Diary


2007-04-20(金)

_ [book]THE CALIFORNIA LOOK COMPLETE BIBLE

画像の説明 STREET VWsの別冊.本日発売です.
1890円と高い本を買うのは久々なんだけど,これは買い.
前半のDKPマシーンのオンパレードだけでお腹イッパイになれること間違いなしですね.

HOT ROD == Cal Cook == 速い == カッコイイ

ってのがページをめくるたびに伝わってきます.
題名通りBIBLEですね.見るだけでなんかがんばろうって気分になれる良い本です.

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ けんじろ [ども。お久しぶりっす。 本屋探し回って、買いましたよ。 本当にいい本っすね。タメになります。 同じ値段ならレッツプ..]

_ シラサワ [おっす,久しぶり. あんたハッキリ言い過ぎですがな(笑) 保存用にもう一冊? さすが新婚部長!羽振りいいですね(^^..]


2008-04-20(日)

_ [type2][Front]マスター取り付けその他と久々の着地

マスターシリンダ分解 いろいろ考えて,やっぱりアーリーシングルのままとしました(^^;
横浜の鉄工所さんにツッコミいれてもらって気が付いたんですよね.シングルに不満あったっけ?って.
どうもタンデムマスターにするのが目的になっちゃってしまっていたようです(笑)
というわけで? バラしてみました.
ピストン径22.16mmってとこだったので,レイトサーボあり用に比べて1mmちょっと小さいですね.
外見は汚いですが,シリンダ内に段差とかまるで無いし,まだまだ使えそうです.

マスターシリンダ取付 マスター付けました.これは新品です(^^; ばらして,検品してラバーグリス塗って組み直したものです.
外れるといやなので,ボルトはCBでクラッチプレッシャープレートプレート用に売っているもので緩み止が付いているものと, ナットはロックナットとしてみました.
取り付け後,全ラインの締め付けチェックを行い,ブレーキフルード突っ込んでエア抜きです.
いつものように一人でやりますが,二人でやったほうがかな〜り楽チンですね. 車内と車の下を往復しながらブレーキペダルぎっちり踏んだりブリーダー緩めたりを繰り返すわけですが, さらに今日は気温も上がっちゃってヘロヘロ.
続けてブレーキのすきま調整もします.この作業もいい暇潰しになりますね.
キッチリ調整すると片ぎきの心配減りますし,なによりペダルの遊びが減るので気分いいです.

久々の着地 で,久々の着地.
2月頭からなんで約三ヶ月ぶりです(^^;

キレイになったドラム 時間かかりすぎなんですが,ドラムやホイルボルトがキレイになっただけでも気分いいです.
と終わったように見えますが,実はサイドブレーキの調整が残っているのでした(^^;
というわけで,もうちょい続きます.

本日のツッコミ(全1件) [ツッコミを入れる]

_ しらお [3枚目の顔だけ出した写真がカッチョええっす。]


2014-04-20(日)

_ [type2]路上復帰

ブレーキフルード交換中 昨日の続き.
リアドラム組んで,サイドブレーキ調整して,ブレーキフルード交換.
ブレーキフルードはなんだかんだで大体1年/1回のペースで交換してますね.
買った当時は一年車検だったので毎年交換していましたが,そうでなくなった今でも バラしちゃったりでペースは大体守られているようです.
あ,ブレーキ周りなんでよい子はマネしないほうがいいかも.
何か言われてもしりませんよ.
ギャングースのカズキ風に言うと「くだらねェ話終わった?」って感じですけどね(笑)

プラグチェック 2014.04.20 一通り組んで,各部を点検して走らせました.
プラグは右から1,2,3,4番.1,4はまずまず,2はちょっと煤けてる,3は焼けすぎ.
来週はキャブ調整からっと思いつつ,グラスパックなのでイマイチやる気がでないんだよなぁ...
そうなんだけどアイドルからメインの繋がりが顕著に悪くなっているし,若干アイドルで波打つしで症状は見えてるのでマージドなのかマフラーなのか切り分けしたい...と,あー微妙な気分.

最後にクラッチワイヤの張りとシフターの位置を微調整して今日は終了.
ギアの入りが若干渋いのはノーズコーンが新品のせいと思いたいです.
早く馴染むといいな.