Diary


2006-02-01(水)

_ [type2][drag] 初dragの話(2002.11.23)

画像の説明 写真は Solid M/C氏の joyride から勝手にパクッた.

今のエンジンの初期version.specは こちら
Solid M/C氏のところに書いてある通り 仙台ハイランドのファン感謝Dayってやつでサーキット走行やらDrag 3本走れて3000円ってやつだ.
残念ながら詳細なresultが手元に残っていないが記憶をたよりに書くと...
1本目は17秒台前半.ゴールラインがイマイチわかってなくてゴール前にアクセル抜いてしまった. アホっぽいけどいがいとこれ注意.実は 2005 FLAT4 STREET LEGAL DRAG の1本目で同じことやっちゃっている.
で,この日の目標は16秒台に設定された(笑).
2本目はフライング.レッドランプ見て何だ〜と思ってアクセル抜いてしまう(かなりバカ). 結果的にすごく悪いタイムだったような気がするが悪いのは良く覚えていない(笑)

で,最後の3本目は16.7秒.この日 即席で設定した目標をクリアした(そんなんでいいのか).

これで深みにはまってしまったのかエンジンは毎年ちょっとづつだけど 自分の技量に合わせてversion upしちゃっている.
エンジンいじるの楽しいし,どうイジるか考えのも楽しいし, 調子がでなくて悩む時はあるけど結果がついてくるとまた楽しい.
DragはDrugなのかもね.

本日のコメント(全2件) [コメントを入れる]

_ Solid M/C [お〜懐かしい絵だ。っつかオレそう言えばサイト持ってたんだった(^^;; もう何ヶ月も更新してないや。ヤベ。 人間、何..]

_ シラサワ [召喚成功〜(笑) たまには更新してよ〜 根が理系なせいか数値で判断することは多いです.でもカタログ値はあまり信じませ..]


2008-02-01(金)

_ [tdiary] recent_imageプラグインImage Galleryのインストール

日記に貼付けた画像を月毎にガスガス見れたら便利かなってことでインストール.
とりあえず drop down で月毎にselectできるプラグインを書いてside bar(過去の画像)に配置.
ここまでがImage Galleryで,これはrecent_imageプラグインを必要とするので,合わせてインストール.
せっかくインストールしたので side bar の一番下に「最近の画像」として表示するようにしてみた.
日記内検索もいいんだけど,貼付けた画像のほうがイメージしやすい時もあるし,過去の作業の進行具合いが画像だけでわかるんで,こりゃいいかも.

インストール時に修正した点は以下の通りです.
image_ex.rbの入れ替え
作者のページを読んでいて,どうも画像ファイル名が違うなってことに気が付きました.
こちらの環境では yyyy/mm/dd/番号.jpg,thumbnailが yyyy/mm/dd/s番号.jpg なのに対して,今回入れたCGI, プラグインが要求するのは yyyymmdd_番号.jpg, thumbnailが syyyymmdd_番号.jpgっぽい.
どうやら今使っている image_ex.rb は古いらしいってことで,script書いて画像file名を一気に変換して,プラグインはtdiary-contrib に同梱されているものに差し換え.最後に先日行った LightBox 対応をして,プラグイン差し換え前と同等になった.

image-gallery.rbの修正
インストール自体はサックリ終了して,自分好みに設定して動作チェックのサックリ終了.
wikiスタイルのせいか2つのカギカッコで囲ったURLへのリンクもカテゴリと認識してしまうので,そこだけ修正.

_ [type2]MSD before, after

Image Galleryで画像をガスガスみていたら,去年のレース後の日記にMSDの画像を発見.webページに貼ろうと思っていた写真があったのでbefore, after.
6AL Before, After1, After2
6AL Before 6AL After1 6AL After2
7AL-2 Before, After1, After2
7AL-2 Before 7AL-2 After1 7AL-2 After2
機器が増えたのに,配線がスッキリして気分いいです.

本日のコメント(全4件) [コメントを入れる]

_ steel-scooters [お〜!綺麗にまとまってますね〜!こういった整然と並んだパーツって大好きです。憧れのアルミケース群(笑)。ギターのエフ..]

_ シラサワ [なんでもとりあえず動かして,後から修正する性格のようです. いつまでも修正し続けるので,終りがありません(笑) MS..]

_ KEIKI [う・・・うらやますぃ]

_ シラサワ [今からサンタにお願いしてください(笑) 誕生日とか結婚記念日とか子供の日(ぇ)に届くかも〜]


2020-02-01(土)

_ [TM]バラシて組んでの繰り返し

結局バラす(笑)
ピニオンシャフト側はベアリングを除いて全バラ.

前回のエントリで回り止めになっていないってのを書いたけどその確認.
ストーブでケース温めて確認しての繰り返しになります.
冷めると入らない,抜けないで時間がどんどん経過していきます.
暇なんで問題ないですけどw
で,ピニオンベアリングのシムを入れないとギリギリ,入れると供回りしちゃうようです.結構シビア.
ケース温めて広げているってのもあるんだけど,冷めると穴とカラーが食うわけでよくわからんのですよ.
こんなの見たことないのでケースがイマイチなのかも.
で,この状態でピニオンの突き出し確認もしておいた.
0.7mmから0.5mmに0.2mmまで.手持ちのシムかこれしかないから,あるだけやってみたです.

で,ピニオンシャフト側組み上げ,ギアキャリア組み上げして治具にセットしてシフトフォークの調整して合体.
シムは一番まともそうな0.2mmとした.
今日はここまで.