Diary


2009-09-06(日) [長年日記]

_ [2387cc]とりあえず一段落

結局アルミプッシュロッドに戻して,とりあえずの1.25ロッカーでなんとか一段落できそうです.
昨日の確認結果も良好だったのですが,今日もちょっと走らせてバルブクリアランスの確認とキャブ調を行って,再度10数キロ走行.
太陽バリバリで暑かったですが問題無しです.
ガソリンスタンドにも寄りましたが,再始動も一発(嬉)
停止中に熱が上がってマニがチンチンになるんですが,ちょっとアクセル扇ってやればバッチリ(嬉)^2
渋滞に巻き込まれても問題なし.
走行後の油温はプレッシャースイッチのところで計測:150°F,オイルパンで100°C,油圧 アイドルで30PSIってところです.
リアエプロンとかえらくチンチンですが,ロッカー換えたら温度の下がりが早いような気がします.
ロッカーアームどうする?とか,次は何する?とかありますが,路上復帰完了ということで一段落としたいと思います.

で,次は?(笑)

本日のコメント(全2件) [コメントを入れる]
_ 海苔巻 (2009-09-06(日) 22:01)

次は、記録更新でしょ〜(笑)<br>オイルポンプ 30mmですか?<br>その油温で 30psi は上等ですね。

_ シラサワ (2009-09-07(月) 08:16)

30mmです.<br>パワー食われるような気がしなくもないですが,油圧が低いと安心係数が下がってしまうのでリリーフバルブついたポンプカバー + 30mmポンプにしてます.<br>記録はそろそろ更新しなくちゃですね〜.13秒いっときたいです