Diary
2005-09-14(水)
_ [diary][type2]出張ついでに
Scat Japanに行ってきた.
FLAT4なら10000円以上で送料/代引手数料がサービスとなるんだけど
Scatだと30000円以上からになってしまうので,Scat製のpartsが欲しい時は急ぎでなければ出張ついでに
買いに行くことが多い.
それともう一つ,FLAT4はヤマト運輸で送ってくれるが,Scatは佐川急便.
ヤマト運輸は営業所が自宅近くにあるんで,良く営業所止めで送ってもらう.
つまりFLAT4ならカミさんにばれずにパーツを購入することが可能となるわけ(^^;
今回買ってきたのは以下.
- 87mmピストンリング
- 90.5mm/92mm 2.5mmシリンダスペーサー
Scatはちょっと高いイメージがあったけどピストンリングは他で買うのと変わらない値段だった.
シリンダスペーサーは他に比べるとかなり高い.けど精度が某社で売っているのより格段に良い.格段にだ.
他で売っている2.28mmスペーサーは はっきり言って使い物にならない(1mmまでのはまともだけど).
差が0.2mm以上あるし,バリまみれ.
0.1mm違うだけでもイヤなところなのになんだこりゃってくらい酷い.
スペーサー同士を重ねてみるとすきまがあって向うが見えるの(笑).
本当は以下も買ってくる予定だったんだけど在庫切れのため断念した.
- テフロンボタン for 94mmピストン
- 6061-T6アルミプッシュロッド
アルミプッシュロッドはしばらく前から在庫切れ.
数年前に比べ,明らかに店頭の在庫が減っていている...
今発売中のSTREET VW'sから広告も無くなったし...
Scat には譲れないパーツがいくつかあるだけに,Scat Japanかんばれ〜って思った一日でした.
2008-09-14(日)
2013-09-14(土)
_ [2387cc]ショートブロックと洗浄
相変わらずテンパッてます.仕事が.
10月から別の仕事というか元の仕事に出戻りが決定しているのですが,なかなか終わりが見えません...
というわけで車のほうはサッパリ進んでいないのですが,お仕事もらえるだけありがたいですね.
で,再開しました.
まずフライホイル.外れなくて...プーラーぶっ壊しました.
適当に修理して使い方変えてなんとか外しましたけど,恐怖症になりそうなくらいぶっ壊しています...
その後,いっきにショートブロックにしてヘッド洗浄.熱湯+サンエスK1風呂に浸けたあとに,お湯洗い,分解,洗浄して元に戻しました.
3気筒に吹き抜け跡あり.ちょっとヤバい感じがしますがそのまま組んでみます.はぁぁ
シリンダ,ピストンも洗浄しましたがシリンダもそろそろ限界かも...って感じで,いろいろヤレていますがとりあえず元に戻してどうなるか観察してみようと思います.はぁぁぁ
心配している部品は意外と壊れなくて,違うところが逝くんでたぶん大丈夫です(ぇ
なんか台風で天気荒れそうですが,明日はイッキにロングブロックにします.
_ KEIKI [今月いっぱいで撤退との噂が入っております。 超残念!]
_ シラサワ [けんじろからもその噂聞きました... Scatのパーツ,輸入するほどまとめ買いしないんですよねぇ.]