Diary
2009-06-14(日) [長年日記]
_ [2387cc]ショートブロックに戻る
なんかどんどん後退しているような気がするのでが，原因が良くわからないんで降ろしました．
昨日の作業で筋肉痛だったので午前中はくたばっていたんですが，午後から作業を開始して，サックリ．だいぶ慣れました(笑)
青く塗っているのはこの前削った部分．干渉していないようなんでこれは成功．
で，物置まで移動．
これが毎度シンドイのです．だいぶ筋肉ついた気がします(^^;
リークダウンテスターでチェックしてみましたが，一番低いのでこれです．
まるで問題ありません．
でも，1番，4番のExポートから黒い我慢汁でてます．
サラサラなんですよねぇ，生ガス？水？
やっぱり良くわからないのでショートブロックにしちゃいました(笑)
オイルリングはずっこけてませんでした．まぁ，オイルリングがずっこけているならもっと変な焼け方しているはずだし．
で，トップリングが上下逆でした(汗
でも，トップリングの形状からあまり問題になるような気がしないし，なにより今回の原因には結び付かないよなぁ．．．
燃焼室はベチャベチャ．
う〜ん，別段オイリーというわけじゃなくてサラサラ．
ピストントップもこんな感じです．
昨日のバルブスプリング交換で圧縮エアをしばらく突っ込んだのがいけなかったとも思ってみたり．エアフィルターは付けてますけどね．
もしくはキャブ？ オーバーフローはしてないし，各気筒とも反応はそれなりにあるし．．．
もしかしてバラさなくてよかったのかなぁと思いつつもやっぱり良くわかりません．
組み直して走らせてみようかと思いつつ，ここのところ「急がば回れ」を繰り返しているような気がするのです．イカンなぁ．流れが悪いです．
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どーもーお久しぶりです。<br><br>これってもしかして「組み付けペースト」じゃないんですか？<br>違ってたら申し訳ないです．．．。<br><br>自分の1641は車載して補機類全部組んでセルが回るまでは確認しているのですが<br>その後いろいろと時間が取れなくて手つかずになってます(^^;
自分もアッセンブリリューブだと思います。<br><br>リングの向きが逆なのがわかっただけでも、めっけもんすよ。<br><br>あわてても仕方ないので、ドＭ街道まっしぐら<br>のんびり突き進んでくださいな。
ふろさん，KEIKIさん，どうもありがとうございます．<br>そんな気がしてきました，臭いも．<br>今回はシリンダ，ピストンに組み付けペースト無しで組んでみます．<br>というかとりあえずさっきヘッドまで組みました〜<br><br>ふろさん；<br>エンジン無いと不動のままですからね〜，お互いはやいこと路上復帰しましょう．<br>今度は路上を普通に走れるちょっとヤンチャな1775とか組みたいです，<br><br>KEIKIさん；<br>電話してよかったです．ちょっと元気でました．ちょっとっすけどね〜(笑)<br>全身筋肉痛，月曜から疲れたまりまくってます(^^;<br>カラ元気でやれるとこまでやってみます！
走るとしても、ぶっつけ本番だね。<br>本当は、激入れて、間に合わせろ！ぐらい言いたいんだけど<br>今回は大事をとって、優しく対応しました。 ｗ<br><br>でもね、本音は、僕らの夢を乗せて、ドラッグストリップを駆け抜けて欲しいんです。<br>こどもさんの、１１．５秒みたいにね。<br><br>その為なら、何でもしますんで連絡ください。<br>ちなみに土曜日は１４時までだったら動けるから。
反応遅くてすみません．<br>気持わかっているので電話したんですよ〜<br>なんか「出る」「出たい」「やめておけ」「やめろ」がグルグルしていて変な感じでモンモン．<br>いがいとケツの穴小さいんです(笑)<br>Busなんとかは1回目なんで特に出たいですけど，なんだかんだ言ってレースなんで安全面や主催者，他にエントリーしている方々へ迷惑かけちゃイカンよなぁとかも考えちゃうし．<br>で，グダグダ考えていてもブルーになるだけなので，車に集中することにしたら少しは楽になりました〜<br>まだ粘りますよ．
この道を行けばどうなるものか<br><br>危ぶむなかれ<br><br>危ぶめば道はなし<br><br>踏み出せばその一足が道となる<br><br>迷わずゆけよ<br><br>ゆけばわかる<br><br>by 一休
そんなに背中押さないで(笑)<br>引き出し多いっすね〜，めちゃめちゃ押されている気分です(w