Diary
2006-02-01(水) [長年日記]
_ [type2][drag] 初dragの話(2002.11.23)
写真は
Solid M/C氏の
joyride
から勝手にパクッた．
今のエンジンの初期version．specは
こちら
Solid M/C氏のところに書いてある通り
仙台ハイランドのファン感謝Dayってやつでサーキット走行やらDrag 3本走れて3000円ってやつだ．
残念ながら詳細なresultが手元に残っていないが記憶をたよりに書くと．．．
1本目は17秒台前半．ゴールラインがイマイチわかってなくてゴール前にアクセル抜いてしまった．
アホっぽいけどいがいとこれ注意．実は
2005 FLAT4 STREET LEGAL DRAG
の1本目で同じことやっちゃっている．
で，この日の目標は16秒台に設定された(笑)．
2本目はフライング．レッドランプ見て何だ〜と思ってアクセル抜いてしまう(かなりバカ)．
結果的にすごく悪いタイムだったような気がするが悪いのは良く覚えていない(笑)
で，最後の3本目は16.7秒．この日 即席で設定した目標をクリアした(そんなんでいいのか)．
これで深みにはまってしまったのかエンジンは毎年ちょっとづつだけど
自分の技量に合わせてversion upしちゃっている．
エンジンいじるの楽しいし，どうイジるか考えのも楽しいし，
調子がでなくて悩む時はあるけど結果がついてくるとまた楽しい．
DragはDrugなのかもね．
コメント含む
お〜懐かしい絵だ。っつかオレそう言えばサイト持ってたんだった(^^;; もう何ヶ月も更新してないや。ヤベ。<br>人間、何かしら目標持って、それに向かって少しずつでも前進していくのって<br>楽しいですよね。Dragはそれが数値で分かるからなおさらですよね。<br>白沢さんがだんだんタイム上げていくのも傍で見ていても楽しいくらいですもん。<br>勝手に次の仕様とか考えてんの（笑）。「次は強化ドライブシャフトとドラスリで13秒台を狙おう」とか（笑）。
召喚成功〜(笑) たまには更新してよ〜<br>根が理系なせいか数値で判断することは多いです．でもカタログ値はあまり信じません．<br>仕事もそうなんですけど，ちょっといじくっては試験して，またちょっといじくっては試験して，<br>さらに組み合わせた試験して，それに合わせて修正して．．．って終りがありません(^^;<br>車は趣味なんで終りが無いのは喜ばしいことですが，仕事は数値を改竄したくなることがありますねぇ．<br>姉歯元設計士の気持がわかるような気分になる時が多々あります(^^;