Diary

_ [type2] はまるキャブ

更新サボっていたというか毎週末同じような作業を繰り返してた.
絶不調再発で炎天下でも雨降りでもキャブ外して，ばらして，組んで，試運転して...を何度やっただろう
4番がかぶって3気筒状態になるんですね．
油面調整に掃除を繰り返してもダメで，これはキャブじゃないだろうと思いつつ左右のキャブを入れ替えたら1番がかぶるという(笑)
コレはキャブですねと，外して掃除して，左右の部品を入れ替えを繰り返し 3気筒状態になることはなくなったけど若干プラグが湿っていて結局やり直し．
AFも定まらないし，なんかもっさりしているし．

今日はJPMのベンチュリからJayceeのOVと純正のIVに変えてみるかと出してきた．
磨くと光るんでゴシゴシと，バスだと見えないんですけどね．何より速くなるわけではない．
で，交換前の状態をおさえて置くために試運転にでかけたら 今日はいがいと悪くないんですね．
とはいっても 完調ではないし，1番プラグは未だにちょっと湿っぽいし．
もうやんだぐなってきたので，キャブクリーナーにドブ漬することにして，ベンチュリ交換は先送りすることにした(ぇ

で，残った時間でバルクリ調整でもするかと．
キャブ以外の作業，一ヶ月ぶりだ(笑)
特にくるいもなく1番EXのサイドクリアランスをちょっとつめて終了．
と，サックリ書いているけど，こんな作業をするだけでも重たいマフラー(サイレンサー)外す必要あるんだからやんだぐなる．
JPMのパーツやめて初心にかえろうかと思ったり(笑)