Diary

_ [type2]ピットマンアームのボルト交換

雪はほとんどとけたけど路面濡れているところあるし,路肩にはまだ残っているので初乗りはまだ.
山だから仕方がない.バスはノーマルタイヤだし.
で,車検整備の続き.
ピットマンアーム揺するとほんの少しだけど縦方向に動いていることを見てしまったんですね.
センターピンにはガタないしタイロッドもドラッグリンクにも問題ないんでバラしてみることに.
写真はピットマンアーム摘出作業中.
タイロッドエンド外してステアリングダンパー外してドラッグリンク外して...なんだが,ドラッグリンクって単品で外せないんだっけってところです.上にぶつかるんですね.
で,ピットマンアームと一緒に摘出.

ネジ山が怪しそうだったんだけどタップ通して問題なし.
右ハンドル用なんでちょっとドキドキしますね.

原因のピットマンアームボルト.
上が今まで使っていたものなんですが削れちゃってますね.
既製品では見ないサイズだと思いますがマイボウズで扱っていたので仕入れました.
信頼の純正ジャーマン製,品番211 415 747A.材質も良いです.
バス乗りは無くなる前にストックしておくと良いと思います.
ロックプレートはType1用と同じで大丈夫ですんで一緒に仕入れましょう.

• VW純正ピットマンアーム用ボルト 680円
• VW純正ロックプレート 380円

あとはボルトにコパスリップ塗布して組んでガタがないことを確認して完了.
と,書いてしまえば簡単なんだが確認しながら仮組み,サックリ本組みのつもりが...ピットマンアーム組んじゃった後にドラッグリンクの エンドを入れることが出来ずに最初からやり直すはめに.
これまでどうやっていたっけなんだが,思い出せない... まぁ,出来たから問題はないけど,こんなにバラすんだっけかなぁ??とモヤモヤしながらの完了でした.