Diary

_ [narrowed]リアナロード計画

え〜と，今年のシーズンオフにやっちゃおうかと思います．
去年というか今年の始めに全バラしたばっかりなのに(笑)
素人が激しく妄想していますので，良い子はマネしないほうが良いです(笑)
プロショップの方は後ろ指さしながら罵倒してください(笑)
ドMなんで大丈夫です．そうですね自称ドMとしては目の前でコテンパンにやっつけられるほうがいいです．

今のところ妄想は2つあります．
一つめはもう少し太いタイヤを余裕をもって入れたいため．
今の205ですらギリギリです．ほとんどクリアランスありません．
厚くてさらにアジャスタ付いているスプリングプレートのせいで余計にクリアランスがありません．
そもそもスプリングプレートとリアフェンダー間のスペースに入れたいタイヤが入らないわけですから，なんかしらの切った貼ったは必要となります．Type1ならオーバーフェンダーって手もあるのですが，バスのフェンダーは見ため的に加工しないで入れたいのです．見た目と言えば偏平低いタイヤも却下です．入ればOKという問題ではありません．自分で言うのもなんですが面倒な人ですね，書いててやめたくなってきました(笑)

二つ目はアクスルシャフトの強度を上げること．
2007.07.01のエントリにも書きましたが，H/Dアクスルでトラクションがかせげるのは．．．捻れにくいから．．．と妄想してみました．そう考えると短い方が有利です．しかも軽いはずです．
というわけでショートアクスルを入れてみたいなと．
なんだかんだグダグダ書いてますが，なんかやってみたいってのが本音です．いつものことです．
こんなことしても，お姉さんに自慢できるわけないのに(笑)

ちなみに，ただショートアクスルにしただけだとスペースは変わりませんので，物理的に入るタイヤサイズは変わりません． マイナスオフセットのキツイホイルが履けるようになるだけです．
と素人がイキまいていますが，間違っていたら教えてください(^^;

といった感じで日々妄想しているわけですが，我慢できなくてまたバラしていました． 着地しましたけど，もう少し妄想と計測が必要なようです．
もっとも必要なのは資金なのですが(笑)