Diary

_ [2387cc]ロングブロックほぼ完了

またまた先週の続き．
天気が良くて助かります．昨日は風が強くて大変でしたけど今日は気温も上がって上着脱いだり着たりでしたね～


ヘッドを止めているナット&ワッシャーを1つづつ外して液体ガスケットを薄く塗って組み直しからスタート．
これ，不要な作業かもしれませんが毎回やってます．

で，ロッカージオメトリ．

左からゼロリフト，ハーフリフト，フルリフト．
OKとしました．

ヘッドカバー，オイルポンプ付けてマフラーも装着．
だいぶ形になりました．散乱していたパーツもほとんど無くなり気持ちがいいですね～

で，勢い付けてブロック積んでスタンドから降ろした．
と，書くと簡単なんだけどいつもより重いせいか大苦戦．
冬なのに変な汗イッパイかきながらカミさんにサポートしてもらってなんとか．
いい加減この方法は辞めないとなぁ

_ [type2]予備エンジンのテキトー修理とエンジン降ろして積んだ(今年一回目)

純正ヘッド from ヤフオクの修正からスタート．
予備エンジン用です．二番プラグホール(すでにヘリサート済)をブッ飛ばしてしまったんで．
お手軽修理の淡い期待はあったのですが，そこはヤフオククオリティ，全バルブ漏れ漏れで摺合せでごまかしてみるのでございますｗ
が，2番EXだけはガイドNG，シートベタ当たりで漏れが止まりません．
ちなみに見た目バッチリなEXスタッドボルトのホールも1本バカになっていて全部組み上げてからヘリサートぶち込むことに．ネジ山バカになっているのにスタッドボルト指しているだけでした．
確信犯ですね，ヤフオククオリティ恐るべしｗｗｗ
ちなみに2個セットで買ったんですが，もう一個はボア90.5,92mm用に広げられているものでした．やるな～ｗｗｗ

漏れ漏れなんだが，実験と称して組んでみますｗ
予備エンジンを引きづり出してきて．．．

外しました．
いつも通りヘッドスタッドのチェックをしてからです．
10mmスタッドなんで3.5kg/mと． ケースセーバー無いってこともありいつもよりドキドキ係数がちょっと上がりますね．

Scatのブルーチューブです．
ノーマルに毛が生えたようなスペックならこれで大丈夫ですね．
再利用できるし，ヘッド装着状態で組めるしんで純正タイプは使わなくなりました．

で，組みました．
プッシュロッドチューブのシールも再利用です．実験なんで(笑)
まぁ，もとから液体ガスケット塗ってないし，シリコン製でまだ弾力あるし，ダメでも容易に修正可能だし．
シツコイんだが実験だし．


とりあえずリークダウンチェック．
写真左は1番，3番で一次側90PSIに対して二次側85PSIと合格なんだが，写真右は2番で74PSI．やっぱりね～なんだけど，なんだけど，なんだけど4番も同じ数値...
これは実験と称して積んでみるかってことに(笑)

積み替える前に今のエンジンの圧縮圧力測定．
1000kpa～1100kpaってとこで思いのほか低め．
2番が1000kpaなんで静的確認をしつつ次のプランを考えてみようかと．

物置の入口に移動させて．．．

外に引っ張り出してとエンジン降ろしてを同時進行で．
こうしないと置くとこないんですね～

降ろしたエンジンを移動．
ノーマルエンジンは軽くてなんなくこなしたんですがチューンドは重くて腰にきます．
アルミケースはさらに重くて一人だとヤバいかも．頭にくるくらい重いですよ，アルミケース．


積み込み．
サンプが無いのでいつもの感覚とズレますね．
1,2番側のスタッドが短いので降ろしたら要確認．
プラグがなくて寄せ集めをチェックしてとりあえず装着．
普段M12ばっかりなんでね．
いっそのこと044の安いのにしたほうがいいんじゃないと思ったんですが，ここまでやっちゃったんで積みますよねｗｗｗ

とりあえず全部組んで今日は終了．
まともに走る気がしないなぁ～

_ [type2]車検通した

過去の日記から前回は2/22，前々回は3/2か．
今年は比較的暖かくて助かりました．ヒーターレスで陸自まで行くんで車検切らすことも考えるんですよね．3月でも雪降ったりするしね．

結論から書くと車検自体はなんとかではなく難なく通った．
一発合格で今回は計測ラインへのお誘いもなしと．
排ガスチェックはいつも通り計測器が反応せずだったんだけど，検査官が長い筒を持ってきてくれて通過．計測ラインに行かなくて済んだの10年ぶりくらいかなぁｗ

昭和40年式なんでバックランプ，ウィンドウォッシャー，ハザードは免除．ライトはハイビームで検査となります．昔は付いてるんだからやって見せろとか エンジン形式不明なのにAS積んでる(1500cc登録)とかチクチクされたんですが，最近はこっちからタメ口で攻めます．自称ドMですが検査ラインではSに変身します．オラオラです(虚像です，気分だけですｗｗｗ

と，車検はサックリだったんだけど，その前にヤッツケ修理した実験エンジンの始動/修正に時間食ったなぁ．

• プラグワイヤーさし間違え(ダッセー
• キャブオーバーフローでじゃぶじゃぶ事件
• マフラーやけに熱い
• オイルダダ漏れ，エンジンルームオイルまみれ事件(本日9:30ｗｗｗ

修正完了したのが正午でした．
予約は3Rだったから間に合ったもののヤバかったなぁ．
出遅れたせいでライン上で休憩時間に突入となかなかできない経験を(笑)
マサカズとばったり会って時間潰せたからよかったものの，一人じゃキツイよね．下回りのチェックするわけにもいかんだろうしｗｗｗ

検査代 1700円，重量税 37800円，自賠責 25830円，書類代 40円 の合計65370円．
前回より2000円ほど安いのは自賠責か．検査代が100円安いのは前回間違ったのかな．