Diary
2022-09-19(月) [長年日記]
_ [type2] バッテリー交換
前々回のエントリにも書いたがバッテリーが瀕死の状態で交換．
欧州車用ではなくて国産車用です．
車買った時は60D26Lだったんだけどそのまま積めるからと80D26Lにしたのはいつだっけな．
重い(17kg)んで小さいものにとも思うんだけど，サックリ交換することを優先して今回も80D26Lにした．
Pitwork(日産純正) MADE IN JAPANです．
ちょっと奮発しましたが，前回のが11年半ももったんでいいだろうと．
セルも元気に回るようになり特に問題なし．
雨降る前にサクッと試運転して三連休終了．
昨日交換したタイヤ，新品だけあっていい感じ．135には戻れないなぁ
2022-09-18(日) [長年日記]
_ [type2]タイヤ交換
バスのフロント普段履きとリア車検用のタイヤを交換した．
今回は4本とも 175/65R14 で国産にした．
記録によるとフロントは2012/10/05以来だからジャスト10年．
リアに至っては97製で25年ぶりｗｗｗ
ま，リアはずーっとセンターラインだしな．
組み換えはちょいちょいお世話になっているお店へ．
10年前は近所の小さなタイヤショップに良くしてもらっていたんですが，廃業してしまったんですよね．
で，ここのところタイヤの組み換えは村田町のRDMWってお店にお世話になっています．
積載車をレンタルするようになってからですね．
鉄ホイルなんで手組にチャレンジしてみようかとも思うんですが，いつも思うだけで終わってます．
交換頻度低いしな．
午前中はドピーカンでしたが，午後から雲行きが怪しくなってきたので急いで交換．
before
ERCOもいいですが...
after
純正も好き．
ERCOのギラギラより純正のほうがいいかなって思えるようになったのは年のせいか．
あとねぇ，135は心元ないんですよ．
細いのと空気圧高めにしなくてはいけないしでブレーキの効きが全然違うんですね．
今回は新品タイヤなんでなおさらです．
やっぱり 後ろセンターラインに前は純正のスタイルがしっくりくるな〜
バッテリーが瀕死なので試運転は後日ということにして終了．
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