Diary


2007-12-09(日)

_ [type2]リンケージ調整

昨日に続けてリンケージ調整.
これも本気でやりはじめるといい暇潰しになります(^^;
とりあえずエンジン暖めるためにリンケージを接続して,アイドルやバランスが変わらないことを確認し,ダラダラしばらく走ります.
昨日よりは全然いいです.鳴かなくなりました(笑) でも,ちょっとした登り坂の加速中にバリバリいいはじめるんで,こんな時はリンケージの調整が必要です.

画像の説明 写真の赤丸のロッドを回して調整するわけですが,45度位でもだいぶ違います.
全閉だけでなく,アクセル開け始めも調整するとバリバリ言わなくなるんでリンケージ接続後に再度バランス取るようにしてます.
バランス取りは当然のようにキャブバランサーを使って行うわけですが,うちのはちょっと面倒です.
TailマニにIDAなんでキャブのメンテナンスホールを開けています.これはやってる人結構いますよね. 普通のバスならエンジンドアとリアのカーゴドアの両方を開けてやればいいんですが,うちのはアンビュランスなんで,一度に両方を開けておくことができません...なので室内に行ってバランサーの数値を読んで,戻ってリンケージ調整,確認のために室内に戻って...を繰り返しています(^^;
面倒ですが,しようがないです.

ちなみに左の赤いのがストレート製のマルチテスターで, 右の青いのがパナソニックのタイミングライトです.
パナソニックのタイミングライト,ちょっと高かったですがかれこれ16年くらい使っています. 今でも同じものがいろんなところ(こことか, こことか こことか)で買えるようなので,今使っているのが壊れたら同じもの買うと思います.

本日のツッコミ(全5件) [ツッコミを入れる]

_ るぱん [いつも楽しく拝見しています キャブのメンテナンスホールですが、どの辺りにどんな感じで空けておられますか? 自分も空け..]

_ シラサワ [こんな感じです. http://void.jpn.org/hikifarm/PrivaterBus/?c=plugi..]

_ るぱん [ありがとうございます アルミ板で蓋の件参考になります。 たしかに、ウチのバスもマットとかありますんで適当な蓋でOKで..]

_ シラサワ [ウチのバスはマットとかありません(笑) 左右のキャブの上にそれぞれ穴を空けたのですが,つなげたほうが楽だと思います...]

_ るぱん [ほほ〜 つなげるということは、大穴って事ですね。 まだ未経験ですが、エンジンの脱着の時やオルタの取替えなども相当楽に..]


2012-12-09(日)

_ [type2][drag] member登録

11/4のDrag In 2nd から12/2のHCSが終わったところで,staginglane.netにmember登録させて頂きました.
引き篭もりで友達少ないですがよろしくお願いします!

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ end [登録ありがとうございます! よろしくお願いします!]

_ シラサワ [こちらこそで~す.来シーズンに向けて家族サービスから始めます(笑)]