Diary


2010-06-10(木)

_ [diary]喫煙のススメ

タバコやめて半年以上が過ぎました.
もう吸いたいと思うこともなくなりました.
とっても体に良さそうですが,今のところあんまりいいことがありません.

  • 飯がうまくなる? 以前と変わりません.
  • 食欲増進? ちょっと無理して食ってます(笑)
  • 太る? 変わらないというより減ってます(ぇ
  • 寝つきが良くなる? 薬飲んでます...


う〜ん,タバコ代が浮いたくらいしか思い当たりません.
それより,ここのところ忙しく,フル回転で仕事していて,疲れが溜まりっぱなしです.
区切れの一服が無くなって休憩を取らなくなったのが第一要因じゃないかと.
おかげで車イジリの時間が大幅に削減されました.
これは大問題です!

みなさん,禁煙なんて考えちゃダメですよ(笑)

本日のコメント(全2件) [コメントを入れる]

_ ヨコチン [実は不本意ながら、オレも本数減らしてるんですよ、来たるべき10月の増税に向けて。 以前の本数の1/2から1/3になり..]

_ シラサワ [確かに今回の増税は半端ないね. ゆとり教育もエコカー減税もタバコの増税も自分らの仕事を作ることが目的なんで「負けない..]


2012-06-10(日)

_ [2387cc][parts]軽量ピストンピン

Super Lite Weight Pin cut for AA マーレー用軽量ピストンピンを加工してもらいました.
両端を6mmづつカットして約82g.
5年半前にやってみたいなぁと思っていたことを,部品調達まで約1年半,実行に移すまでに約4年.相変わらずのんびりやってます(笑)
で,これまでのデータをまとめると...

長さ重さ
Mahle Normal 75mm134g
CB Light Weight 75mm112g
AA 63mm112g
Super Lite Weight 75mm94g
Super Lite Weight Pin cut for AA 63mm82g


75mm用にtapered加工されたものをcutしただけなので,断面を見ただけだと まだいけそうな感じがしますが,強度的には問題ないでしょう.

AA+ピストンピン 1g単位のキッチンメータなので誤差がでますが,ピストン+ピンで445gになるようにしてみました. 素のマーレー94Bでピン込み約526gらしいので一気筒あたり約80gの軽量化ってとこです(ピストン加工含む).
次の目標は-100g over.10年後位かな(笑)

検品,ばっちりです.請求書送って下さい!


2013-06-10(月)

_ [type2]Drag In 3rd エントリー受理書到着(ST3 119)

Drag in 3rd受理書

_ [type2]Drag In 3rd エントリー受理書到着(ST3 119)

Drag in 3rd受理書 題目の通りですが,Numberに思わずオッと思ってしまいました.
今回からstaginglane.netのメンバーは希望ナンバーも可だったのですが,特に無いので指定なしにエントリしたんです.
で,結果は119.これはambulanceだからかなっと.
お気遣いいただいたのであればありがたいです(嬉)


2018-06-10(日)

_ [type2]レース準備とパパ業務

軽く走らせて温間バルブクリアランス調整.
空冷VWのバルブクリアランスの規定値って狭いような気がするんですが0.25mmだと音が気になるので0.15mmに.
最近静か(当社比)なんで 0.2mmくらいにしてもいいかも.

レース前なんでヘッドガスケット交換しておきます.
問題なければレースまでバルブカバー外さないことにしよう.

で,テスト走行.
問題なしというか調子いいかも.レース前は不調でサーキットでスティンガーにするとちゃんと走るってことが多いんで逆に心配(笑)

油温は80度から90度くらい.
この時期にしては低い感じがしなくもないけど,回していないからかなぁ.
プラグの状態も問題なし.
A/Fはおおむね11~12と濃い目なんですが,このくらいが自分に合っているような気がします.
チェックポイントが上り坂のせいってのもあるんですがね



草刈り2018(笑)
例年より早いのはレース開催日が遅いから.
シロツメクサに邪魔されながらなんとか終了.
次は二か月後くらいかな.と,その前に実家の草刈りにいかなくちゃ.

タイヤ交換.
これは昨日の作業.今日は朝から雨だったし.
レース前の週末は来週を残すのみなんだけど,雨だとマズイので今のうちに.
調子も悪くないし(たぶん気のせい),もう終わりにして乗らないようにしたほうがいいかも(笑)