Diary


2013-01-20(日) [長年日記]

_ [2387cc]ケース合体まで完了...したことにした

crank assy チェック完了したクランクにロッドとか組みつけていきます.
まず3番メインメタル.方向間違うと厄介なので確認しながら.
1,2番側のケースにノックピンさす穴掘ってメインメタルにできないかなぁと思いつつ, カムギヤ焼き嵌め.ここCBのクランクよりほんのちょっとですが太かったので, いつもより焼き時間長めで施工.
それでもスコーンとはいかなくてちょっと力加えて押し込んだ感じです.
CBのカムギヤ狭いんですかね.
デスギヤや4番メインメタル組み込み, ロッドは1,2,3,4kg/mとトルクかけて渋くないことを確認で,一段落.

crank vs camクリアランス1 crank vs camクリアランス2
3,4番側のケースに組み込んでカムとのクリアランスチェック.
1,4EXのカム山とカウンターウェイトとのクリアランスは余裕です.
他も余裕だなぁと思ったのですが,2,4INのカム山とクランクのクリアランスが1mm以下だったので,カムをちょっと削ってみました.

クランク,ロッドジャーナル周辺 クランクのロッドジャーナル周りの削りこみ,やっぱり激しいです.
大丈夫なんでしょうか...

ケース合体完了 と,見てると悩んでばっかりなのでケース閉じちゃいました(笑)
事前チェックしてましたけど,トルクかけてもクルクル抵抗なく回ります.
来週はロングブロックにしたいな.