Diary


2005-11-05(土)

_ [diary]結婚11周年

ってことで,久々に会社の近くの 喜助 に行ってきた.
が,2005.09.24 にも書いた通りかなり厳しい状況の模様. 値上げに量まで減っちゃって,お客も減っちゃったのか後にも先にも貸し切り状態...
焼いたのはバイト君か? 焼きまでう〜ん...
会社の近くじゃ観光客も望み薄なんで余計厳しいんだろうけど, 早く復活して欲しいよ.


2006-11-05(日)

_ [diary]結婚12周年

去年の日記見るまで11周年だとばっかり思っていたよ(^^;
今年は連休ってことで11/3,4は実家へ.オヤジが死んでから連休だと実家に行くことが多くなったような.
丁度,町内の産業祭りがあったのでみんなで出動.実家は小さな町なんだけど流行りに載って盛岡市と合併ってことも無く, それでいてベットタウンとして人口も増えて来て,何やら医大も誘致されるそうで, 田舎なんだけど味を落すことなく頑張っている模様です.

今日はさすがに大それた作業はできるはずもなく物置兼作業場の整理とリンケージ調整を.
が,リンケージ調整侮れません.その気になれば半日遊べます(笑).
ある程度決まったところでキャブ調を繰り返せばかなり遊べます. 知恵の輪みないに抜け口が見えなくなりそうな時も多々ありますが,のんびり色々考えながらやると これはこれで楽しいものです.
というわけで次の休みはキャブ調からやり直してみましょう(^^;


2007-11-05(月)

_ [diary]結婚13周年

え〜と,すっかり忘れて残業してました(笑)
今となりにカミサンいますが,とても笑えません(笑)

本日のコメント(全4件) [コメントを入れる]

_ トモカズ [おめでとうございます(笑) ウチは二人して忘れていましたよww]

_ シラサワ [両方忘れているならある意味幸せですよ〜 なんでこんな中途半端な日に設定したんだっけって考えちゃいました.文化の日にし..]

_ りう [文化の日でも前日夜まで忘れてました・・・・]

_ シラサワ [前の日なら全然OKじゃないですか! 次は文化の日に結婚するよにします(笑)]


2008-11-05(水)

_ [diary]結婚14周年

去年と違って,今年は大丈夫.
仕事の谷間 + 再び設定された定時退社日ってこともあるけど,たまに日記読み返すからかも.
ちなみに今年はカミサンが忘れてました.嬉しいような,悲しいような複雑な気分(^^;
ということで,普通に夕飯食って終了.
寿司の日(11/1)に贅沢したからなそうです.オレ,生物苦手なんで刺身食わないんですけどね(^^;
まぁ,こんなもんです.

本日のコメント(全5件) [コメントを入れる]

_ KEIKI [24日はハイランド走るの? そろそろ呑みたいね。]

_ シラサワ [さっきはどうもでした〜.あんなところで会うとはビックリ,心臓止るかと思ったすよ(笑) 24日はファン感謝Dayなんで..]

_ KEIKI [了解っす。 では、そのうち!]

_ ふろ [一度現場の完成検査日と重なり本気で忘れたことがあります(^^; 今でも結婚記念日が近づくとイヤミで言われますね〜。 ..]

_ シラサワ [忘れて半人前,忘れられて一人前って強がろうかと思ったのですが,まわりの諸先輩方を見てるとそんなこと言えないことに気が..]


2017-11-05(日)

_ [type2]ミッション組んで積んだ(また)

もう忘れてしまいたいと思っているのか,平日は仕事に集中してますw
まぁ,そうは言っても週末は来るわけでバラしたミッションと対峙するわけです.
シンクロハブの位置がズレちゃうくらい激しいギア抜けってどうやったらなるんだろうってことで,3,4速のシンクロハブとスライダーとフォークを観察.
特別おかしいところは無いよなぁと思っていたら...


スライダーの溝,幅が1.2mmも違う.
当然フォークの幅も違っていて...
そうだ...3,4速のシンクロ系,程度のよさげな4.125finalのミッションで使っていたものにしたんだった.
が,フォークはそのままだったのでクリアランスが規定値をはるかにオーバーという組み合わせになっていたんですね.
問題なく使えていたから...ってことでチェックが疎かになっていたのが敗因.
抜けるのが3速だけだったのってのもうーんなんですが,フォーククリアランスが過大でギア抜けはありうるので組んで確認することに.

3連休初日は天気が良かったので洗い物も.
玄関前です.
作業室という名の物置はエンジン,その他で足の踏み場なんで洗い物はもっぱら露天です.

フォーク幅に合うスライダーに交換.
ついでにシンクロハブも換えました.
見た目は問題無いように感じるのですが,すっ飛ばしたの使うのもどうかなと.
で,インプットシャフト側を組み上げこの状態.
ピニオンシャフト側はそのまんまです.

ギアキャリアに圧入して,治具にセットしてシフトフォークの調整.
各ギアに突っ込みつつスライダーの余裕が同じくらいにセットしたんですが, 初期状態からちょっと動かしたくらいで終了.

ストーブで熱して合体.
何回か繰り返しているんで慣れましたけど,シフトフォークの締め付けトルク確認をしていなかったことを思い出して再度バラシテ合体してます.
焦っちゃダメですね~

途中の写真が無いけどミッション積み込みまで完了.
書くと簡単だけど,デフ組んで,ドラシャにアクスルチューブ組んで,積んで,足回り組んで,ブレーキ組んで...なんでもうお腹イッパイ.
本当はエンジン積みたかったけど,日が短くなって作業時間が16:30までってのがイタイですね.
パラパラ雨降ったりもあったし.
ということで,エンジン積んで試走は来週末に持ち越し.
超疲れたので,明日からリフレッシュします(ぇ


2019-11-05(火)

_ [type2]路上復帰

また更新サボってたんだが,路上復帰してます.
2年前,組んで積んで降ろしてバラしてを繰り返したこともありビビりながら試運転に出かけたものの何事もなくアッサリ完了.拍子抜けするくらい(笑)
ちょっと唸っているかなぁって気もしなくはないんだが,リジットマウントなのとエンジンが静かなせいにしておこう.当然カーステもないし.
あ,予備予備エンジン,オイルダダ漏れって問題はあった.


で,仕上げのために前から駐車場に突っ込んでタイヤスロープかまして水平に近い状態にしてミッションオイル継ぎ足し.結構入ります.
合わせてアクスルエンドの割ピンやシフトロッドのネジをワイヤーロックして作業完了しました.

オイルダダ漏れの予備予備エンジンの修理.
これはブローバイ取っていなかったというのが原因だったんですね.
オイルまみれにしちゃったのでプーリー外してキレイにしてから対策を.
対策と言ってもオイルフィラーとガソリンポンプ跡地の2か所からブローバイ取るだけなんですけどね.
スゲー漏れてましたけどこれだけで治まりました.

ようやく夏休みの宿題を再開.
ケースとシリンダ加工してもらったので検品と称して仮組を繰り返します.


久々のデッキハイトゼロ(笑)
狙い通りです(嬉)
結構変わるのでしばらく仮組と計測が続きます.
冬休み前にはなんとかしたい.