Diary


2018-01-08(月) [長年日記]

_ [TM]ミッションをバラす

ここのところ同じようなことばっかりしているように思えますが,今回は年末に頂いたミッションをバラしてみます.
これまでは何も考えずにバラして組んでましたが,ちょっとカッコつけてみようかとw
ちなみに型番はAAなのでR/P 4.375のはず.

デフ外した結果,想定通り4.375でした.
半世紀近く前のものなので型番通りじゃないものがあっても不思議じゃないです.
エンジンほどではないですが,うちには AHのくせに4.125じゃなくて4.375なミッションがあります(通算2機).空冷VWあるあるですね.

サイドベアリングは片側シールタイプでした.
シールがカチカチで音が出る状態.German製だったので一度も交換されていないのかもしれませんね.ちなみに純正は片側シールを使っているようですが,ランチョは解放タイプを使っているんで解放タイプで問題ないんじゃないかな.
右サイドのスペーサーは3.21mmと0.25mm.
0.25mmのほうは軽く曲げられた形跡がありました.
そういうものかどうかはサテオキ,この手のスペーサーはその辺で売っていないので大事にとっておきます.再使用不可とか言われても知りませんw

左側のスペーサーは3.57mmで薄いのはなしと.

デフをセットして歯当たりを見てみます.
何度か確認してみましたが,この時点では内側より.
リングギアの突出し量の調整が必要かぁと思いつつ...

右側にサイドカバーも付けて確認してみるといい感じ.
こちらも何度か繰り返しているのですが,なんで差がでるのか他のミッションでも確認しながら考えてみようかと思います.まぁ,ヒマなんです.
ただ,ヒマとは言え,その都度サイドカバー外すのが超面倒.
ショックレスハンマーでぶん殴りながら外してますが近所迷惑この上ないです...

ちなみにインプットシャフトを回してだとイマイチ当たりがわからなくて,デフキャリアを回すと写真のようにクッキリでます.これも他のミッションでも確認してみよう.
時間かかりますが,どうせヒマなんで問題ありませんw
が,サイドカバーの脱着による騒音は問題だなぁ.
バックラッシュの調整も問題だけど,これは追々考えよう(ただの先送りw)