Diary

_ [net][car column] Kustom界大御所のblog

発見したんではっておこう．

• MOONEYES シゲ菅沼氏のblog
• VANNUYS 時田氏のblog

両方とも tdiary で書いてる，なぜかうれしい(^^;

Cal創刊当時の We're Cal Looker の中には，この方々が執筆したものもあり， 当時から本当にカッコイイ存在だった．

まだ読みきっていないが，Kustom Carとの付き合かたや見かたの根本が変って いないどころか濃くなっているような感じがするし， ちょっと辛口なコメントも読んでて気持がいい．
こんなすごい人たちのコラムを無料で読みたい時にイッパイ読めるなんて いい時代になったものです．

何年たってもカッコイイ存在．
10数年前も思ったけど，こういう大人になりたいものです．

以下に引っ越したようなので，今更なんだが追記(2006.04.17)．

• MOONEYES シゲ菅沼氏のblog
• VANNUYS 時田氏のblog

両方ともtDiary から MovableTypeになっちゃてるよ． 字が小さくなって年寄りには厳しい(^^;
前のほうがいいなぁと思うのは，俺がtDiaryよりだからに違いない．

_ [板金]リアバンパー終了

先週のは明らかに希釈率が低すぎた．調べたらソリッドだとシンナー70%が推奨ってことが判明．調べてから吹けよって(笑)
で，600, 1000, 1500と下地が出ないようにビビりなが水研ぎして．．．吹き直そうか迷ったけど，コンパウンドで磨きあげることにしました．なんてことはなくて，ウレタンシンナーの在庫がこころもとなかったのです．仕入れておかなきゃ．
ちなみに電動のダブルアクションポリッシャを導入しようか30分程迷いましたが断念しました．高いし，速くならないし(^^;

あとは組み付けなんですが，ここでやってしまいました．
ネジ類は当然新品に交換なのですが，オーバーライダーを止めていたら塗装が割れちゃってガックシ．ネジがちょっと長くてオーバーライダーを裏から押しちゃったんですね．ぶつけてつぶした形跡もあったのでクリアランスが無くなっていたのかもしれません．
今日で終了させたかったので，割れた周辺の上塗りを削り落として，サフェ吹き，サフェ研ぎ，上塗りと一気にリペア．カミさんが出かけている間にファンヒーターの前(＠リビング)で乾かしたのが効いてなんとかなりました(^^;

ステー類も組み込んで終了です．
時間かかりすぎなのですが，施工前の写真と比べると気分いいです．
これにて素人板金2008終了なんですが，やっぱり板金塗装好きになれません(笑)

_ [type2]今週のガックシ

全部組んで，エア抜きにサイドブレーキ調整して，ギアの入りを調整して，最後に確認といった感じに運転席，リア，車の下を何度も往復してやっと試運転．
とりあえず家の前走ってみてクラッチケーブル微調整して，ギアの入りが渋い時があるので再調整，リアの車高調整を繰り返してみたものの．．．サイドカバーとアクスルチューブの間からオイル漏れてる．．．
小手先でなんとかならないか観察してみたけどダメだね．雨が降ってきて今日は終了．
また降ろさなきゃ．エンジンもミッションも．
で，またバラして組まなきゃ．
あーぁ
ということで来週また筋トレ．すでに筋肉痛なんですけど，ザンネン．

_ [type2]サイドカーゴドアロックメカニズムの交換

題目だけじゃなんのことやらなんだけど写真をみれば一目瞭然(バス乗りなら).
カタカタ動くようになって、ちょっとした反動でインナーロックがかかってしまう状態に。
ロックしてしまうとリアゲートから入り込んで解除するしかないんだが、さすがに交換した。
本気でバカになってサイドカーゴが走行中に空いたらヤバイし。

65年式だから55年はたってるのか。
まぁ寿命でしょうと，W/Wのリプロ品を購入．リプロがあるだけありがたいですね〜
交換自体は簡単．
インナーハンドル止めてるプラスネジ:1本，本体をドアに止めているプラスネジ:4本, 本体とロッドを止めているマイナスネジ:2本を外して古い本体を取り出して交換するだけです．あ，内装(パネル)も外す必要ありますね．


で，before, after．
交換前はハンドルがカタカタで水平を維持できないです．