Diary


2008-06-01(日)

_ [type2]洗車とフロントの修正

昨日と違ってバッチリ晴れたので洗車.
今年初です.もう6月です.年2回以下のペース(笑)
久々なんでワックスまでかけた.

フロントバラシ再び で,ダラダラ走らせて...ハンドルがちょっと右にとられるな〜,とかブレーキもイマイチ片効.
う〜んって感じなんで速攻家戻ってジャッキアップして...
フロントベアリングにガタを確認...えぇぇぇぇ.
というわけでバラシました.確認しながら仮組,バラしを繰り返して元に戻してブレーキ調整をして今日は終了.
オイルシールがイマイチ気にいらないし,もしかするとベアリングかドラムに原因があるのかもしれない.
う〜んと思いつつスピンドルは大丈夫で良かったよ.いずれにせよ継続調査です.
純正ドラムきれいにしておこうかな.

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

_ steel-scooters [ワックスがけ、フクピカみたいなヤツばっかりッスよ。最後まで乾燥させることなく使い切るのを目標にしています(笑)。通常..]

_ シラサワ [足周りのガタ,ちょっとしたガタでもハンドルの応答やきり角が鈍くなるので憂鬱です. ギアボックスを疑うまえにタイロッド..]

_ じゅん [はっけーん。 ご無沙汰でーす。]

_ シラサワ [うひょ〜,じゅんちゃん,すげ〜久しぶり! 仙台来る時は電話してね]


2013-06-01(土)

_ [type2]路上復帰再び

先週,エンジン降ろして不動車にしてやりましたが,細々した作業を経て路上復帰させました.
勢いでラージフランジのマージドに交換しましたが,Street用マフラーが入手できず...

マフラー塗装 2006.09.16に矢巾町の清掃センターで拾ってきたグラスパックを使うことにしました.
フランジだけ欲しかったので切断してはいたのですが,180度ひっくり返して溶接.溶接ヘタクソすぎてキライです...穴空けて,穴埋めて,巣穴が残っていて埋めるつもりが,広げちゃうし.
で,汚いのでメッキと錆びをディスクサンダー,CNSベベル,ペーパーで研いで 耐熱スプレーでプシューっと.

路上復帰再び なんとかなりました(笑)
当社比でとても静かですが,抜けもイマイチ(笑)
明日,キャブ調整してみますけど,このマフラーに合わせる必要はないので適当でいっか...

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ ヨコチン [リンク先の過去エントリ、開いてみたらちょー懐かしかった(笑 あの時飲みに行った店、もうないんですよ…居心地のいい店だ..]

_ シラサワ [気がつけば7年も前っすよ.あれ以来飲み行ってないんじゃないっすかね. あの店が閉店したのはそちらの日記で感じてはいま..]


2014-06-01(日)

_ [type2]クランクプーリー衣替え

KMRD パワー&コンペプーリー 2週間ぶりに走らせました.
4点ベルトで姿勢正して乗るのもいいですが,ハンドルの上に寄りかかって猫背でダラダラ運転するのも悪くないです.
が,昨日今日は暑かった.この時期で気温30度over & 日差しがキツイ.
10km走行で油温オイルパン計測で100度,インマニチンチン.ダラダラ走行のくせに!
ということで,とりあえずクランクプーリー変えました.
右がコンペティションプーリーで左がパワープーリーです.
並べてみるとノーマルサイズ? と思えちゃうくらいコンペは小さいですね.
先日のレースでは最初の3本をパワープーリーで走行し,3本目の途中でベルト飛ばして13秒台突入. その後,コンペに変更してさらに記録更新って感じでした.
ファンベルト外せばいいかもなんですけど,なんか恐くてベルトレス未経験です.

続けてタイヤ交換 4本して汗ダラダラ.
真昼間に露天で作業するが早くも危険な感じがするのですが,8/24に向けて体作っておくと思えばバッチリです(ぇ


2019-06-01(土)

_ [drag]VW DragIn 11th

行って走って帰ってきた.
暑くて熱くて写真を全くとってないんだなぁ...
忘れる前に要約を駆け足で書いとく.

前日12時に家出て 20~30km走って積載借りて17時位にホテル着.
すぐ,本当にすぐ平本さんと合流.同じホテル(というかアパートだな)の隣りの部屋.
ダベりながら番長を待ち...


20時前かな.
番長と合流して夕飯.
左が2年前で右が今年.
番長痩せたなー,実物はもっとスゴイ(お腹写ってないからw).
炭水化物ダイエットとのことですが,なかなかできることではないかと.
そこが番長のスゴイところ.
で,21時頃解散,23時前に就寝,5時起床.全く疲れなしの絶好調で当日.

6時ホテル発のところでダブルピックの藤原さんを捕獲してバス3台(オレのは積載の上だけど)で会場入り.
気分上がるよね,オレのは積載の上だけど(シツコイ
staginglane.netが始まってからよくバス3台で走っていたんで感無量なのです.去年走れなかっただけにね.
写真パクったら貼っておこう.

準備して,午前は練習走行1本と予選2本.
詰めていって8.8sまで.
写真は昼休み.(撮影:カラーキング川瀬さん)ありがとうございます.
結果的に3人が一個ずつ盾持ち帰りに成功と.

前からの写真もあったのでパクった.
(撮影:@bug.bug.ug) ありがとうございます.

午後は全部レーンチョイスに成功しST3のwinnerに.
レーンチョイスについてはそのうち書こう.
その後のTop ELIMINATORも1本目はサクッとwin.
で IDA盾がちらついてきたんだが,きたんだが,きたんだが...
まさかのスタートでエンジンストール○| ̄|_
stagingしてライロック効かせて2stepのスイッチを入れたのは覚えているんだが,アクセル踏んでいなかったのか?
暑さでボーっとしていたわけではないはずなんだが,ないはずなんだが...きっと気のせいだ○| ̄|_

表彰式の後,公道走れるようにマフラー交換して積載に積んで会場出たのはエントラントの中では最終ランナーでした.
人間も車も暑くて熱くて休み休みです.
その後,暗くなる前にコンビニの駐車場でコンペティションプーリーからパワープーリーに交換.
夜間走行になるんでね.
高速ノンストップで走って,積載返して,最後は自走で家に着いたのは23時.
と,時系列に書くとこんな感じ.
去年は直前でエンジン壊して出れませんでしたが 今年はとりあえず壊さず帰ってこれました.
ST3は獲れたけど,バス最速を逃したのが悔しいです! 来年リベンジします(今年はもう走らない).
しばらく車いじり休憩しますw


最後に...毎回思うんだけどスタッフには感謝の気持ちでいっぱいなのです.
今年は特に感じたなぁ.
長袖,ヘルメットにグローブで汗吹き出す暑さでした.いきなり夏が来て体が慣れていないこともありキツイキツイ.でもですね,ドライバーは走り終わったら日陰に退散してしばらく休憩できるんですよね.反面スタッフの方々は炎天下でエントリー車の誘導からstaging,走行後のチェックやコースチェックを続けているんですから頭が上がらないのです.
来年もよろしくお願いします!