Diary

_ [type2][2276cc] 路上デビュー

昨日の始動で気になった点は．．．

• メカノイズ
• 熱いような

の2点．
熱くならないんじゃパワーが出てないんでまぁいいとしてぉぃぉい
まずは気になるメカノイズから．
ラッシュキャップ換えているのでその沈み込みなんかもあるし，音の出場所からバルブクリアランスが 狂っているってはおおよそ予想はついていた．
で，結果なんだが，MAX 0.6mmも広がっているってどうよ． 思わずプッシュロッドの曲がりを気にしたが大丈夫そうで一安心． 走って次回再計測ですな．

続けてリークダウンテスターで圧縮漏れのチェック．

悪く無い値でこれまた一安心．

とまぁ，文章にするとサックリやっているようだけど Berg Pulleyだと厚くて入る工具ないのね． バルブクリアランス確認のためにリアエプロン外して，エンジンチン外さなくちゃだめなわけ． 面倒くせ〜

で，燃圧0.3kに調整して公道デビュー．が，雨が降ってきて2km強で終了(^^;
走った感じはあんまりたいしたことないなぁ． 慣し中ってこともあるけど，前とそれほど変わらない感じ． 4速1500rpm位でも加速可能といえば可能なんだけど．．．
次回はバルブクリアランスの再調整してキャブ調整だな．

_ [type2]VW DRAG FESTAエントリー受理書到着

題目の通りです．昨日届いていました．
なかなか来ないので，この日記見てこんな車走らせるわけにはイカンと思われているのかと(笑)
エントリー番号はBS #7．Busクラスで最低7台はいるってことですね．
ちょっと余裕をもって申し込みしたので10台くらいいるかも．
ここ読んでいる人いたら声かけてくれると嬉しいな〜
小心者なんで自分からはなかなかなんですよね(^^;
コメントも大歓迎です．

_ [type2][2387cc]VW Drag In 10thエントリしましたが欠席．．．．

気温の変化が激しいせいか体調崩してましたがエンジンも崩してしまい欠席となります(超ガックシ
一番シリンダ崩壊でヘッドもケースもダメでほとんど全損．
タラレバは自分らしくないのでバッサリカットで，ちょっと落ち着いてから次のネタを考えます．

仲間との一年ぶりの再会をすごく楽しみにしていましたが，面目ございません．
次回までにはと思いつつ，やっぱり落ち着いてから考えます．
いろんなことが残念でうまく整理できていません．

race一週間前のキャンセルとなり申し訳ございません > 関係各位