Diary
2006-01-28(土) [長年日記]
_ [type2][2276cc] 地味な作業
組む前の儀式．
スタッドはダイスでさらい，ナットはタップでさらう．
M8スタッドのピッチは1.25だから普通だけど，M12スタッドのピッチが1.5なことに注意．
ホームセンターでセットで売っていたりするタップ，ダイスセットに入ってくるのは M12 x 1.75ってのが一般的らしいし．
液体ガスケットのカスを取り除いて，規定トルクでしっかりしめれるようにするのが目的．
ナット，ワッシャは
定盤の上で擦る．
こっちは面圧がちゃんとかかるようにするのが目的．
どちらもどれほど効果があるかって言われたら，あんまり無いかもしれないけど，
スタッドのネジ部やナット，ワッシャがきれいになるのは気持がいいね．
_ [type2][2276cc] カムのストローカー加工
82mmストロークでchevyジャーナルロッドなんだけど，クランクとカムのクリアランスがほとんど無い
ところがあるので削っておく．
一旦クランク，カムを仮組して回転させて厳しいところだけ削っているんだけど，これが正解がどうかは不明．
ちなみにカムのストローカー加工のお値段は．．．
VEE DUB PARTS UNLIMITED でも
aircooled.net でも $45.00也．
写真の加工はベルトサンダーとディスクサンダーで適当に削っているだけ．
所要時間は30分もあればおつりがくるってとこ．
いがいと簡単．
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