Diary
2008-02-20(水) [長年日記]
_ [tdiary]ココログにトラックバックを送れない罠(笑) その後
2008.02.15の回答．
やっぱりspam扱いされてました(^^;
【回答】 はじめに、このたびの件では回答までにお時間を頂戴してしまい、誠に申し 訳ございませんでした。 確認の結果、本件につきましては、スパム対策の制限を受けている状況でご ざいました。 上記より、トラックバック投稿におきまして、制限を受けないよう対処させ ていただきましたので、トラックバック送信可能かをご確認くださいますよ うお願いいたします。
結果バッチリです．
解決まで時間がかかりましたが，週末でもすぐ連絡来ましたし，なかなか対応良かったです．
自分のとこのユーザーじゃ無いのに，がんばってくれたと思いますよ > nifty
_ [parts]CB Performance 'Axle Tube Kit - Swing Axle' 等々
最近，更新が芳しくないなぁってことで油断していた(^^;
まずは これ．
やっぱりロングアクスルかと思ったら，なんかエンドが2個転がってるし．．．
and a pair of OEM Quality short axle end castings for those of you running the short axles.
なそうです．2007.08.01のエントリに書いた通り，ベアリングキャップが普通に買えるようになったのに続けて，アクスルチューブも容易に入手できるようになったので，ストレートアクスル化も身近なものになるかと(^^;
続けて 044 Wedge Portに90.5/92 bore用．
存在自体はちょっと前にますさんのところで知ったわけですが，
priceが付きましたね．はなからあったらslip inで94mmはしていなかったかも．以前は「燃焼室を94mm専用に設計したから94mmしか出さねーよ」みたいなことが書いてあったはずなんですが，さすがに消してます．当たり前か(笑)
最後に Super Race Rods．純正と同じ長さがいつのまにか追加になってます．
VW rod journal はまぁ普通としても，Chevy rod journal - 5.325 length が追加になっているのにはちょっとビックリ．
普通に考えると82mm以上のロングストロークに使うんですよね．短い分 軽いけど，ロッドアングルがきついのがイヤかな．
どっちかというと 5.700 lengthにピストンピンセットしてからじゃないとオイルリングが装着できないようなピンハイトのピストンを使ってみたいです．そういうピストンが普通に買える日が来ることを願っているのですが(^^;
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わざわざすみません。はっと気付くと届いてました〜。
いえいえ，納得いくまでやりたいたちなんで，問題ないですよ〜<br>スッキリしました(^^;