Diary

_ [type2]エンジンとミッションを降ろして積んだ

先月のエントリと似たくさい題目ですが，今回はミッションも．
レース前のせいか Facebookのタイムラインにガッツリ系のエントリが目立つような気がして，オレも負けていられないなっと(笑)

サックリ エンジン降ろしたのはいつも通り．

ミッションも降ろしますが，足回りにブレーキライン，サイドブレーキもばらすので面倒臭度が格段に上がりますね．降ろすのも面倒ですが，積むのも積んだ後も作業量多いんで躊躇しちゃいます．


降ろした理由はコレです．
ノーズコーン先端からのオイル漏れ．
ここからのオイル漏れはオイルが多く入っているせいで，漏れちゃえばオッケーみたいなのを見たことがあるんですが，そんなんじゃないです．
オイルシールの劣化です．この手のシールが売ってないのと，最近出回っているのは右の写真の通り高年式のオイルシールを使うタイプになっているんですね．迷ったのですが，ノーズコーンごと交換することにしました．時間を金で解決です．

アクスルシャフトブーツも交換しました．
ジャッキアップすると漏れてくるんですよね．．．
去年，ナロードしたときにワンピースタイプにしておけば良かったなぁ

で，雲行き怪しくなってきたので急いで積みました．
あ，エンジン側はマージドをラージフランジタイプに交換しました．
マフラーは抜けが悪くて好きになれないグラスパックです．．．
そのうちA-1借りにいきますね～，だれとはなく(^^
ちょうどいいフランジは仕入れたのでマフラー作ればいいのですが，溶接苦手なんです．
マフラー余っている人いませんかね．

明日はサイドブレーキの接続，調整とブレーキフルードの交換して路上復帰すね．
レースまでJust一ヶ月．エントリしなくちゃ．