Diary

_ [type2][Rear]リア足回り組み込み

先週は無理クリミッションのせたんで，今日は足回りを組みます．
写真はリアのホイルベアリングで今回は国産NSK製品を使ってみることにしました． というかずいぶん前に買っておいたんですが使っていませんでした(^^;
NSK(日本精工株式会社)はベアリングの分野で国内第一位，世界第二位の地位なそうで， 各種カタログをonlineでDownload可能なのですが，わけわからないくらいいっぱいあります．ベアリングも奥が深いです．


インナースぺ─サーをはめた後，ベアリングを入れます．
左の写真のようにまずはめて，適当なところまでこつこつとたたき込んだら，
中央の写真のようにベアリングキャップをはめて圧入してます．
そうすると，右の写真のように嵌め込み完了．

ベアリングキャップを掃除して，バックプレートとの合わせ面を擦ってきれいにし， さび止め吹いてオイルシールを打ち込んでおきます．

バックプレートとベアリングキャップを取りつけます．
Oリング大小，薄いワッシャ，アウタースペーサー，ガスケットと組み込むもの多いので忘れないように．

足回りのボルト&ナットをきれいにして，M12/1.5のダイス&タップでさらいます．
地味ですがかなり汚いので結構時間がかかりました．
写真の短めのボルト(片側3本)がスプリングプレートとアクスルチューブ接続用のものでカッパーグリスを塗布して組み込みました．

ショックはガブリエルのエアショックからKYBのGas-a-justに変更してみます．
このショックは10年位前に使っていたものです． BugBugが海外からまとまった量のpartsを引っ張るようになった最初のころのもので他社にケンカ売っているような安値だったと記憶しています．
ふと在庫があったことを思い出したので引っ張り出してみたら，状態いいので試してみることにしました．


今日は足回りを組んで終了．
明日はブレーキ周りを組みます．

_ [type2][Front]ネジ類の整理

昨夜もすごい風でした．4時くらいに目が覚めるくらい．
バスはウマに乗ったままなのがちょっと心配．地震きたらヤバいかも．．．って思うと呑気に進めるわけにもいかないかなぁって気もするのですが，やっぱりマイペースです．
朝起きたら雪が積もっていて，下の子と雪だるま作りました(
で，外での作業はアウツなので．．．まずはツナギを洗いました．3着あるうち2着を洗濯機へ．
つでに作業時に着ているMA-1も1着洗濯機へ．MA-1も3着あります．通勤用1着と作業用2着．全部Alpha．
そういえば作業用のワンスター，いい加減 洗わないと．．．これは，作業用，通勤用，在庫品の合計3足所有してます．
同じ物ばっかりです．車の部品じゃなければこんなもんです(笑)

次にネジ整理を．
これまでの作業で外したネジを洗って，ブラストして，タップ&ダイスでさらいます．
まだまだバラすので，まとめてやるつもりでしたが，外で作業ができないので物置にこもってシコシコと．
ドロドロだったり，錆々だったネジ関係がきれいになっていくのは気持いいです． それと，すでにきれいにしといた部品に仮付けしてしまっておけば無くしてしまう心配も無くなるので精神的にもいいかも．

最後に錆び止め吹いて今日の作業は終了．

これだと来月いっぱいかかっちゃいそうですね．まだまだやりたいことてんこ盛りだし．

_ [type2]エンジン降ろして積んだ 今年2回目

一昨日のエントリでエンジン降ろす予告をした要因．
プッシュロッドに黒汁が...
垂れるまではいかないんですが走行毎にこんな感じになります．
原因として考えられることとしては...

• 年始のオイルクーラーパンク事件でシュラウドが洗い切れていない
• ヘッドスタッドを止めるナットのシーリング不足
• シリンダとヘッドの間から吹いている

と，どれもこれも降ろしてみないとわからないので降ろします．

インマニの付け根がオイルで汚れてます．
ここが汚れる要因は普通はないので，シュラウドが洗い切れていないためと考えるのが自然のように思います．

エンジン降ろして...

シュラウド外してばらしました．
ベッタリまではいきませんがオイル残ってました．
内側，全体的にシットリ，一部タレって感じでした．

どうやって掃除しようかと思ったんですが，得意のサンエスK1液にどぶづけすることに．
塗装に悪影響あるとイヤなのでいつもより低濃度かつ低時間で．
写真は使用後の液体．だいぶ汚れていたようで期待できそう．

水道水で流したあと，お湯漬けしてエアーブロー．
お湯使うと水切れはやくて効率上がりますね，季節的に．

もう一つエンジン降ろしたかった理由がもう一個．
かすかに異音がするんですね．
エンジン回っている時なんですが，エンジン音大きいので「かすかに」です．
原因は動画の通りでレリーズベアリング．
ミッション積み替えたときにテストだからってことでその辺に転がっていたのを装着したんだっけ(笑)


で，先日まで使っていたものを予備ミッション(もはやどっちが予備なんだか)から摘出して交換．
中古ですが音しませんね．
普通新品に交換だと思いますが在庫切れでした．
オーダーしておかないと．

レリーズベアリング交換するんでクラッチ一式交換しようかとゴソゴソしていたのが一昨日のエントリです．
全部中古ですけど(笑)
クラッチは何度も挫折したRLRのBlack Magic．
カバーはSTAGE1に格下げ(笑)
おかげですごく軽くなりました(当社比)．カバーはSTAGE2に戻れないかも(笑)

当初はヘッド外す気満々だったんですが時間がないので組み上げて積み込み．
エンジン始動までしたところでカミさんがたい焼き買いに行こうと言うでお出かけ．鯛きち東北大学病院前店が休みで名掛丁店まで遠征したせいで今日はここまで．
試運転は来週に持ち越しなんだが，クラッチ合わなくてまた降ろす予感しかしません．