Diary


2010-03-27(土)

_ [type2]ドラスリ履いてみる(笑)

年末に仕入れたドラスリ(PHOENIX PH364)をやっと履いてみた.
まずホイル.推奨4.5Jなんで手持ちじゃちょっと...ということで2010.02.28の日記motown VWsmixiで募集.
で,オフセット違いながら,motown経由で茨城のJさんからビカもんを譲ってもらいました.
どうもありがとうございました! > Jさん

PHOENIX PH364 + センターライン4.5J で,タイヤ屋持っていって填めてもらいました.
プラスオフセットで,内側は今までの6Jと同じ.外径は今履いている195/70R15とほぼ同じで,幅が細くなった感じです.
サイドは空気突っ込んでもあきらかに柔いです.good!

ドラスリ装着 問題なく履けました.
溝が無いせいもありますが,細いくせに接地面積が上がっているようです.
普通のタイヤが線で接地していると例えると,下じきくらいになります.
見た目もgoodです.
重さは約1Kg減の14Kg弱でした.

ただですね,ちょっと問題ありで,エア抜けしちゃいます.
ジャッキアップ状態で一晩でも圧が下がるので,外して一週間放置してみたら完全に抜けちゃいました.
レース専用なんで,その都度調整すればいいんですが...チューブ入れようかな.
というか,チューブ入れるのが普通なのかもと思う今日このごろなのです.

本日のコメント(全2件) [コメントを入れる]

_ end [お!いいですね〜。ちなみに僕、センターラインの時は、チューブは入れるようにしてます。 シリコンの部分やピアスボルトの..]

_ シラサワ [いやぁ〜,タイヤもホイルも使っている方のコメント,心強いです. タイヤ屋のオヤジはリム形状みてチューブ入れたほうがい..]


2016-03-27(日)

_ [Front][type2]ちょっとバラシ

点検は頻繁にやってますが,ここまでバラしたのは きっと2008年以来なんで8年ぶりか.
素人がブレーキにプラスして足回りバラしているんでよい子はマネしちゃダメですよ.
ちょっとしたガタが気になったんで,バラして締め上げて終了.
ブレーキ踏んでもらってチェックの結果OK.試運転も問題無しと.
ちなみにブレーキラインは切断しないで安物ハンガーで吊ってます.
この手のハンガー,針金太いので重宝しますね.

ついでに今日の油温.
20kmくらい走ってやっと90度.アイドル油圧40PSI.
うーん.
ついでにイマイチ速くないなぁ.
まぁ,いつものことなんでタイム見てから考えよう.

さいごに今日のオイル漏れ.
写真じゃわかりにくいけど,ジワジワきてます.1番シリンダからみたい.
あーぁ,来週降ろすか○| ̄|_
ケースじゃないことを祈って今週は終了.