Diary

_ [car column] プライベーター その2

こんなに車イジくっていると「お前，暇でしょう」って言われるような気が するけど，それほど暇なわけではない．いたってフツーだ．
平日は朝から晩まで(時には日付が変るままで)ビッチリ働き， 休みの日は子供とキャッチボールもするしプールに突っ込んだりもする． 夏休みには楽天の試合を見に行くことになっているし，遊園地だって行く． ちょっと変な車に乗っているだけのどこにでもいるフツーのパパだ(笑)．

じゃ，夜中みんなが寝た後に作業するんでしょって思われるかもしれないが， そんなこともしない．寝ないで作業して次の日仕事できるほどタフではない． とはいえ寝なくても良いように「シャブ漬けプライベーター」になろうとも 思わない(アタリマエか)
だいたい本業をおろそかにすると，今の生活が破綻する．

• 主婦 + 子供2人
• 住宅ローン
• 車の維持
• その他もろもろ

日本のお父さん大変だ．だから，仕事への影響は極力無いようにしているつもり．
まぁ，こんなこと書くと家族がいないほうがいいようにも見えちゃうけど， そんなことはなくて子供と楽しく遊ぶ，イマドキのフツーのパパだ(笑)

じゃ，いつ車イジくっているかっていうと．．．今は下の子供が昼寝していると きがメインでだいたい2〜3時間位．青空プライベータだから工具の片付けなんかも 必要なわけなんだが，さすがにその位は免除してもらう(笑)

「プライベーターは時間があっていいね〜」な〜んて言われることあるけど， 見ての通りそんなことは無い．だってフツーのサラリーマンですから〜

_ [parts]Short Axle Bearing Cap

FLAT4から発売されました． part#DR-464．
set of 2で3800円也．
純正品じゃなくてクロームメッキなんだけど，以外とないのよね．

ストレートアクスルにしたのはかれこれ8年前．
それ用のアクスルチューブを入手したまでは良かったんだけど， ショートアクスル用のベアリングキャップが必要ってことが判明し， 全国のVW shopに電話しまくったあの日が懐かしいです．
はりだしのきいたマイナスオフセットのホイル履かせるにはショートアクスル必須 のようなものですから，ベアリングキャップだけってのは都合が良すぎってもんです． それでも，shopの方々は会ったことも無いのに親切に対応してくれて， さらにアドバイスまでしてくれたりして，ワーゲン乗ってて良かったと思ったものです．
幸いにも四国のガレージ イケノウエさんが譲ってくれて本当に助かりました．
部品取り車から速攻外して仙台まで送ってくれたもんなぁ．多謝．

写真はISP WESTの物でもちろんShort Axle用です．アメリカじゃこんな物もあるんですね〜
set of 2で$60也，アルミ(T-6060)削り出しです．

これ以外で普通に売っているの見たのはFLAT4が初めて．
探さなくても普通に買えるようになったのは元より，送料かからなくて，安いんですからお買得感が高いですね〜
ここのところのFLAT4はNew Parts Releaseが早いのでweb見てるだけでも楽しいです．
こんなに早いのは世界的にみてもトップクラスだと思います．

_ [diary]やまびこ227号

何てことはなくて帰りの新幹線にやまびこ227号を使ったって話．
金曜日だけの臨時列車で停車駅は上野，大宮，仙台だけの22:20分発，23:59着．
停車駅が少ないし，一つ前の21:32発の新幹線と到着時刻がほとんど変らないってのが特徴ですね．
横須賀の事務所を20:30頃に出て，バス→京急→東海道→東北新幹線→バスと乗り継いで0:30頃帰宅．
う〜ん，疲れた．
実はこんなのあるなんて知らなかったで初めて使ってみたんですが，使わなくても良い時間に帰りたいものです．
毎日運転されていたら．．．考えたくないですね(^^;
そういえば昨日の日中の京急，ダイヤボロボロ．停電の影響らしいんですがエアコン効きで体もボロボロになりそうでした．つか本当に寒いよ，長袖必須．昨日は涼しかったらそう感じるんだろうけど，関東の人は暑がりなのかな(笑)

_ [diary]足車のマフラー交換

段差を乗り越えた時とかリアからコンコン音がするなぁと思って潜って見たら．．．マフラー腐ってプラプラしていたのが原因であることが判明．
とりあえず応急処置で凌いで，部品がそろったので交換しました．

写真は中古のリアマフラー，fromヤフオクです．
見ての通りフランジとかありません．切りっぱなしなんです．
新車時から車体に付いているヤツは触媒を含めて一体なんですが，これはコストダウンのためですね．
修理する方としてはフランジがあると楽なんですが(^^;
で，触媒含めて交換なんてしたら目が飛び出る値段になっちゃうし，リアアクスル周りをバラさないと取り出せそうに無いのです．

そんなわけで切断してセンターマフラーとリアマフラーをクリップで接続することになるんですが，写真がそのクリップで4095円也
さすが外車，高い〜と思っちゃいますが，これは間違いです．空冷VWが安すぎるのです．空冷VWも外車ですけど(笑)
切断するのも面倒でした．計算されているようにディスクサンダーが微妙に入りきらない絶妙な空間です(笑)
すぐそこに嫌がらせのようにブレーキホースあるんで注意が必要ですね．

ディーラーに部品取りに行くのもキライです．
部品取りに来ただけと言っているのに商談コーナーに通さないでください．おかげでツナギで行けません．
キレイなおねーサン，すぐ帰るので飲み物すすめないでください．ここはキャバクラじゃないはずです．
早く部品持ってきてください．ジーパン，Tシャツでも落ち着かないです．
エクスパックで送ってもらえば良かったかも(笑)
ちなみに足車はVW Lupoですが何から何まで空冷とは別物ですね．世界が違います．
FLAT4やビートルハウスのようなショップがいっぱいある空冷VWって幸せだなって思っちゃいました．

_ [parts]CB New Weber IDA Billet Stacks

2010.01.03のエントリで仮合わせ，ダメ出し，2010.01.10のエントリで加工，組み付けしたファンネルですが，ダメ出しした部分が全部修正されてFLAT4で売られています．FLAT4のparts#はCA-046C．
良くできています．
うちの日記からフィードバックされたのかと思うのは自意識過剰もいいところなんですが，もしそうだとしたらマリアンヌはもう結構というのもチクられていたりして(笑)
ちなみに本家CB Performance(parts# 6372〜6375)ではまだ改良版となっていなくて，現時点では Polished Billet Aluminum IDA Velocity Stack - 3 1/4'' のみ "NO LONGER AVAILABLE"になっています．
たぶん在庫捌けたら改良版に切り替えるんじゃないかな．

写真の通り，キャブ側の差し込み部分がステップ状になっていて，現状のファンネルだと一段目に合わせてあるんですが，今回の改版品だと二段目を含めてステップ状になっていて，インナーベンチュリが遊ばないような作りになっています．
悔しいんでデロルトのインナーベンチュリのようにネジ止めできるようにしてカットしてしまおうかと思ってみたり．JayCeeのアウターベンチュリ使っているならアリだと思います．