Diary


2007-05-26(土)

_ [diary]運動会

今年から土曜日開催で日曜は予備日なそうで.
運動会といえば3年前に秋から春に変更になって FLAT4 DRAG に参加できなかった苦い思い出が...
ここのところ仕事がアホみたいに忙しく睡眠時間がかなり削られているわけですが, 今日は昼間から寝ることができました.


2009-05-26(火)

_ [type2]予備エンジン始動

予備エンジン復活 一発死んだまま放置プレー中だった予備エンジンですが,やっとまともになりました.ふぅ.
これまでの症状は...イマイチパワー感無し→2番のプラグコード外してもなんら変りなし→2番死んでるじゃん.
ってことで左右のキャブを入れ替える作業から開始.
で,ですね...今度は3番が死んでくれました.ラッキ〜(笑)
急いでバラしてエア吹いて組んで...3番復活!
キャブを再度左右入れ替えて,キャブ調して終了.
もう捨てたいへッドのせいではなかったので,とっととやっとけよって感じです.
けんじろ,まさかずに運んでもらったへッドは使う機会を逸してしまいましたが,ありがとね!

_ [2387cc]ロングブロック(ほぼ)完成

ロングブロック完成 更新サボってましたが,いちようあがっています.
でも心配なことイッパイです.

  • 4mmストロークアップ + 1inchロッド長upでシリンダのささりが浅いです.長いシリンダ使ったほうが良いと思います.
  • ロッカーアームのアジャストスクリュー緩めないでムリクリ回しちゃいました.ちょっと変な音させました.バルブスプリングが底付きしたのかと思いますが大失敗です.ハラして確認したいです...(本当はそんな気力ありません)
  • その他もろもろ

というわけで,いろいろやってはいましたんで,追々アップしていきたいと思います.
カムもそのまま,へッドもそのまま,マフラーはスモールフランジのままです.
あ,バルブスプリングとロッカーは試してみたくなっちゃって手持ちのものに変えてみました.
あとはフライホイル付ければ完了な気がしますが,ダメそうな気がします(^^;

本日のコメント(全2件) [コメントを入れる]

_ トモカズ [ここを見るといつも2Lにしたくなっちゃいます>_<。 クランクとピストン&シリンダーがもう少し手ごろだと嬉しいんです..]

_ シラサワ [2L overやりすぎなきゃいいでよ(笑) やりすぎてないの一機作っておこうと思いつつ,なかなか手がまわりません(^..]


2013-05-26(日)

_ [type2]不動車返り咲き(笑)

shock交換 まずはshockの交換から.
先週塗装したoldビルシュタイン.
セット長310mm,ショック最短265mm,スプリングプレート伸びきりで360mmってところなので,セット長がちょうど半分くらいになりました.
ちょっと走らせてみましたが,いまのところいい感じです.
もう2cm延長するショックブラケットも仕入れたのですが,ちょっと様子見てみます.

マフラー塗装 天気がいいので3/4" マージド ラージフランジを引っ張り出してきて塗装.
CNSベベルでガーっと古い塗装落としてから耐熱スプレー吹いて...途中で足りなくなったので買い物へ...

エンジン降ろし 昨日は下の子の運動会だったので,今週は不動車にするのはやめておこうと思ったのですが...エンジン降ろしちゃいました(笑)
14:09スタートで段取り含めて写真の状態になったのが14:43.
30分切りは出来なかったけど,まずまずだと思います.

レリーズベアリング エンジン降ろした理由その1.
半クラ状態で異音がするんです.キュッとかキューとか.
ギアチェンジでクラッチつなぐ時にキュッ,半クラでゆっくりバックするとキューみたいな.
そんなに大きな音ではないのですが,どうもクラッチらしいのでとりあえずレリーズベアリング交換してみることに.
左が中古,右が在庫してあったもの.見た目は違いますが,どちらも特に問題ないような.中古はオイリーなんでシールが逝っちゃってるかもですが.
普通は3点セットで交換と言われますが,何度も降ろすのでまぁいいかって感じです(笑)

TMメインシール周辺 このミッション,3点下穴空けてタップ掘ればレイトタイプのレリーズベアリングを装着できるそうです.
レイトのレリーズも在庫してあったのですが,それ以外が無くてアーリーのままとしました.レイトミッション,数年前まで庭に転がっていたんですけどね...転勤時に処分しちゃいました...

バッテリーストラップ エンジン降ろした理由その2.
staginglane.netのレギュレーションでは「バッテリーの固定は、VW純正同様のクランプ、ストラップにての固定も認可するが、ストラップの両エンドをボルト/ナットでの固定を推奨。」とあります.
必須ではないのですが,ストラップ+針金で延長で固定とナメタ状態だったので対策することに...

バッテリーステイ 汎用品に変更してみました.
と書くのは簡単ですが,錆び落として,錆び止めを3回吹きました.
腐って鉄板を上から貼った痕跡がありますが,交換したいですね...
で,塗装しながらレリーズベアリング交換とマフラー交換を同時進行で.

エンジン積み込み 塗装したラージフランジに交換してみましたが,エンジン積み込んだところでタイムアップ.露天なんでね~
ということで,来週末まで不動車になりました.
それはサテオキ,マージド用ラージフランジマフラー for street,どなたかいいやつあまってないですかね.
下さい,譲ってください,貸してください.
スティンガーならあります.