Diary


2013-10-20(日) [長年日記]

_ [type2]路上復帰再び

キャブ確認 エンジン降ろして積んだの続き.
プラグ死んだり,一発ダメになったりと不安定なんでキャブのチェックを.
バラしてフロートレベルの確認.問題無しです.
オーバーフローもしてないし,とりあえずエアブローして蓋閉め.
と,このままでは芸がないので1,2番側と3,4番側を入れ替えて様子をみることに.
様子見てる余裕無いんですけど...

オイルライン フィッティング交換 続けてオイル漏れ修理の続き.
オイルラインのフィッティングにガタが出てきて,そこから滲んでくるので交換.
元はストレートだったんですけど手持ちが無かったので不良在庫の45度チューブタイプに変更.バルブカバーにアクセスしやすくなったからまぁいいか.

KMRDプーリー クランクプーリーからもオイル漏れるので,KMRD製を奮発.
Ф120のコンペテションプーリー,小さいです.漢プーリーです.パワープーリーやSTDサイズとの交換も容易ですが,これしか買ってません.ストリートもコレで逝きます(w
コヘさん,いろいろお世話になりました(多謝)

試走の結果,今のところオイル漏れはないです.
まだ,ちょっとしか走ってないですけど,今度の土曜日に確認して終了ってことになればいいな.
レース準備に洗車もしたいし.
結局ギリギリですねぇ~.
でも,2009.06に比べれば全然余裕です.苦しい時にこの頃の日記を読み返すのですが,我ながらバカだと思います(笑)