.
なんだかんだ言って村上小説の中ではノルウェイの次に好きかも.
そうですね,ストーリーが概ね頭に入っていることもあるけど,(今では)どっからでも読めるってとこと,主人公を含めて登場人物がいい味だしてるところが好みなんだと思います.
天吾チームのフカエリ達もいいけどグレーゾーンな小松さんがまたよくて,青豆チームは老婦人にタマルもなんとも言えないし,さきがけの用心棒もなかなか.
村上小説は主人公がフラットでいいなって思わせるものが多いんですが1Q84はそんな登場人物達が読ませる一面のような気がします(除,牛河(笑)).
寝る前の読書として(たぶん)3度目の読了.
文庫6冊の長編ということもあり1を手に取るまで時間がかかるってのが難点ですけど,いいテンポで話が進んでいくんで読み始めれば割とすんなり.
さて,次に通読するのは何年後だろうな.
2年前に五十肩に苦しめられたが今回は前回と異なり右肩.
原因は近所の公園で毎朝やっていた懸垂のせいかな.
秋から始めて少しづつ回数増やしていっていたんだが 12月くらいから軽い違和感があり休んでいたんですね.
で,徐々に違和感が増していき4月は車いじりお休みしてました.
GWまでには治そうとストレッチしていたらさらに酷くなり,4/29に日帰り帰省で400キロほど運転したらさらに酷くなり観念して病院にいったのが5/1.
痛みは前回ほどではないと思いたいんだけど,いかんせん利き腕が使いものにならないので困りますね.
わかりやすい例を上げるとコインパーキングのチケットが取れません.支払いもできません.
車をピッタリ横付けし,窓全開にして,シートベルト外して箱乗りに近い状態でやっとです.それでも悶絶しながらです.
言うまでもないけどエンジン積み替えは当分先送りだな.
並行して体調不良.
ヤレヤレなんだがどうせ五十肩で無理できないのでGWは生産性ゼロで過ごすことに.
ルーティンとしている家事と朝夕のウォーキングと軽い筋トレ以外は基本的にまったりと.
症状としては仕事中は問題ないんだけどオフすると疲労感が半端なく,次第に途中覚醒が激しくなりなんだかなぁだったんですが,血液検査の結果は更年期.
もともと男性ホルモン少ないだろうとは思ってましたが,下限値を下回っているのと他にはまるで問題ないので保険適用で即治療することに.
注射一発で疲労感はほぼ消えました.効果テキメンのようです.
サテサテどうしたもんかなんだが,とりあえず散髪にでも行くかw
この日記はyoutubeのお気に入り貼り付け用なのかと思えようなエントリが続いているが,まぁ仕方がない.自分の日記だしな.
いくつかのユキヒロ追悼番組に唸ったばかりだが早いよ教授.
思えば3/31に坂本美雨のユキヒロ追悼特集で涙したばかりだ.この番組もよかったな(涙)
これから出てくるだろう教授の追悼番組も泣かせてくれるんだろうと思いつつ私的なものを.
だれも追悼特集で流さないだろうというのを2枚貼ったが,メジャーところを.
そうですね,ユキヒロの追悼特集でRYDEEN以外で唸らせたのにたいして,教授の場合はTECHNOPOLISや東風以外で唸らされるんだろうと予想しつつ...
やっぱり東風は外せない.いろんなバージョンがあるけど散開のが一番好きかな.
なんだかんだ言ってTECHNOPOLISは外せないでしょってのユキヒロのRYDEENと合わせてやっぱり散開のコレ.
話をサンストにもどし,前回のエントリに貼った大貫妙子に続き...
テレワーク生活も3月に入って丸三年が経過し四年生になった.
記録によると2020/03/03からか.
当初は二週間の予定だったらしいんだがもうはや忘却に彼方だ.
最初こそ環境面(ノートPCしかないとか)で苦労はあったけど,あとは概ね快適だったと思う.
コロナ前から仙台では一人で川崎の方々と仕事してたんでコミュニケーション面では困ったことがないというか,
他の方々が自分と同じ境遇になったって感じ.
ボッチで車いじっていますけど,実は事務所でもボッチだったんですよ.そりゃ違和感ないわなwww
その後,所属に地域という概念がなくなって直属の上司は川崎の方になったし,半年前にはオフィスのフリーアドレス化に向けて自席がなくなった.
3年かかってやっとかよなんだけど,職種が変わらない限り退職までテレワーク生活だ.
普段の生活は5:30起床,散歩して,仕事して,家事もそれなりにやりつつ読書しながら22:30就寝が目標って感じのルーティーン.
日常をピックアップして書くと以下のような感じ.
散歩
ママと30分強.
今年に入ってからサボりなし.
仕事後にもと思うんだけど,忙しさにかまけてなかなか.
もうちょい運動量増やすのが今年の目標.
仕事
概ね7時くらい〜19時くらい.
夏休み明けから飛ばし気味で,週末はポンコツになっていることが多い.
ある程度裁量が認められていて好きにやれるのはいいんだが,回転数上げすぎ(特に終業1hほど)なのが原因だと思う.
車もそうだけど限度をわきまえろが今年の目標.
家事
一番家にいるんでそれなりにやるわな.
ツナギの洗濯は家事には含めないのと天気のいい日の洗濯干しとか布団干しは趣味.
そろそろ違うことにチャレンジしてみるのが今年の目標.
読書
寝る前にツラツラ.
疲れと過去に読了したものを読み返しているせいか進捗はイマイチ.
が,おかげで寝付きはよい.
新しい本(村上春樹以外)を買って読むのが今年の目標.
その他
酒量激減.週6休肝日って感じ.飲みに行くこともないだろうし,ずーっと行っていなので暴飲暴食は3年間なし.二日酔いってなんだっけって感じ(笑)
間食も減った.以前は頭使うからとキットカットなどそれ系のものをバクバク食っていたがカカオ70% overに.
コンビニ弁当も食わなくなったし(そもそもコンビニに行かなくなった),週イチのラーメンは月イチになり,血糖値低下に合わせて体重も減少方向.
対策として牛乳にプロティン入れて飲んでいるんだが今のところ効果ナシ.
腸活しつつご飯の量を増やすのが今年の目標.
と,ドサクサに紛れて年始に挙げとくべき目標(ハードルが低いw)をツラツラと.まぁ,年度末だしな.
ことの始まりは先々週か.忙しいせいか更新が滞っているな.
GSで灯油買って帰り道.家まで1kmちょいのところでアイドルが不安定→パワーないって感じになってなんとか帰宅.
前エントリのスピードメーターケーブルもだけど,車検後かつ家の近くで不調となんて優秀なんだ(笑)
マニ触ってみたら3,4番側が冷たいなってことで見てみたらオーバーフローしていた.
フロートレベルもニードルも問題ないなぁってことでバラしていったらアイドルジェットホルダーのパッキンがNG.
膨れてバキバキにひび割れしている状態.
記録によると2年前に交換しているんですね.
その前が1993年なので,2021年はまさに安物買いのなんちゃら状態ですな.
あー,ヤダヤダ
キライな言葉はコスパですwww
今回は信頼しているところからOHキットを仕入れた.
ニードルに加速ポンプのダイヤフラムまで入っているのでそれなりの値段だけど仕方がない.
デロルト,IDAに比べてゴムパッキン多いよなぁとか思いながらOH.
ちなみにニードルまで交換するのは初めて.ここの紙パッキンは単体で売っていないようだし,安いOHキットには入っていないので外さないようにしよう.
で,フロートレベル調整して路上復帰してます.
キャブOHしても遅い(当社比)のは変わらないです(笑)
またまた先週の作業を今更.
スマホ見なくなったけど,パソコン見る時間も減ったしな.
パソコンに関しては仕事を除くになるんで,実質は減ったことにはならないだけどね.むしろ増えてるかも.
で,題目の件.
3/3に車検通して陸自からの帰り道で切れた.優秀だ(笑)
写真は切れたケーブルの外観.
高年式type1用の流用で速度警告センサーで延長しています.
右ハンドル用のケーブルが流通していなかった時代に中古の寄せ集めで修理してもらったのが1992年の3月だったんでジャスト31年前か.
センサー2個使ってと思っていましたが,3個の4分割構成.
切れていたのはセンサー間の短いケーブルでした.
速度警告ブザーのセンサー.
100km/hくらいで鳴るらしいんですけどブザーないんで鳴らしたことないです.
3個も付いてたのにね.
で,31年の時を経て右ハンドル用のケーブル(今度は当然新品)となりました.
作業のほうはサックリとはいかず,最初動かなくて焦ったな.
全部組んでから全バラシ,ドリルに接続して動作確認できるまで繰り返してなんとか.
type2はメーターまわりがせまいってのもあるんだけど(うちのはバックランプセンサーがあるので余計に),vw純正に戻すと問題ないしでハマった.
メーターから短いケーブル→センサー→今回買ったケーブルにしようかと思ったくらいだ.
ケーブルの精度が悪いんだろうか.
こんな時期なんでちょっとずらそうと思いつつ行ってきた.
ここのところ暖かったし,明日で車検切れるしな.
結論から書くと計測ラインに呼ばれたものの合格.
もはや計測ラインの常連のような気がするんだけど,記録によると前々回は呼ばれなかったんだな.
今回はラインに入る前に物言いがついた.型式についている「改」とエンジン型式「不明」が気に入らないらしい.
検査員に「どうして?」と聞かれても買った時から(カレコレ32年前か)なんだよね.お国が認定して車検証に記載しているんだから聞かれてもなぁ.
で,ラインに入る直前にロービームで配光を検査すると言われ... コレ機械ではなくホワイトボード持ってきて手動です.
あとは毎度のごとく排ガスの検査機が反応せずでこれも計測ラインでと.
この時点で前の車はとっくに検査完了で後ろが詰まっている状態.繁忙期で混んでいるのに申し訳ない.
検査代 2200円,重量税 37800円,自賠責 20010円の合計60010円.
検査代は上がったけど自賠責安くなったな(嬉)
題目の通りなんだが,組んだ予備エンジンではなく1641ccの予備予備エンジンに積み替えた.
以下,作業内容をダイジェストで.とは言っても何度もやっているので詳細は省く.
サイレンサやキャブ外して降ろす準備しつつ,予備予備エンジンを外に出しておく.
予備予備エンジン,軽くてよいな.
で,エンジン降ろした.
マフラーかえてからエンジン降ろしにかかる時間が伸びた.
見た目はいいんだけど,作業性が悪いんだよなぁ
移植するものを取っ払って物置に押し込む.
外したのはファンシュラウド,オルタネーター,クラッチとキャッチタンクってとこ.
しっかし,アルミケースのこのエンジン 重い,重すぎる.
一人でやる作業ではないと毎度思う,年だしな.
外したものを予備予備エンジンに移植.
あ,デスビは予備エンジンから移植した.
メッキのエンジンチンやオルタスタンドはやめたいとか タコ足はマージドがカッコイイんだがとかあるんだが先を急ぐ.
で,積んだ.
やっぱり軽いのは楽チンだ.
アルミケースだと冷や汗かきながらだもんな〜
この後,キャブ,マフラー その他諸々やって路上復帰完了.
スゲー静か(当社比)だがスゲー遅い(笑)
回らないからギア比も合わない.去年組んだミッションはやりすぎだったなwww
週末の作業を今更なんだが問題なし.
記録によるとバラす前は82PSIだったんでだいぶ改善.抜ける音が違うもんな.
積んでみるかと思うんだけど,その前にやることがあるんだな〜
シリンダ番号 | 一次側 | 二次側 |
1番 | 90psi | 87psi |
2番 | 90psi | 87psi |
3番 | 90psi | 86psi |
4番 | 90psi | 87psi |
結論から書くと題目の通りなんだけどハマってバラして組み直して完了とした.
一通り組み上げた後,リークダウンテストでハマった.
2ndリングを中古のTotal sealに換えたんであたりが出てからとも思ったんだけど数値は取っておこうかと.
で,最初のうちは一次側90PSIに対して二次側86PSIってとこまぁまぁだったんですね.
ところが4番でダダ漏れ.インマニ側に吹き抜けてるじゃないですか_| ̄|○
プラハンでバルブぶっ叩いたら86PSIに上がったんで見なかったことにしようかと一晩悩んで(放置して)...
バラした(笑)
シートあたりを確認してみたけど問題なし.若干ベタあたり気味ですけどね.
漏れチェックも問題なし.
で,再度組み直してリークダウンテストしてみたけど問題なしと.
う〜ん,何だったんだろう.ゴミでも噛んでたのかなぁ
気を取り直してロッカーまわり組んでマフラーも組んだ.
シリンダカバー付いてないとレースエンジンみたいでカッコイイなw
マージドもこのタイプがシブくていいなって思えるのは歳のせいか.
最後にシリンダカバーとプーリーエリアチン組んで完了.
組まなと片付かないんでね.
あ,オイルクーラー組んじゃうと高さのせいで保管場所に押し込めないんでここまで.
さて,次はなにしよう.
あぁ,リークダウンテストは写真取り忘れたんで来週再チェックするか.
エンジンカート欲しい