Diary
2006-01-22(日)
_ [type2][2276cc] 2276ccばらし その2
ショートブロックになったってことでスタンドにセット．
ロングブロックのままスタンドにセットしてばらしたほうが腰とかにいいんだけど，
スタンドにセットするまでが腰に来るんで今回はこうした．
これなら一人でも楽勝でセットできる．
で，まずは掃除から
ばらす前にエアーで飛ばして少しはきれいにしているものの完璧では無いんで，
ケース内に落さないように注意しながらチマチマ掃除する．
写真左は液体ガスケットのカス．
ここ数年使っているのは写真真中の Permatex 572008．性能はいいんだが，
余計に塗ったくってしまったものが熱で写真のようになっちゃうのが難点．
それ以外は文句なくいいんだが，
FLAT-4で扱わなくなったんで，
今回から入手が容易な国産品で評判の良いものに変更することにした．
そいつが写真右の DriveJoy の シールパッキンブラック V9350-0113．
きれいになったところで各部を軽くチェック．
写真左は自前ストローカー加工でもっともクリアランスが無い部分．
3番ボアと1番コンロッドとのクリアランス1.2mmしか無いじゃん．
結構余裕があるように加工したつもりだったけど，84mmクランク入れるなら
修正しなくちゃだめだね．
ビッグボア加工は写真右のように step加工無し．良いか悪いかは別として
このおかげですんなり94mm SLIP in
ができているわけ．
この写真
のように段差がある場合はピストンスカートが干渉しちゃうから，
加工しなくちゃだめだね．
最後にショートブロックに関係するスタッドのチェックを行って，ケースを割るところまでやって終了．
ケース割ったのは2002年に組んで以来．いがいともった(笑)
2008-01-22(火)
_ [diary]新年会
先週土曜の夜の話．
車関係で飲むのは久々．
飲むのは去年の新年会，会ったのはFLAT4 DRAG以来かな．
いろいろ刺激をもらったわけで，次はA/F計行ってみようと思います．
感覚で速い，遅いとか言うのは，なんかオレらしくないような気がするし(^^;
とはいえ，合わせてマフラーも新調したくなっちゃうのですが，う〜ん
前日，出張で最終新幹線だったせいもあってか終盤戦はキツかったです．
家について速攻でバタンキュ〜(死語?)
年食ったな(笑)
さて，A/F計ですがいろいろ種類があって選ぶの迷いそうです．
会社でこっそりカタログ眺めようと思うのですが，忙しくてすっかり忘れてしまいます．
今日は川崎，木曜は横須賀にいかなきゃならんし．いつものごとく滞在時間より移動時間のほうがはるかに長いし．
おかげで自分の仕事はサッパリ進まないし(-_-;
もう少し暇にしてください．ブツブツ(笑)
2017-01-22(日)
_ [type2] 続々 予備エンジンの整備
いいかげん飽きてきた(またかよ)ので締めます．
バルブカバーのガスケット交換のついでにバルブクリアランスの調整．
とりあえず冷間で0.15mm．
予備エンジンなんで温間で計測するかは不明なんだけど，プッシュロッドはクロモリを奢ってます．
って，純正プッシュロッドを2387ccに移したのであまりものなんですね(笑)
ちなみにこのエンジンのクランク，プラグ着いてても素手で回せます...
圧縮は...怖くて測れませんｗｗｗ，まぁ予備エンジンなんで．
冬休みの宿題でカバー類を塗装する予定でしたが天気が不安定なんで先送りして...
またもや純正シリンダーカバー出してきました．
とても汚い(持っただけで手が真っ黒になる)ですが...
汚れ落として磨いたら光ってきました(嬉)
傷だらけ+剥がれ多々ありですが，これはこれでイイ感じ．
純正の塗装って塗膜が薄くモサッとしてないところが良いです．
それでいて塗膜強いし．どうすればこんなのできるんでしょうね～
クランクプーリーでかいなぁ...これは在庫品を全部売っちゃったから．
速攻でレース資金に消えましたけど．
で，ブロックいっぱい積んでますね．
エンジンスタンドから降ろすんですけど，一人なんで...
これは，絶対よい子はマネしちゃいけない，友達作りましょう(笑)
左右の高さ調整しながら一個づつブロック取っていくんですね．
これをやると真冬でも汗かきます．冷や汗もかけます(汗
最後にクラッチ付けて奥においやりました．
クラッチはデュアルフリクションにプレッシャープレートはstage2．
その辺に転がっていた中古品．純正品はずいぶん昔に捨てたような...
で，とりあえず作業スペースできたんですが，次は何しよう(笑)
2023-01-22(日)
_ [2276cc] 見た目ロングブロック
とりあえずスタンドから降ろします．
以前は全部組んでから降ろしていましたが一人だとキケンすぎて(笑)
リフト付き台車に憧れた時期もありましたが重いし置いておくところもないので諦めました．
ショートブロックなら一人でも楽勝ですね．特にマグケースは．
ピストン&シリンダ組み込んでヘッド組み付けたら見た目ロングブロック．
シリンダ下の液体ガスケットが乾いたら一旦ヘッドを外すので暫定ですけど．
時間があったのでエンドプレイの計測と調整を．
ちょっと詰めて0.1mmにしておいた．
以前は広めにしてましたが最近はこんくらいが多いかな．
組み上げは来週かなぁと思いつつ寒くてやんだぐなる．
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_ シラサワ [ど〜もです． ことの発端は，ますさんです(笑) 勝手に貼っちゃいますが ↓見てますよ〜 http://bugcha..]
_ ます [えええ！？私ですかぁ？んなこたぁないでしょう(^^;＞ことの発端 LM-1はendさんとか、ジェフリーズカーで使って..]
_ シラサワ [いや，先に使ったのがダレかって問題じゃなくて，オレにINNOVATEを勧めたのはますさんですもの(笑) mixiのダ..]
_ ます [エマチュートピを改めて読むと・・・私、勧めてますねぇ(笑) MySiteのコメントにもいただいてますが、確かにプライ..]
_ シラサワ [MSDもそうですが，十分泥沼につかれるラインナップです(笑) アメ人うまいな． オレも最終形態はロギングですね．その..]