Diary

_ [type2]圧縮圧力測定，その他

更新サボってましたが，キャブ洗浄後問題なく走っています．
で，久しぶりに圧縮圧力測定．温間で計測した結果で，左から1番，2番，3番，4番．

4気筒そろっていて約1300kpa．問題なしと．
カッパーガスケット換えて圧縮比下げたんだが数値上がったな．
数値もバラけていたのがそろった(嬉)
エンピのカッパーはもう使わない．

リンケージの調整，EJ:F2に戻してMJ, AJを変えなながら現在のプラグの焼け具合．
少し白いかって気もするが，4気筒そろっていて問題なしと．
ベンチュリ換えてEJ:F7から出直すかとも思っていたんだが，面倒になってきた．
違いがわからない男だしな(笑)

今日の油温はオイルパンで83度．
10km走でそれほど回していないからこんなもんか．
ちなみに長年使っていたアナログ式からシンワのデジタル式に変更した．
アナログ式 60度とか油圧に対して随分低い数値を示すようになっていたんですよね．
アイドル油圧30PSIで油温65度とか言われるとヤバイ気分になるんですが，これにて解消．