Diary

_ [type2]ダメ出し最終章?

ブン回すとプッシュロッドを黒汁が汚す．
2020.03.08のエントリに書いた通りだいぶ改善してはいるんだがヘッドスタッドからっぽい．
ということで1個づつヘッドナットとワッシャーを外して液体ガスケット塗って組むを8箇所．
いつもシーリングするんだが，はがすの面倒なんでケチったのが原因なんじゃないかと．
ワッシャーをはずすのが面倒なんだが片バンクで慣れ，残りの4本はサックリ完了．

ヘッドガスケット，吸い込まれて波うってます．
これでもオイル漏れてません．というかオイル漏れていないから放置していたんですね．
いつもはズレ防止にボンド塗ってますが，組んだばっかりだったのですぐ開けるだろうと思ってはいたんだが開けずに4か月経過していた(汗
危ない危ない．

最近使っている Gクリアー．
G17と効果はいっしょ(たぶん)で目立たないのがいいところです．

一日放置して試運転の結果はオッケーそう．
走らせる度に油温@オイルパンを見ていますがおおむね80度くらいでアイドル油圧30PSI弱．回すと90度くらいでアイドル油圧20PSIってとこ．
しばらく様子見ですかね．

プラグの焼け具合も良好と．

クランクの止まる位置は高確率でn-1番とn番のちょうど真ん中と絶好調です．
大して速くないんだが，セッティングステージに移行しよう．
マフラー変えたらAF上がったんで見直さないと．