Diary

_ [type2][book] 世界最速救急車?

STREET VWs vol.46の6ページにちょっとでました．世界最速の救急車なそうで(笑)
7000チョイでシフトアップ, 4th 6000rpm 150km/h で 14秒台と構想通りのタイムを出せてよかったぁ〜
自称「引きこもりプライベーター」もたまには表にに出るんです． 一年に一回位ですが(^^;
この日のことは別に書くとして, この前他界したオヤジに見せたかったなぁ.

_ [howto][parts] How to make MSD pill.

2006.07.01に書いた通り MSDのピルを自作したんでそのTipsを．
シツコイけど良い子はマネしないように，壊れてもしらないよ(笑)

写真の白いのが MSD 6ALとか7AL-2とかに付属してくるもので， 黄色いのが AutoMeter のプロシフトライト用のピル． MSD用は6AL,7AL-2購入時に，AutoMeter用は MSD 2Step Module Selectors PN.8739 をヤフオクで落札したとき，出品者がおまけで付けてくれたものだ．

MSDのピルはほとんどだぶっていてもったいないし， キノクニのカタログから AutoMeterのピルは MSDにも使えるってことがわかったけど9000rpm台じゃ使い道がないなぁって思っていたわけ．
合わせて，2Stepを使ってスタート時の回転数を5000rpm位にしたいと思っていたんだけど， ピルセットもrpm Module Selectorも結構なお値段がするんですね．
そんなわけで自作しました．

まずは，これってただの抵抗だよなぁってことで手持ちのピルを測定．
結果は以下．

グラフにすると約々比例関係にあることがわかります．
5000rpmをターゲットにすると3.6K〜3.7KΩを作り込めばいいわけです．
3000rpmを2個直列にしてしまうのも良さげですが， なるべく余り物で作りたいと思い2個並列で作成することにします． 並列のほうが作成しやすいですし，なにより3000rpmのピルって機器のチェックなんかに使えたりするので無くしたくないよなぁって理由もあります．
並列時の抵抗値は 1/(1/R1+1/R2) で求まるので，後は計算するだけです．
5000rpm〜6000rpmあたりだとこんな感じで実現できそうというのがわかります．

合成後RPM(推定)は3000rpmと6000rpmの抵抗値と今回求めた合成後の抵抗値から線形補間した値です．元のグラフに青でプロットしてみました． うまくいっているようです．たまにこういったプログラム書いてみるのも楽しいですね．

ターゲットが 5000rpmだったので，今回は7000rpm+9800rpm と 8000rpm+9000rpmのピルを自作して試してみました．
結果は良好でしたが，壊れても知りませんからね〜

_ [diary]休日出勤と飲み会

月朝までに準備しておきたいデータがあったので午後から出勤．
20:30までビッチリかかってなんとか体裁が整ってコミット，mailを送ってセーフ． なにがセーフって21:00〜飲み会だから(^^;
飲んでる時以外は禁煙することにしているんで本当にビッチリ．いいんだか悪いんだか微妙なんだけど，今回ばかりは結果オーライです．

そのまま待ち合わせ場所へテクテク10分チョイ．
総勢12名位? 車関係なんだけど半分以上知らない人達相手に自己紹介もせずガスガス飲んで喋って飲んで．
いつもことなんだけど，いい加減いい年なんだから少しはわきまえろよっいうか気をつかえよって感じ(^^;
失礼しましたm(_ _)m
でもね シャイな東北人としては自分から自己紹介するの苦手なんです． 「黄/白のアンビュランスに乗ってます」ってのから始めるのものなんだかなぁだし．
後からバレた時の相手の反応を見るのもなかなかオツなんですけどね(笑)

_ [type2]ブレーキフルード交換

いきなり暑いです．
炎天下の中走らせました．問題山積みです．．．それは別に書くとして．．．
国道走行中ちょっと前で除草作業中により車線減少→余裕をもって7000rpmからフルブレーキング，とここは大丈夫だったのですが，その後のブレーキの踏み具合いと制動力に違和感が．エアかんでいるような感じです．

家まですぐな場所だったのでダラダラほとんどブレーキ使うことなく帰宅．
とりあえず四輪ともにホイールチンチンです．
ジャッキアップして確認したところ軽くブレーキ引き摺ってるし．．．


で，全ドラムバラシテ確認した感じだと問題なしなんで，軽く調整しなおして，ブレーキフルードを交換することにしました．
いつも一人でやっていますが，運転席と車の下を行ったり来たりで面倒臭い．ブリーダーのネジ部からエア吸いそうな気がするし．．．って思いながらもシコシコやっていたんですが暑さにギブアップ．上の子にHelpしました．
ヤツの担当は当然ブレーキペダルを踏むこと．
たったこれだけなんだが，サクサク作業が進みます．小学生が一人増えただけで作業スピード5倍アップって感じですから，こりゃええわ．
途中で雨降って来たんで1ラウンドで今日は店じまいだったけど， そのうちエンジン持つの手伝ってくれるといいな．

_ [book] STREET VWs Vol.100 と Cal復刊予告

本当の振り替えりの100号になっていて，素人が日記で自虐ネタ書いているのとはレベルが違います(笑)
車によっては掲載後の写真や話が盛り込まれていたりとなかなか読みごたえがありますね．
当時を思い出しつつじっくり読み返そうと思います．

Drag In 5thの記事に載ってました．
日本を代表するプライベータになってますけど，引き篭もりで友達少ないだけです(笑)
でも嬉しいナ．

最後に初代編集長の牧野氏の寄稿にビッグサプライズ．
もう諦めてましたけど．．．Cal復刊です！
中途半端な復刊だったらイヤだなと思っていた時期もありましたが，CalやStreet VWsを興した牧野さんだから期待大．
嬉しいな(超嬉)
みなさん，9/26はSt VWs, 9/30はCalを買いに書店にGoなのです．

* 誌面の無断引用お許しください．全文引用しないわけにはいきませんでした．