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_ [type2]リークダウンテストとエンジンOH計画?

A/F計付けてからよく走らせています．
あれこれジェットを変えましたが結局元に戻りました．
自分の感覚を信じろと(笑)

ここのところ気温も高いのでオイルパンでの油温計測もまめにしています．
プーリーをコンペからパワーサイズに変更して100度ってところです．
今のところ100度安定ですが，これより上がるようなら電動ファン回すとか，ストックサイズのプーリーにするか考えようと思います．
と，そんなことより停止してちょっと放置するとインマニがチンチン→走り出して冷やされるまでしばらく不調になります．もともとそういうエンジンなのですが，こういうときは思いっきりLEANなんですね． 気持ちよくない時は概ねLEAN方向です．

久しぶりにリークダウンテストを．
一次側100psiに対して二次側96psiとまずまずの数値を3,2,1番と連続で出して．．．4番は92psiと微妙な値にガックシ．
1番シリンダの根元からオイルが滲んできているようなので，そろそろばらそうかとは思っていたのですが，逆バンクじゃん．．．


で，気を取り直して，外に放置していたエンジンスタンドをキレイにすることに．
エンジンOHやる気マンマンってわけではなくて，放心状態でなんとなく．．．
そんなわけで軽くサンディングして黒く塗っておしまいです．

物置に設置して今日は終了．
プレスが増えたせいもあるんだけど，なかなか狭いなぁ．．．

どうせばらすならアレコレたいなと思ったり，バルブ側かピストンリング側かのチェックはしてないじゃんとか，板金しないとヤバイところイッパイあるし，オイル交換したっばかりとなんかチグハグな今日この頃なのです．
あ～ぁ