Diary


2013-07-15(月) [長年日記]

_ [type2] 続キャブ調

48IDA 2013.07.13の続き.
シトシト雨降っていたかと思えばドピーカンになったり,土砂降りになったりと不安定な天気でしたが,晴れ間を利用して調整を.
リンケージ確認してやっぱしOK.ということでジェッティングへ.
症状から普通アイドルジェットを絞ると思いますが,5番だけ下げてもろくなこと無かったので70番のままで,メインジェットを175→160へ.
結果,だいぶ改善.3000rpmあたりで少し谷があるかなくらい.超鈍感なんですがハッキリわかるくらいマシになりました.
で,次メイン165番,エア220→210番で試走.悪くないです.だらだら加速させてみたり全開にしてみたりしましたが,普通に走れるレベルなんで,これで様子みてみます.

今日のプラグ ダラダラ走った後.4発ともしっかり焼けてます.
7番だし,熱いんでまぁこんなもんすかね.

へなちょこマフラー でも,速く感じないんですよね...
全部コイツのセイだと思います.
やっぱり,スティンガー一番いいですネ(笑)

本日のコメント(全2件) [コメントを入れる]
_ ヒラモト (2013-07-29(月) 22:10)

お世話様です うちのも2000〜3000辺りが濃いようです。が、IJ番手下げるとパーコレーション気味になるので下げられないで悶々としています。MJ下げるのもアリなのですね。あっ、その前にインシュレーター入れるべきですね。

_ シラサワ (2013-08-03(土) 08:59)

うちのはIJ下げるとまるでダメダメになっちゃうんですよね...ジェット自体はチェックしているんですけど結構敏感です.パワーがでていないからか仙台涼しいためかパーコレーションには悩まなくなりました.インシュレータお蔵入りです(w