_ [2387cc][type2] エンジン降ろして，ショートブロックまでバラして，組んで，積んだ

題名の通り．
シリンダの付け根から漏れてきたんで修正を．
以前にもやっているけど，今回は1番と4番からなので完全にショートブロック状態にしなくては．
速くなるわけでもないんですが，うだうだ考えてても鬱なんでイッキにやっちゃいます(ぇーーー

エンジン降ろして...(今年3回目，いいペースですｗ

物置まで引っ張っていって...

ショートブロックに．
シリンダ外すのに時間食った．
思いのほか緩いんですけどねぇ，サックリ外すためのプーラーとかないすかね．

ピストンをサンエスK1液に突っ込んで洗浄．
ここまでしなくてもなんですが，シリンダ換えてみようかと思ったんですね．
そうなるといろいろ計測したくなるじゃないですか．
が，あっさり敗退して元々のシリンダを使うことに．
敗退理由はそのうち書く(予定)．

スタンドにセット．
ショートブロックなんでアッサリいくと思いきやなかなかキツかったです．
アルミケース重くて嫌になります．

これまでDriveJoyのシールパッキンブラックを使っていましたが，今回はワコーズのシリコンガスケットを使ってみることに．
シールパッキンブラック，剥すの大変ってのが理由です(軟弱だなぁｗ

1,2番側組んで...

3,4番側組んで...

マフラーその他諸々を組んで...

スタンドから降ろした．

このスタッド，5mmくらい長くしたいです．
作ろうかと思いつつ今回は計測だけして積んじゃいます．

車の後ろまで引っ張っていってシュラウド類を組み込んで...

積んで，全部組んで今日はここまで．
試運転は来週．
日程的にレース前にもう一回降ろせるかな，お腹イッパイだけど．