Diary
2009-10-12(月) [長年日記]
_ [type2]今日の整備
まずはリリーフバルブプラグからオイルにじみがあったので修正を．
これ，マイナスのでっかいの要求しているのかもしれませんが，工具合わないんで締込が甘かったかもしれませんね．本当は写真のHEXタイプ(FLAT4の部品番号だとEG-185C)にしようと思ってはいたのですが，order漏れで在庫品で対応していたのでした．
プラグを交換する気になれなかったので，まし締めすることにしました．
組む時はタガネをはじに当てて叩いて締めこんだつもりでしたが，足りなかったようです．写真のようなスパナで回れるドライバー使って回してみたら半回転以上(^^;
走らせてみてみましたが，バッチリ．
ちなみに今回のエンジンですが，オイル漏れほとんどありません(珍)
各種ナットが錆びちゃうくらいサラサラです(笑)
エンジンとミッションの結合部辺りも，いつもはシットリ感があったのですが，今回のエンジンからサラサラです．
そういうわけで，エンジンバラすの躊躇してしまいそうです．
エンジンルームはブローバイホースの取り回しを変更しました．
前のも悪く無いと思っていたのですが，より短くシンプルにしてみました．
で，走らせて温間時のバルブクリアランスのチェックを行ってみましたが，ほとんど狂い無し．絶好調です(嬉)
ついでにヘッドカバーガスケットを交換しました．6/20以来です．
頻繁にバルブクリアランス調整を行っていますが，たまにしか交換してません．よい子は真似しないほうが良いとおもいますが，いがいとセコイんです．
外したガスケットをチェックしてみましたが，亀裂や吸い込まれたあとはありませんでした．
以前は吸い込まれて切れていたりしたんですが，そんだけパワー出ていないかもしれませんね(^^;
再度走らせて，オイル交換しました．
フィルターも交換しましたが，これも6/20以来です．
異物の混入とかもなかったので一安心です．
調子に乗って，アクセルワイヤーの交換，クラッチケーブルの調整を行って，最後にキャブ調整して終了．
来週は苦手な洗車でもしようかな(笑)
_ [diary]横須賀軟禁生活
出張ベースですが平日はほとんど横須賀に．
軟禁状態ってこともあり，日記の更新が疎かになっていました．
毎日ボロボロ，金曜最終で帰ってくると土曜は死んでいます．日曜まで引きずるときもあるのですが，そろそろ慣れたいですね(笑)
ちなみにこの日記は新幹線の中で書いています(upするのはホテルについてからですが)．
今日は10/12体育の日なのですが明日のAMにある会議のために移動日なんですよねぇ．．．
ちなみにシルバーウィークの最終日も新幹線に乗っていました(^^;
ホテルの枕が合わないのか，本気で眠れない日も数日ありました．
これもそろそろ慣れて欲しいのですが，こだわりが多い男なので無理かもしれません(笑)
というか，そろそろ終わりにして欲しいのですが，これからが本番って雰囲気なのです(^^;
明日から後輩が一人合流してくれるので，気分的にはずいぶん楽になることを期待していたりします．
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