_ [2276cc][type2]続仮組

まずは夏に洗ったヘッドを引っ張り出してきてチェック．
今回はサクッと用意できる灯油で．

結果はINが全部，EXが1本 NG でシコシコ摺合せ．
EXはあっさりクリアしたけどINは何度か繰り返しました．
あたり幅広がるんでほどほどにしたほうがと思いつつ...10分は耐えられるようになったのでひとまず終了．
時間食いすぎなんで次へ

ピストン洗浄．
バケツにサンエスK1でサッと．

クランク，カム組んでオイルポンプを確認．
写真はGene bergの30mmですが，これだとクリアランスばっちり．
これとは別に30mmの中古をずいぶん前にヤフオクで仕入れたのですがカムボルトとのクリアランスが無いんですよねぇ，最近のは変わっているのかもしれませんが．

クランク回しながらケースやカムとのクリアランス確認を行ったのですが，コンロッドが気に入らなくてバラしちゃいました．
角ばっているところでクリアランスミニマムになっているので角を落とします．
やらなくても大丈夫かなって感じもするのですが，この角が気に入らないんですよね．

デスクサンダーでガーっと削って，ベルトサンダーでならしつつ重量揃えて終了．
今回は1本あたり10g削っちゃいました．
良い子はマネしないほうがよいかとｗ

コンロッド組んでケース合体．といってもまだ仮組ですが．
ケースセーバーや各スタッドにタップ，ダイスを通してます．
ケースセーバー光っていて気持ちがいいですね．
本数が結構あるし，足りないスタッドを手持ちのもので補ったり，何度も洗浄したりで結構時間食いました．まだ続くしなぁ

ヘッドスタッドを締めこんだところでタイムアップ．
バルタイまで行く予定でしたが，寄り道多くてなかなか思うように進みませんなぁ．