Diary
2006-09-02(土)
_ [type2]ラインロック,2step用スイッチ作成
2006.08.27に取り付けしたラインロックのスイッチは,
とりあえずkitに付属していた物をシフターに設置していたわけ.
シフターにスイッチ付けてるカッコイイ車が多くて憧れる面もあるんだけど,ハンドルから片手をはなした状態になってしまうわけでちょっと心もとない.
というわけでハンドルに移設することに.
ちょっとした夏休みの工作気分ですな.
仕様としては...
- ハンドルに付ける
- ラインロックと2stepで2系統とする
- 取り外し可能とする
- その辺にある部品で作成する
で,できたのがこれ.
ベースは1mmのアルミ板の切端.スイッチはホームセンターとかで売っている物.
取り付けは結束バンドで縛り付けることができるようにしてあるけど,無くてもそれなりに固定できるような作りとしてみました.
スイッチは2段階として,このスイッチをONにしないとpushスイッチが効かないようにして,
赤ランプがラインロック,青ランプが2stepのON/OFFを示すように作成.
バーンナウト時は両方のスイッチを押して,スタート時は2step用のスイッチだけを押すって感じです.
取りつけるとこんな感じです.
ハンドルの端からスライドさせて取りつけます.この状態でほとんど固定されています.
なんとなくWildSpeed|http://www.amazon.co.jp/%30ef%30a4%30eb%30c9%30fb%30b9%30d4%30fc%30c9/dp/B000E6GB8A/sr=1-4/qid=1157202772/ref=sr_1_4/503-1812115-6762356?ie=UTF8&s=dvdの気分です(^^;
2020-09-02(水)
_ [type2]整備あれこれ
10連休だった夏休みに毎日日記書いた反動でサボってました.
今年の8月は暑かったに尽きると思う.
9月に入って仙台はイッキに涼しくなったけど,明日以降は再び30度越えらしい.
で,バスのほうは雨ふりでなければ走らせてます.週末だけだけど.
週末の油温.
回さなければこんなもん?
まわしても100度いっていません.
そんなわけで今年は暑かったけど,オイルクーラーの電動ファン回していないです.
プラグの状態,いつもこんなもん.
ヘッド温度熱いとジェットが云々の前にしっかり焼けますね.たぶん.
そんなわけでジェット変えてもプラグのやけ具合は変わりなしと.
暑いんでMJを5番落とした.
調子は悪くないというか良い.
GW前半までは始動直後とか熱上がってからの再始動ご後とかリーンですこぶる調子が悪かったんだけどいつのまにか解消した.
再始動時にマニがチンチンだとA/F高めなんだけど,それでも問題なく走るし.
まぁ,A/F見て多少気をつかうってのはあるけど.
ドライブついでにハイオク20L突っ込んで帰宅.
カレコレ何年満タンにしていないだろう.
あふれるとヤバいんでね.
リアの車高調整もしたし,
そろそろ次の課題に着手したいんだが,次の週末も天気悪そうなんだよなぁ
_ ミューラル [ラインロックの取り付け方教えていただけますか?]