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_ [tools][howto]トルクマイスター for Racing Gland Nut

今日は宿題消化第三段，グランドナット外しを．
もはやショートブロックだし，手持ちのインパクトじゃうんともすんとも言わなくて困ったなぁと思っていたんですが，鉄工所さんのアドバイスでなんとかなりそうな気分になれました．
で，早速昨日トルクマイスターをオーダー．売価14500円は勇気の必要な値段でしたが，今後もつかうでしょうってことで投資しました．つかですね，2009.01.25に書いた通り，グランドナットが36mmじゃなくて1-1/2inch(38mm)なんで，トルクマイスターは諦めていたんです．

38mm用アダプターを作成するにあたり，手持ちのソケットを使うことに．
左がインパクト用，右が普通のソケットです．
ともに差し込み3/4inchですが，インパクトのほうが36mmの六角形をしっかり取れるし，ノーマル:12角に対してインパクト用:6角ってことと，高さが短くてこれがまたいい感じなので，インパクト用を犠牲にすることに．

ディスクグラインダー1本で削りました(笑)
大まかに削り出してから現物合せでちまちまと．
元の36mmもちょい甘目なんで，それに比べればましな程度にはしました(^^;

トルクマイスター側は加工する勇気が出なかったので無加工で作業を開始しました．
写真はセット状態で，本来のセット方法と逆です．肉厚で背の低いインパクト用を採用したのはこれを狙ってみました．
結果バッチリです(嬉)
ハンド削りなので若干ズレるよなぁ〜ってちょっと気になりましたが，差し込み位置を変えながら合うところを探せばなんとかないけます．
11mmのメガネ+延長パイプでグイっとやったら．．．

バッチリ緩みました(嬉^2)
しかも前の写真を良く見てもらえばわかる通りエンジンスタンドにセットしたままで！
横浜の鉄工所さんほんとうにありがとうございました．そちらに足向けて寝てはいけない気分ですよ〜(マジ)
念のため「横浜の鉄工所」でわからない方のために書いておくと，国内屈指のBusプロショップです．
やっぱりプロは経験値高い，日々精進なのです．
日記書いていて本当に良かったな〜