Diary
2007-02-22(木) [長年日記]
_ [parts] Gene Berg Poor Man's Posi
実はこいつのメリットがわからなかったんで組んでなかったんです.
写真の通りでかいワッシャにシムがセットされているだけなんだけど,
FLAT4価格で9500円也.
Gene BergのTechnical Tipのいい加減な英訳だと
サイドギアの飛び出しによるストックスラスト・プレート(純正のでっかいワッシャのこと)やスナップリングの破壊を抑止するらしいんだが...
サイドギアのバックラッシュが大きいってこともなさそうだし,どんだけ詰めればいいんだかもわかんないし,
そもそもブッ壊れないし(笑)
そんなわけで入れなくていいんじゃないと思っていたわけだけど,
がっつりシム突込むとノンスリっぽく両方のタイヤが同じ方向に回るって情報をもらい導入することに.
テキトーな計測結果は以下の通り
純正 | Poor Man's Posi | |
スラスト プレート | 3.95 | 3.12 |
シム(薄) | --- | 0.22 |
シム(厚) | --- | 0.275 |
てな具合いでスラスト プレート:2枚,薄いシム:4枚,厚いシム:8枚のセットになっていました.
これを両方のサイドギアが少しもスリップせずに同じ方向に回るようになるまでシムを突込みます.
今回突込んだのは薄いシム1枚厚いシム4枚を片側に.つまり残ったのは薄いの2枚だけで,
スラスト プレート + シムの厚さは4.44mmとなりました.
2007.02.18のエントリにも書いたけど,純正スラストプレートに
シムだけ突込めばいいんじゃないってな気もしたんだけど,説明書(かなりいい加減な英訳)によるとセットに入っている
薄いワッシャに複数のシムを使うのがミソらしいのでそれに従うことにしたわけです.
付属の説明書詳しくて良いですね.BergのカタログやWebの説明もかなり詳しいですが,それより詳しく書いてます.
Bergのパーツ高いけど作りがいいし,説明書も付いてくるのでいいですね.