Diary

_ [type2]路上復帰再び

先週，エンジン降ろして不動車にしてやりましたが，細々した作業を経て路上復帰させました．
勢いでラージフランジのマージドに交換しましたが，Street用マフラーが入手できず．．．

2006.09.16に矢巾町の清掃センターで拾ってきたグラスパックを使うことにしました．
フランジだけ欲しかったので切断してはいたのですが，180度ひっくり返して溶接．溶接ヘタクソすぎてキライです．．．穴空けて，穴埋めて，巣穴が残っていて埋めるつもりが，広げちゃうし．
で，汚いのでメッキと錆びをディスクサンダー，CNSベベル，ペーパーで研いで 耐熱スプレーでプシューっと．

なんとかなりました(笑)
当社比でとても静かですが，抜けもイマイチ(笑)
明日，キャブ調整してみますけど，このマフラーに合わせる必要はないので適当でいっか．．．

_ [type2] ERCO復活，その他

日曜の日記を今書く．
Drag in 2ndに向かう途中でパンクして お蔵入りしていましたが，やっとタイヤを買って復活．
1本だけの購入ですが，奇跡的に製造週が同じ．
つまり それなりに前の物なのでがそれなりの値段でした．

洗車してワックスもかけました．
今年初なんですが，いつ以来か覚えていないです．
まぁ，去年のDrag前に水洗いくらいはしているとして．．．ワックスは数年ぶりのような気が(笑)
横須賀転勤前に買ったワックスをやっと開封したくらいなので．

その他，バルブクリアランス調整，キャブ調整して終了．
やっぱりマフラーの抜け悪いかも．ノーマルでも使えるものなんで 多くは望めないのかもしれません．本番はスティンガーだからいいかって感じです．
で，写真のような場所で整備してます．
日曜の昼下がりに猛烈にうるさくてスミマセン．．． > お隣さん

_ [book]じこまん

久しぶりに漫画買った．
内容はチャリで，著者の自己体験4,5ページが一冊になったって感じなんですが， 「漢のロマン」の表と裏を書いていると思います(なんだそりゃ)
いちよう，チャリ漫画なんで普通にロード欲しくなっちゃいますけど， それはサテオキ，チャリも車イジリもじこまんなんです．
それをすべて肯定してくれます(宗教かよ)．

まぁ，四十路男にじこまんは一つや二つはあって欲しいものですが， 諸々の事情でなかなか思うようにいかない面もあるかと思います．
けど，この漫画が背中を押してくれるかと．
そうですね，とりあえず「買わずに泣くな，買って泣け」か． じこまん (自己漫) 1 じこまん
玉井雪雄／著
日本文芸社
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_ [type2]オイル交換とダメ出し諸々

今日は暑かったですね．エンジンも熱いです．．．
チンチンになるまで走らせてレース前のオイル交換から．
フィルターはFRAMのHP1に．
ついでにバルブクリアランスの確認とキャブ調も．
一度チンチンになるとマニもチンチンになってしばらくアイドリングが不安定になっちゃいます．
なので，今日はチンチン状態で合わせてみました．結果は来週っと．

困ったことにイマイチ速くないんですよね．低回転でグズルし．
レースは来週だし，悪いのはマフラーのせいということにしておきました(笑)
スティンガーで全部解決みたいな(超楽観的)
なのでジェッティングは先送りっと

エンジンとミッションの間からオイル滲んできたので， 転がっていたアルミ板でトレーを作成してみました．
降ろしてクランクのシール交換する気力ないです．．．
まだ作業残っているというか，次々やることが出てくるんですよねぇ．
いろいろやりすぎているのですが，結局振り出しに戻るみたいなのもあるし．
土曜日なんとかします．．．

_ [type2]Drag In 3rd エントリー受理書到着(ST3 119)

_ [type2]Drag In 3rd エントリー受理書到着(ST3 119)

題目の通りですが，Numberに思わずオッと思ってしまいました．
今回からstaginglane.netのメンバーは希望ナンバーも可だったのですが，特に無いので指定なしにエントリしたんです．
で，結果は119．これはambulanceだからかなっと．
お気遣いいただいたのであればありがたいです(嬉)

_ [type2]VW Drag In 3rd(雨天中止でしたけど)

今回もいろいろあって楽しい一日(半日)でした．
まず，前日から仙台入りして準備，雨の中受付，車検，その他もろもろの段取りから作業して下さっているスタッフのみなさん，心から感謝します．

朝，予報に反して雨降りだったので予定より遅く5時半に出発したら 48号で前を走っている Jump Head'sのつや消しoval発見．そのままクルーズに参加させてもらってハイランド入り．震災後，ゲートから先が崩れちゃったので入り口変わっているんですよね．去年は遅刻したくせに，入り口わからなくて迷子になりましたが，今回はみんなにくっついていってなんなくクリア．

10時くらいに霧雨も止まり．．． コース乾かすために一度だけ周りましたが踏みすぎちゃってすみません．
全然前進まないし，ケツ振ってるし，レブ当ててもアクセル戻さないし，ファンベルト飛ばすし，バカで本当にすみません．
合わせてオイルも垂らしてしまい穴があったら入りたいです．
でもでも，面白かったです！
もちろん，1/4mileガッツリ走れたらもっと楽しかったでしょうけど，あの天気ではしょうがない．逆に雨天じゃ危険すぎることがよくわかりました．

また，話しかけてくれたみなさん，どうもありがとうございましたm(_ _)m
いろいろ刺激を受けましたので，ちょっと休憩したら完成度上げつつなんか考えます．
黒田さん，facebookへのエロ画像遠慮せずに上げてくださいね(笑)
S.I.Sの方々に囲まれましてボコられないかビビりましたが，今回は見逃してくれたようです．内容を超要約すると「次回まで首洗っとけよ」で合ってますよね(笑)
今晩からイタイタタオルで良く首を洗うようにします(ぇ

中止でしたが，サプライズもあったり(これは後で別に書く)で楽しかったですよ．
最後に洗車して今日は終了．
帰宅中の方も多数いるかと思いますが，一足先にプシュっといかせて頂きます．

_ [type2] Bug-IN 32 T-shirt(嬉)

2013.05.18のエントリで「どっかにないですかね～」 って書いたのでが，先日のDrag In 3rdで頂きました．
黒はKEIKIさんから．もう着れないからって予告はあったのですが，色あせなしのgood used．
で，マスタードはendさんから．突然だったので超びっくり．しかもデットストック！
どちらも希望のSサイズです．
ありがたく着倒させて頂きます！

復活一発目のBug-IN 32のTシャツが好きなんです．
Dragデビューが2005.06.05のPRA and FLAT4 Street legalだったのですが， このちょっと前にBug-INに行って来た方々が着ていたのがカッコよくてね～．
そう，OKURASSA EATERの人達です．バス菅沼さんは黒，endさんはマスタードでしたね．マスタード着ていたのはendさんだけだったはず．

そんなわけで黒も何着か着つぶしましたが，マスタードはL,M,S,Sと着つぶしてこれが5着目だと思います．
マスタードは洗濯してちょっと色落ちするとまたよくて大好きなんです．
2006.09.06のエントリに書いた通り，職業柄周りには不評なんですけどね(笑)

_ [narrowed]とりあえず一旦完了

別カテゴリでショック変えたりレースにまでにいろいろやってましたが，先週の土曜(つまりレース前日)でやっと落ち着きました．

ショックは一時old BILSTEINにしましたが，ブッシュがズッコけてきたので， ジムニーKYBに戻して7cm延長ブラケットとしました．
ここはまだまだ詰めたいところ．．．ですが，もうチョイ走りこんでから考えようかと．

で，次．
ギシギシうるさかったんですね．
原因はトーションバーの出っ張り．
写真はちょっと対策した後なんでまだマシですが，3mmは出てましたね．

トーションカバーに段差が出来ていたのでベルトサンダーで削って，ゴムシート挟んで，リアからのギシギシ音は解消，様子見に．

で，レース前日に空けてみた結果．
音は解消していますが薄いゴムシートはこんな感じ．
トーションカバーをさらに削って，2mmくらいのウレタンシートを挟んで締め込んでやりました．今のところいい感じです．

最後におまけ．
フロントショックにブッシュが逝っていました．左右とも．
使えるブッシュを摘出して交換．．．
先週の土曜は雨降ったりやんだりで泣きそうでした．
これで足回りからの異音はすべて解消．

で，せっかくナロードしましたがホイルもタイヤはそのままでタイムアップ．
とりあえず一旦締めてゆっくり考えます．

_ [type2][diary] 転勤から半年

仙台に戻ってきて半年が過ぎました．
思い返せば，休みはほとんど車イジリ(笑)
単身赴任期間で失った時間を取り戻すというか，鈍りきった腕やカンで何度も同じ作業を繰り返していたような．
日曜の夜にツナギを洗うのが習慣化していたり．
そんな週末生活もレース中止で一区切り．ちょっとペースを落としています．

先週はエンジンの状態の確認から．
リークダウンテスターで圧縮漏れのチェック．
一次側90PSIに対して1,3番が88PSI，2,4番が87PSI．良好です．

レースプラグもバッチリ焼けてます．
が，問題はいくつか残っていて．．．

• 2000rpmあたりでグズル．
• オイル漏れ．
• 半クラ時に音がする．

一個目は2速でだらっとした登り坂で顕著なんでセッティングで解消させるべきかもですが，移動用の抜けの悪いマフラーでセッティングする気が起きません．スティンガーで試してみたいんですけど，streetではそれはありえない(笑)

オイル漏れはフライホイルからが一番問題．あと1番,3番シリンダあたりからも滲んできています．シリンダ周りからってのは始めてなんでちょっとショック．ケース逝っちゃってるかも．あとはクランクプーリーからも．．．

半クラ時の音はベアリングの交換はしたんで，今回変えたクラッチのせいか，プレッシャープレートなのか．．．まぁ，いずれにしてもオイル漏れと合わせてそのうちエンジン降ろします．

降ろす前にダメ出ししようと走りこみしてたらエンジンから異音が．．．
最初はなんかキュって言うなぁと思っていたんですが，7000rpm overまで回してやったらキュキュキューってうるさくなってアイドルも怪しくなっちゃいました．
犯人はコイツ．良くあることです．
交換して今日は終了．