Diary
2007-12-08(土)
_ [type2]バルブクリアランス調整とキャブ調整
久々に調整．そのうち降ろすのに(笑)
回転の下がりかたが気に入らないような，ちょっとバラバラいっているような，キャブが鳴いているような．．．
そういえばしばらく調整してないや．
7/28以来やっていないようなのでずいぶんサボりました(^^;
というわけで気を取り直してバルブクリアランス調整から．
最大で0.1mmズレ，う〜ん．ま，いいっかってことで0.1mm弱に調整．
ついでにデスビローターを交換．
続けてキャブ調．
リンケージフリーにしてテスター見ながらアジャストスクリュー回して．．．といっても±15〜30度位の調整をして，
左右のバランスとって，今日は終了．
リンケージの調整しなくちゃと思いつつ，16:00を過ぎると外での作業はしんどくなってきました．
辺りも暗くなってくるので，エンジンかけっぱなしでキャブ調するのも，ちょっと気が引けますね．
結構ウルサイので(^^;
2012-12-08(土)
_ [memories] BugBugステッカー
5年半以上も前のエントリで
「気が向いた時にすこしづつ書こうかと思います」というのを今更引っ張り出してちょっと書いてみます．
先日のDrag IN 2ndでBugBugの社長の弟さんに初期ステッカーのお話を頂いたことがきっかけなんですけど，あの時はあまりお話できずにすみません．キレイなオネーサンと一緒だったので緊張したんです(笑)
で，まずステッカーの話から．
もはやぼろぼろですが，20年前からの青空駐車でいい味出ていると思っています．
側面にも貼っていますから合計3枚，当然ですが3枚ともこんな感じです．
最初「貼ってくださいよ！」って言われて2枚もらって，貼らずに訪問したら愚痴られて，「オレの車は3枚貼るからもう一枚クレよ！」ってやり取りがあったのですが，
20年も前ですからお互い若かったですね．
創業まもないころで，若造(失礼)が一人で知恵を絞って試行錯誤してるのが好感が持てたような記憶があります．
JAFで積載，日が変わるまで作業して復活させてもらったこと2回あります．
お互いの工具出して，無いパーツはその辺に転がっているものがあればそこから調達し，なければ作る．当時は車置いとく場所があまり無かったってのもありますが，
こちらとしてもその日のうちに自走で帰れるわけですからとてもありがたかったです．
バブル弾けて貧乏生活時代でしたから，リーズナブルな請求にも助けらましたね．
こんなに乗り続けていられるのもBugBugの社長のおかげかもしれません．
その後，方向性の違いやお互い我が強いってのもあって訪問頻度がガタっと落ちましたが，一人で弄れるように成長できたのは社長の影響が大きいです．
生前に「オレのエンジンすげぇだろ～」って自慢できなかったのが唯一のこころ残りですが，オレも逝くまでまだまだ頑張ろうと改めて思う今日この頃なのです．
最後におススメのページを．
http://vvvwww.ongaeshi.biz/f_faq.htm
残してくれたのは ～m～ か．GJ．
コメント含む
_ m [やばいっす、社長に会いたくなってきたっす。 20年前の社長にもね！ 絶対喧嘩してた自信あります！www ところが、..]
_ シラサワ [何，泣きそう? 胸かしてあげようか(ぇ 10年前はほとんど行った記憶がないけど，女子が無茶振りされているのは見た記憶..]
_ すがしん [「我が強い」のフレーズでブハっと笑わせていただきました。 私が高校2年生（=1992年）あたりに、 「400mを〇..]
_ シラサワ [そうですね，「我が強い」ところがまた良かったと思います． 負けず嫌いだったし(笑) BugBugがオリジナル方向へ寄..]