Diary
2008-07-12(土) [長年日記]
_ [type2]オイルサンプ交換
去年入手してあったGene Berg の Oil Sumpをやっと装着することに．
もうね，暑くてまるで関係ないことやりたくなっちゃったわけです．よくあることです(笑)
オイル暖めて，潜ってドレイン緩めて．．．ここまでで汗だくになりました．
ここのところ暑かったので車の下に潜る作業を続けていましたが，今日はエンジンも熱かった(^^;
青空プライベーターのみなさん，給水しながら作業するようにしましよう．車イジリやっぱりスポーツです．Wii Fitなんかゴミです(笑)
で，オイル抜きながらアイス食って，一気にサンプ外しました．
で，抜いたオイルを見てみたら．．．イマイチ．
そろそろOH? 2002に組んでから何度かばらしているけどメタルそのまんまだもんなぁ．新しいの組みたい気持もあるし，エンジンそのままで他でタイムを稼ぎたい気持もあって悩ましいところです．
ドレインプレートとのフィッティング確認やスタッド立てたりして取り付け完了．
見ての通り取りつけるとBerg製かどうかなんてわかんなくなっちゃいます．
でも2007.09.17のエントリに書いた通り作りが本当にいいです．
外観こそ最近のなんちゃってEMPIとそっくりですが，中身は全然違います．値段も倍くらいしちゃいますが(^^;
オイルはシール剤が乾いてから投入するんで明日ですね(Solid M/C流)．
コメント含む
あはは、オレ流っていうか、そういうモンみたいっすよ、世間一般的に(笑)<br>個人的な実績でも、ランクルのオイルパン交換で、装着後即オイル注入→速攻オイル滲み、一日放置後注入→漏れゼロってデータが取れてます。<br>一般的なVWでは使いませんが、ヘッドカバー等に関してもこの法則は通用する様です。
いや，これができるのもプライベーターの強みかと．オイル抜くのにもそうとう時間かけてますし．<br>プロショップじゃ無理です．こんな作業で 車置いてけ って言ったらネットで叩かれるはずです(笑)
お久ぶりです〜 忘れ去られてませえんか〜（爆<br><br>＞こんな作業で 車置いてけって言ったらネットで叩かれるはずです<br><br>あ〜 おれ叩かれてるかも・・・ 知らぬがほっとけか！？ オイル抜き放置に１日、シール剤塗付放置で１日、 この方法ってやっぱＳＴＤじゃないのでしょうか？？？<br>別の方法もありますが、速効漏れはありませんが、後々の滲みが気になっちゃうんですよね。
ども，お久しぶりです．忘れてなんかいませんよ〜<br>全くもって失礼しちゃいましたが，可能なのはそれだけお客さんに教育/理解してもらっているってことだと思っています．<br>イマドキの国産車感覚だとズレまくりなんじゃないかと．<br>出無精なオレが言うのもなんですが(^^;
おお、覚えていてくれましたかー；；（笑）確かに、同感です。<br>ドキッ・・現代の車と比べる発言聞いたら、理解して頂けるまで説明してます。<br>漏れてから、ツベコベ言われるのも解ってますしね。<br>まぁ、国産修理でも漏れ修理が更に漏れたってな事もよく聞きますが＾＾；<br>シール剤の完全乾燥は数十分では無理ですもんね。<br>ＰＳ：＞全くもって失礼しちゃいましたが そんなつもりで書き込みしてないので、気を悪くされないで下さいねー ＾＾
気を悪くするなんてとんでもないですよ〜<br>Hi LiFE氏には修行僧と呼ばれましたが，寿卍さんは仙人級です！<br>なかなかあそこまでやってくれるshopや，あこまでやらしてくれるお客達って以外と少ないんじゃないかなって思うんですよね．おかげで様で? DDZ-news 楽しく拝見しているわけですが(^^;