Diary


2009-01-01(木) [長年日記]

_ [tdiary]Google Analytics

今更なんだが,とりあえずGoogle Analyticsに申し込み,IDを取得して,プラグインを設置してみた.
これでアクセス数の多いページや検索キーワードの順位等を月度毎はもとより年度毎に把握することができそうです.
年度毎のデータを知ることができるってはいいなことでちょっと使ってみたいと思います.ちょうどお正月だし.

一年を振りかえってみて,前半はこの日記の改造に精を出していたようです.
どうも自分にとって車イジリと日記を使いやすくする改造/拡張することが,日記を書くモチベーションを維持するのに重要なファクターな模様.
次versionで大きい変更が入ることがわかっているので,安定版がでるまではってことでペースダウンしていましたが,年始めにモチベーションを上げるには丁度いいネタかと思います.


2009-01-02(金) [長年日記]

_ [diary]帰省

から帰ってきた.
12/30〜の3泊4日.特に変わらない正月をいつも通り実家ですごしたって感じ.やっぱり仙台より寒いし.
帰りは高速でタンクローリーが横転したらしく,最寄りのICから長い通行止め&渋滞.
ま,家のすぐそこだからいいけど,関東方面まで帰る人は本当にオツカレ様って感じすね.ちっとも雪降らなかったけど,こればっかりはどうしようもない.

さて,ずいぶんノンビリしたんで,ちょこっと家族サービスして,車イジりを再開します.

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ ryoshr [実家でPCのメモリ増設完了。 ネコがいるから一泊で限界なので、明日帰ります。]

_ シラサワ [秋田に一泊でとんぼ返りだとちょっとつらいな〜と思って見てみましたが,千葉のほうでしたか. 子供大きくなってきたので,..]


2009-01-03(土) [長年日記]

_ [tdiary]sitemap.xml

先日 申し込みやプラグインを設置したGoogle Analyticsなんだが,今回はGoogleウェブマスターツールを.
とりあえず申し込みしてsitemapを登録してみる.

と,その前にhtml_anchorプラグインを設置してアンカーを'YYYYMMDD.html'形式に変更して,.htaccessに以下を追加. これで ?date=YYYYMMDD からいかにもファイルが存在しているかのようにアクセスできるようになった.

tdiary/.htaccess

RewriteEngine on
RewriteRule ^([0-9\-]+)\.html$ index.cgi?date=$1

結構はまったけど,「htmlでアクセスしたい」を読んでクリア.参考となるURLがscriptの先頭に書いてあったのね.

肝心のsitemap.xmlgoogle_sitemapsプラグインを拾ってきて設置/設定して終了.言語リソースをUTF-8からEUCに変換して対処したけど,そろそろ開発versionに移行しておいたほうが楽かも.
これで日記更新に合わせて tDiary設置ディレクトリのsitemap.xmlが更新される模様.

ついでに wiki のほうも,google-sitemapsプラグインsitemap.xmlを生成させるようにして,hikifarmディレクトリに置いてある.htaccessに以下を追加.

hikifarm/.htaccess

RewriteEngine on
RewriteBase /hikifarm/PrivaterBus
RewriteRule ^PrivaterBus/sitemap.xml$ ./?c=google_sitemaps



日記とwikiでsitemap.xmlが散らばっているのがイマイチ気に入らないので,まとまって見えるようにsitemap.xmlを設置.

ルートディレクトリのsitemap.xml

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<sitemapindex xmlns="http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9">
   <sitemap>
      <loc>http://void.jpn.org/tdiary/sitemap.xml</loc>
      <lastmod>2009-01-03</lastmod>
   </sitemap>
   <sitemap>
      <loc>http://void.jpn.org/hikifarm/PrivaterBus/sitemap.xml</loc>
      <lastmod>2009-01-03</lastmod>
   </sitemap>
</sitemapindex>


最後にGoogleウェブマスターツールに上記のsitemap.xmlを登録して終了.
今日現在のURLの合計は543.うまくいっているようなんだが,イマイチ俺らしくないな(笑)
つかね,こんなことやってる暇あるならwikiの更新でもしとけよなぁって何度か思ったんですがね...

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ 寿卍 [お久しぶりです! 今年もヨロシクです〜 ]

_ シラサワ [すっかりご無沙汰しちゃってますm(_ _)m こちらこそよろしくお願いします & 今年こそはどっかで飲みたいっすね〜]


2009-01-04(日) [長年日記]

_ [type2]イジリ始め

ヘッド洗浄中 最近,似た臭い写真ばっかりなんだが,今日はヘッドを洗った.
が,寒くてちょっと適当.バラす前の前洗浄ってことにしとこう(笑)
ラッシュキャップが外れなくて憂鬱なんですが,いろいろ試してみる予定です.
というかなんとかしなくちゃ(^^;


2009-01-05(月) [長年日記]

_ [type2][howto]Race Rod外し

ショートブロック 地べたに置いていると足の踏みばが無いのでとりあえずスタンドにセットした.
ショートブロックなら一人でも持ち上げ可能なんでサクッと終了.
ロングブロックをサックリ持ち上げれる位のパワーが欲しいんだけど,40overからそんなこと考えても無理ってもんだよなぁ.ガキンチョ達,早く大きくなってくれないかな(笑)

Race Rodの外し方 で,今日はロッドを外してみます.
ノーマルだったらサックリ終了しちゃう作業ですが,うちで使っているのはノックピンが入っているのでボルト抜いただけでは簡単に外せません.
なので,うちでは写真のように使わないピストンピンをセットしてエクステンション差し込んで,プラハンでコンコン叩いて分離させています.良い子はマネしないほうがいいかも(笑)
引っ張るだけで外せるくらいのパワーが欲しいんですが,みんなどうしているんでしょう.

CB Race Rod CBのRace Rod Chevyジャーナル 5.5" length,丁度6年前に購入した物です.
問題ないかどうかは後で計測しようと思いますが,ここも別の物に変更するか悩ましいところです.

2番 ロッドメタル 2番のメタルです.
一直線にキズが入っていて銅が見えています.
メタルは交換するけど...う〜ん

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ 寿卍 [いやいや〜 やっちゃってますねー ホットロッドバス!!! 人体のパワー不足の方はマダマダ筋トレで大丈夫でしょッ!? ..]

_ シラサワ [やっちゃってますが,あまりのトロさに自己嫌悪入ってます(^^; 筋トレでロングブロック持てるようになりたいですが,元..]


2009-01-06(火) [長年日記]

_ [tdiary]sitemap.xmlその2

先日プラグイン使ってsitemap.xml吐かせて,そいつをGoogleウェブマスターツールに登録したってことを書いたわけだけど,YahooやMSNでも同様らしいのでついでに登録してみることに.
プラグインはgoogle sitemapなんで,その名の通りGoogle専用っぽいんだけど,ちょっと書き換えるだけで何にでも対応できるようなんで,サックリ修正して終了.
簡単にかいちゃうと日記やwikiのプラグインで
http://www.google.com/schemas/sitemap/0.84 と吐き出しているところとを
http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9 に書き換えるだけ.

で,yahooはサイトエクスプローラーから,MSN live searchはWebmaster Centerから登録すれば完了.登録方法は,その辺のサイトにいっぱい書いてあるので省略.つかさ,この手の情報ってあっというまに古くなっちゃうから俺なんかが書くだけ無駄(笑)
要点だけ書くと

  • Yahooは日本語のサイトが用意してあって,Yahoo IDがあればOK
  • MSNは今のところ日本語サイト無し.hotmailのアカウントがあればそれでOK
  • 確認方法や登録方法はGoogleと似たようなもん

てな感じなんで適当にポチポチやっていたらなんとかなった模様(笑)
なんかオレらしくないんだが,ググっているといろいろ出てくるのでやりたくなってきちゃうんですよね.
車といっしょだ(笑)


2009-01-11(日) [長年日記]

_ [type2]地味な作業

parts洗浄中 ちょっとバラしたら洗ってしまうの繰り返し.
地味ですがこうでもしないと足の踏み場がなくなっちゃうし,洗っておけば手も汚れないし.
ケースを割るのは都合により1/24以降になってしまったので,しばらくそれ以外の雑務をこなしておく予定です.

しかし今日は寒かった.昨日より風は弱くなりましたが,洗浄作業は屋外で行ったためキツかったです.
鈍ってますね,気合い入れなきゃ(笑)


2009-01-12(月) [長年日記]

_ [parts]Fuel Tank Adapter Fittings

High flowアダプタ ガスラインを太くしたのにガソリンタンクの出口がノーマルのままじゃ効果半減なのです.
うちでは写真の物でAN6にしてます.
これが以外と高かった.
アルミのパイプは数年前にaircooled.netから仕入れたんだ物なんだけど,今みたら$27.95.こんなに高かったっけ?
アールズのフィッティングは6AN/9.5mmのアルミチュービングアダプターで,KINOKUNIから.現在価格 1449円らしい.

Fuel Tank Adapter Fittings Fuel Tank Adapter Fittings取付例
で,なんでいまさらこんなこと書いているかというと,CB Performanceこれ見てしまったから.
そうなんです,これでいいんです.$7.95で,8ANも楽勝.
もっと早く気が付いていれば...うう〜ん
もっと太くしたくなったらこれにします(^^;

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

_ KEIKI [これって、でたの最近ですよね?]

_ シラサワ [トップページで New Lower Price になっているのと,写真のdateが2008.04.02になっているの..]

_ ます [どもです(^^) http://www.flat4.co.jp/outlet/engine/out.html#anc..]

_ シラサワ [OE-029 MAHLE キャストストックボア単体 77mm '66-ON 1,300cc (新品未使用) 650..]


2009-01-17(土) [長年日記]

_ [diary]緑内障続き

2008.11.29の続きを今更書く.
再検査して完全アウト.ガックシ.
特に右目の上が見えないのが判明.つかね,左右片眼づつみると明らかに視界が違うんですね.
検査以前に気付けよってくらい(^^;
左目は内側が少し.こちらは内側なんで自覚症状は無し.
治るものではないので進行しないように通院しています...
ちなみに下の視野が狭くなると階段を降りるのが怖くなるそうで,一番キツイらしいです.
自分で簡単にチェックできるので試してみると良いかも.


2009-01-18(日) [長年日記]

_ [type2]予備エンジンの整備

2008.12.13に積み替えた予備エンジンなんですが,丸一ヶ月見事に放置(笑)
今日は天気も良いしそんなに寒くなかったので作業再開.
といっても まずは洗車から.乗らないくせに露天なんで汚れるんです.
でもって,カミさんの車から.昨日,米沢のカミさんの実家に行ってきたので塩カルまみれになったんでしょうがない.

ヘッドカバーガスケット まずはヘッドガスケットから.
カバー側にG17,ヘッド側にグリスを薄く塗って装着して終了.
予備エンジンじゃ吸い込む心配は無いんですが,ずっこけるとイヤなんでいつも通りに施工することにしました.
そんで,安物オイルを突っ込みました.
で,安物オイルなんですが,車買ったころはペンズやバルボリンの20W-50をよくホームセンターで買っていたのですが,久々に買おうと思ったら売ってないのね.2.5Lしかいらないし...う〜ん...ってことで10W-30を4L仕入れました(^^;
よい子は真似しないほうが良いです(笑)

簡易オーバーフローチェック中 続けてガスライン接続して,電磁ポンプ動かしてガス漏れのチェック...
見た目は漏れは無いようですが,音がちょっとおかしいような...と思ったらオーバーフローしてるじゃん...
ってことで,キャブ外して写真のように簡易オーバーフローチェックを行ってみたんだけど,これだとオーバーフローしないのよね.
どうやら駐車場に傾斜が付いていること,もともとケツアゲぎみ,カーランプの3点でオーバーフローしちゃっている模様です.2,4番はオーバーフローしないし.
こんなもんでオーバーフローじゃダメなのでフローレベルを下げてみようと思います.
燃圧は下げたしなぁ...

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ Hi LiFE [今、硬いオイルはホームセンターでは絶滅種ですよね、0W-20とかが幅を利かせてやがる。嫌な世の中になったモンです(笑..]

_ シラサワ [どこ行ってもないんでビックリですよ. さすがにこれだけのためにシェブロン12本とか仕入れるのは負けた気分になるので一..]


2009-01-24(土) [長年日記]

_ [type2]デロルト フロートレベル調整

フロートレベル調整中 先週の続き.
オーバーフローするんでバラしてフロートレベルの調整を.
それほどおかしくなかったけど,既定値内で低いほうに設定.
ニードルの動きもほんの少し渋いような気がしたので手持ちの物と交換.
で,再度車に取りつけてテスト...結果はブッブーで,ガックシ.
前回のように簡易テストなら大丈夫なんだけど...う〜ん.
ポンプインテークバルブあたりも怪しいことがわかったので,全バラして一からやり直します...

Dellorto DRLA フロートレベル Old-Timer No.83
ちなみにDRLAのフロートレベルは最も離れた時で12〜13mm,ひっくり返して自重をかけた時で5〜6mmが既定値で,出典はOldTimer No.83から.

昨日はずいぶん暖かったのに,今日は寒かったです.
雪降ってきて中途半端に作業は終了.
さっぱり進まないし,なんだかなぁなんだけど,こんな日もあるさってことでって思いたいんだけど,最近激しく連敗中な気分なのです(^^;

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ steel scooters [<最近激しく連敗中な気分なのです 大丈夫っすよ〜。僕はフロントまわりで無駄に時間ばかりかかっちゃってます(笑)。結果..]

_ シラサワ [大丈夫じゃないです,今日もネタが増えました(笑) こちらも無駄に時間ばかり過ぎていったりしてるのですが,素人の特権と..]


2009-01-25(日) [長年日記]

_ [type2]一歩進んで二歩戻る

予備エンジン 昨日の続き.
予告通りキャブ全バラして,エア吹いて,組んで,積んで,テストして...バッチリです.
うまくいくと気分も上々,作業の進み具合いもupします.
本組みして,セル回して,オイル回して,火を入れてみたら...あっさり始動.
なんかバサバサ言っているけどこんなもんかなぁと思いながら,適当にキャブ調と点火時期の調整して,しっかりリンケージ調整してって感じでサクサク終了.

で,後片ずけして車をバックさせようと思ったら...ギア突っ込んだ瞬間にガクンとなってエンスト...
ギア抜けなくなって焦ったけど,セル回しながらニュートラにスコンと戻ってくれました.
気を取り直してクラッチ踏んで他のギアに突っ込もうとしたけどダメ...
クラッチ張り付いちゃっているようです.チェックしてから積めよなぁって思いますが,もはや後の祭り,{来週エンジン降ろします(wwww

2276ccのほうはグランドナットも緩まねぇし.
1-1/2inchなんでトルクマイスター使えないし,日々問題だけが増えていっているような感じがしますが,一つづつ潰していこうと思います.

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

_ 鉄工所 [ウチのトルクマイスターは38mmも41mmも使える用に加工済み♪]

_ シラサワ [鉄工所さん,さすがです! それ絶対売れると思うんですけど,必要な人は鉄工所さんのように作っちゃうんすかね〜 もうちょ..]

_ 鉄工所 [ストレート工具屋で安い36mmや38mmや41mmのコマ(3/4スクエア角ね)買って アタマ側(スクエア側)をグライ..]

_ シラサワ [うひょ〜 あちがとうございます,マジ感謝です,目から鱗です. まずは勇気を振り絞ってトルクマイスター仕入れることから..]


2009-01-31(土) [長年日記]

_ [type2]ラッシュキャップ外し

惨敗続きで宿題がたまってきているんで一つづつやっつることに.
外は雪に風なんで今日は物置の中でバルブラッシュキャップ外しを.
これが外れない,何やっても外れない.CBのなんだけどほかのより深くてガッチリはまってやがんの.
一生バルブスプリング交換しないとか,もういっそのことComp Eliminator Headsでも仕入れるかって魔がさしそうになったりしたけど,そりゃ無理なんでなんとかしてみようかなと.
で,これは本当に良い子は真似してはいけない(笑)

ラッシュキャップ 施工前のラッシュキャップ.
コッターとのすきまがほとんどないのでマイナスドライバーでこじることもできないし,すきまがほとんどないってことはそんだけ深くはまっちゃっているわけです.
センターの穴がオイル溜りになっていいかなっと思って採用したんだけど,こうなっちゃうとそんなのどうでもいいくらい困っちゃうわけです.

施工中 で,どうしたかっていうとサンダーでガンガン削って削って,太田スピード謹製のSST使ったりバイスで挟んだりしながら一つづつ外しましたよ.
やりすぎちゃってバルブステムに傷つけちゃったりするんで,本当に真似しないほうがいいよ!
ま,どうせラッシュキャップ使うんで多少の傷は問題ないよなぁってことにして.最悪バルブ買い換えるとしてもComp Eliminator Heads買うより遥かに安上がりなんで勢いつけてやっつけちゃいました.
そんなわけで達成感と罪悪感で複雑な気分なのですが,まぁ,いいか(笑)