Diary

_ [type2][2276cc] マフラー取り付け

素人板金中につき放置プレー中のエンジンなんだが， 雨降りってことで作業再開．

昨日の back yard painter ならぬ物置painter．
マフラーサビサビで手が茶色になるんで，軽くサビ落しして 耐熱ブラックを吹いた．
マフラーは1-3/4マージドなんだけどスモールフランジがイマイチ気にくわない． ラージフランジを用意済なのでそのうち変えたいところですな．

ガスケットは CB Performanceの Copper Exhaust Gaskets #1883．

で装着．
ついでにoil line も接続．オイルフィルターは初回のオイル交換後に HP-1 に交換する予定．

_ [diary]咳

ここのところ咳が止まりません．．．
とくに朝夕が酷いです．
さすがに迷惑なんで．今日は残業もそこそこに退社．
おかしいなぁ，鉄スクーターのblogからうつったかなぁ(笑)
とりあえず今日は酒でごまかして，明日薬を投入してみようかと思います(^^;

_ [type2]レース準備

昨日は天気がイマイチだったのと仕事でいろいろあってスルー．
前日移動するんでレース前の休みは今日がラストなんですね～
前後タイヤ交換して試運転中，7000rpmまで回していたらA/Fがイマイチ，アイドルもイマイチ，キュキュキュと音がしだしたりして．．．

3,4番側のインマニガスケット破れてました．
先週ばらした時に3,4番側交換しなかったんですよね．．．
準備はしてあったというか常時車載しているんで，サックリ交換．

温間バルブクリアランスチェック．
プッシュロッド変えたばっかりなので頻繁に見たいんですよね．
で，問題はなくて微調整して終了．

バルブカバーガスケットの交換．
先週交換しばっかりだけど，レース前なんでね．
ちなみに，いつもは問題なければ再使用してますｗ

クランクプーリーはちょっと前からパワープーリー．
サーキットでコンペに戻すんですけどね．
ちなみに写真のTシャツは10年ほど前にHi-LiFEで買ったものですね．
ボロボロになるまで着てウェスに降格しましたが，なんかもったいなくてプーリー包みで活躍中．
常時車載しているのでサーキットに毎回行っています．
御守りみたいですねｗ

予期せぬ作業が入ったこともあり，キャブ調できていなけど．．．現地に向かいながらやるのかな(ぇー