_ [diary]大台の日

え〜っと，10年に一度の大台の日です．40歳になりました(笑)
そんだけです．
特に何も変わりませんでした．
いつも通り残業して，チンして飯食いならが一人寂しくビール飲んでます(^^;
というわけで，オヤジーズの諸先輩方，仲間入りしましたんでヨロシク！(って何をダ(笑)

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Before...

_ KEIKI [おお、おいつたか。びしびしいくぞー]

_ しらお [いらっしゃーい。もしかして前回の大台の頃も知り合いだった？(^^;;;]

_ シラサワ [トモカズさん；たぶん，半分以上いっています．最近ヤセがヤバイらしいですし．めざせメタボ(wwww 死ぬまで現役でい..]

_ steel-scooters [ずっと同じバスでステップアップってのが、ホントいいです。バスと一緒に年を重ねているって感じがします。]

_ シラサワ [もはやヨメみたいな腐れ縁ですね(笑) 最初は半分意地でって感じだったのですが，今じゃすっかりはまっちゃって，バスなし..]

2009-04-14(火)

_ [diary]41歳也

また年食ったらしいんだが，やっぱし何も変り無し．
普通に残業して一人寂しく飯食ってますが，今日は特別ちゃんとしたビール飲んでます．
オレのクオリティってこんなもんです(笑)

なんか41歳って中途半端だなぁ．「いくつですか」って聞かれると答えづれ〜．そんなの聞くのもはやキャバ嬢くらいすけど(wwww
18年前は新卒の新人で，この手の業界は35歳までとかって言われていたような気がしますが，ちっともそんなことないですね．そもそも毎年平均年齢が上がってるし(笑)
来年も変り無いように日々精進しようと思います．

本日のコメント(全4件) [コメントを入れる]

_ KEIKI [じゃあ、お祝いに呑みますか！]

_ シラサワ [ごちそうさまです！と冗談はサテオキ，平日なら大丈夫です．呼び出して頂ければ即参上します．会社にいればですが(笑)]

_ ryoshr [天才バカボンのパパと同い年ですねー。しかも春ー。]

_ シラサワ [そうか，やっと追いついたんですね．シラオさんにもちょっと追いついたはずなんですけど，すぐ離されるんですよね〜おか..]

2012-04-14(土)

_ [diary]44歳也

もはや何歳だったかも答えられないオッサンなんだけど，44歳らしいです．
ヘッドは044だし，INバルブのサイズは44mmなんで，今年は即答できそうです(笑)
誕生日を区切りになんか始めるとか，一年の目標みたいなもんを立てるのもありだと思いますが，昨日飲みすぎ二日酔いのためグダグダのまま終わりです．

今年は川崎，去年は横須賀，一昨年は仙台．来年は仙台戻っていれればいいな～
ということで仙台に戻るを目標にしとくか．

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2019-04-14(日)

_ [2387cc][type2]ダメだしアレコレ

足車のタイヤ交換から．
と，これは先週末の作業ですね．
もう降らないだろうってことで交換したんだが，この後水曜夜から木曜朝にかけてに結構降ったんだなぁ．

ちょっと走っては修整を繰り返してます．
ロッカーのサイドクリアランス．
アルミなんでちょっと緩めで組んでいるんですが，温間でも余裕があるので手持ちのシムをとっかえひっかえして詰めました．
温間でバルブクリアランス調整もしたし，ヘッドカバーからのオイル漏れもおさまったしでヘッドまわりはひとまず終了(でいいのかなぁ)

圧縮圧力の測定．
圧縮比下げているわりに数値的にはまぁまぁ．
カムの作用角が大人しいんです(笑)
まぁ，四気筒ほとんど揃っているのと合わせてOKっと．

クランクプーリーはおおむね90度の位置で止まります．
圧縮バッチリな証拠だと思います．
プラグ外さないとクランク回すのかなりしんどいんで圧縮バッチリじゃないと困るんですけどね．

キャブ調整というかMJ, AJを取っ替え引っ替え．
超濃い目から始めたってのもありますが，これまでの番手と変わっているんですよね．
A/F計と感覚をたよりにちょっとずつイジっていくんで時間がかかります．

やっとまともに走るようになってきました．
が，来週降ろします(ぇ